الغوص مع التيار: كيف تطير تحت الماء دون الحاجة لأجنحة

أهلاً بالأساطير!

تخيل هذا. تقفز من القارب وقبل أن تتمكن حتى من فحص عداداتك، تجد نفسك تتحرك بسرعة قطار شحن. أنت لا ترفس بزعانفك. أنت لا تبذل أي مجهود. أنت مجرد جسد معلق في الزرقة، ذراعاك متقاطعتان كأنك الزعيم (Boss)، تراقب العالم وهو يمر من أمامك بسرعة مليون ميل في الساعة.

هذا هو الغوص مع التيار (Drift diving) يا صاح. ودعني أخبرك، إنه أقرب شيء ستصل إليه لتكون "سوبرمان" دون الحاجة لارتداء ملابسك الداخلية فوق سروالك.

أتذكر أول غوص حقيقي لي مع التيار في الحاجز المرجاني العظيم. كنت أظن أنني في قمة لياقتي. كنت أظن أنني أستطيع السباحة أسرع من المحيط. نعم، كان ذلك مضحكاً! التقطني التيار وقذفني فوق كتلة مرجانية (Bommie) مثل دمية من القماش. كان الأمر مجنوناً (GNARLY) تماماً. صعدت إلى السطح وأنا أضحك بشدة حتى كدت أختنق بالمنظم (Regulator). ومنذ ذلك الحين، وأنا أطارد التيارات. إذا لم يكن الماء يتحرك، فأنا أعتبر نفسي نائماً.

اليوم سنتحدث عن كيفية التعامل مع التيارات القوية. سنغطي الأمور المرعبة مثل "الدخول السلبي" وإطلاق "النقانق" (عوامة SMB) دون أن تعقد نفسك في حبل. لذا، استمتع بمشروب بارد لاحقاً، لكن الآن انتبه جيداً لأن هذه هي الطريقة التي نطير بها.

الدخول السلبي: السقوط مثل الحجر

استمع إليّ جيداً. عندما يصرخ الربان "اغطس اغطس اغطس" (DIVE DIVE DIVE) في غوص مع التيار، فلا تجلس هناك لتعديل حزام قناعك. لا تعبث بكاميرتك. انطلق فوراً.

أكبر خطأ يرتكبه المبتدئون هو القفز بوضعية طفو إيجابي. يصطدمون بالماء والهواء في سترة الطفو (BCD) الخاصة بهم، فيظلون يتأرجحون على السطح مثل سدادة الفلين. خمن ماذا يحدث؟ يمسك بك التيار السطحي ويسحبك لمسافة 200 متر بعيداً عن الشعاب المرجانية قبل أن تتمكن حتى من تفريغ الهواء. وبحلول الوقت الذي تنزل فيه، يكون باقي الفريق قد وصل إلى منتصف الطريق إلى فيجي!

في الغوص الجاد مع التيار، نقوم بـ الدخول السلبي (Negative Entry).

يبدو الأمر مكثفاً لأنه كذلك بالفعل. تقوم بتفريغ سترة الطفو (BCD) تماماً وأنت لا تزال على القارب. تأخذ نفساً من منظمك. تتدحرج للخلف. وبمجرد ملامستك للماء، تخرج زفيراً قوياً، وتوازن ضغط أذنيك فوراً، وترفس للأسفل. لا تتوقف لتلوح للقارب. أنزل مؤخرتك إلى نقطة التجمع التي تكون عادةً عند عمق 10 أو 15 متراً.

نصيحة محترف: عليك موازنة أذنيك بسرعة وبشكل متكرر. لأنك تسقط مثل الحجر، ستصرخ أذناك ألماً إذا لم توازن الضغط (Equalize) كل متر.

ستشعر بالفوضى في المرة الأولى. تصطدم بالماء، الفقاعات في كل مكان، وأنت تهوي للأسفل فقط. لكن عندما تنظر للأعلى وترى الفريق بأكمله يهبط معاً مثل فرقة من قوات النخبة؟ يا صاح، إنه منظر في غاية الجمال.

الرحلة: لماذا تعمل بينما يمكنك الطفو؟

بمجرد وصولك للأسفل وتحقيق الطفو المتعادل (Neutral buoyancy)، يبدأ السحر.

الغوص العادي رائع، لكن عليك أن تبذل مجهوداً من أجله. رفس، رفس، رفس. أما في الغوص مع التيار، فأنت "كسول". المحيط يقوم بالعمل نيابة عنك. أنت فقط تحقق الطفو المتعادل، تضم زعانفك، وتنزلق.

الإحساس بالسرعة ضخم (MASSIVE). تطير فوق الوديان والهضاب المرجانية. ترى مراوح البحر (Gorgonians) الضخمة منحنية جانبياً من قوة الماء. تشعر وكأنك تقود طائرة مقاتلة عبر وادٍ سحيق.

أعتقد أن أفضل جزء هو مزيج الصمت والسرعة. أنت تتحرك بسرعة ولكن لا يوجد ضجيج رياح. فقط صوت أنفاسك وفرقعة الشعاب المرجانية.

التيارات القوية تعني أسماكاً كبيرة

إليك سراً لا يخبرك به المحيط في المنشورات الدعائية. الأسماك الكبيرة تعشق الظروف القاسية.

القروش، أسماك التريفالي (Trevally)، التونة، البراكودا. لا تتسكع هذه الأسماك في البرك الراكدة. إنها تتواجد حيث يتحرك الماء لأن هذا هو مكان وجود الطعام. التيار يدفع العناصر الغذائية من الأعماق، وتصبح السلسلة الغذائية في حالة جنون.

كنت أغوص في "كومودو" قبل بضع سنوات في موقع يسمى "الشوتغان" (The Shotgun). كان التيار يمزق المكان لدرجة شعرت فيها أنه سيقتلع قناعي عن وجهي. استخدمنا خطاف الشعاب المرجانية (Reef hook) -وهي مهارة أخرى تماماً يا صاح- واكتفينا بالمشاهدة.

لأننا كنا في قلب التيار، رأينا عشرين أو ثلاثين من قروش الشعاب المرجانية الرمادية معلقة هناك فقط. لم تكن تسبح؛ كانت تواجه التيار وتترك الماء يندفع عبر خياشيمها. كان الأمر يشبه طريقاً سرياً للقروش. لو كنا نغوص في خليج هادئ، لرأينا بضع أسماك "نيمو" لطيفة. ممل!

إذا كنت تريد رؤية المفترسات العليا، فعليك أن تكون مستعداً لتتعرض لبعض الدفع.

المقارنة: الكسول ضد المجنون

إليك ملخص سريع يوضح لك لماذا يعتبر الغوص مع التيار وحشاً مختلفاً تماماً مقارنة بغوصك المعتاد الهادئ.

لا تكن بطلاً: التزم بمرافقك

هذا هو الجزء الجاد لذا انتبه.

في الغوص مع التيار، يعتبر الانفصال عن المجموعة كابوساً. إذا توقفت لتنظر إلى "بزاقة بحر" (Nudibranch) لمدة عشر ثوانٍ واستمر مرافقك مع التيار؟ بحلول الوقت الذي ترفع فيه رأسك، سيكون قد اختفى. يمكن للتيار أن يحرك الأشخاص بسرعة 2 أو 3 عقد. وهذا أسرع مما يمكنك سباحته.

إذا فقدت المجموعة في تيار قوي، فأنت وحدك في قلب الزرقة.

نحن نبقى متقاربين. أحب أن أكون قريباً بما يكفي للإمساك بزعنفة مرافقي إذا اضطررت لذلك. مسافة ذراع واحدة كحد أقصى. نحن لا نتواصل بالصراخ. نستخدم إشارات اليد، ولكن في التيار، تحتاج إلى النظر حولك باستمرار.

إذا انقسم التيار حول صخرة أو زاوية، عليكما اتخاذ القرار معاً. يساراً أم يميناً. إذا ذهبت أنت لليسار وهو لليمين، فقد ينتهي بكما الأمر على جوانب مختلفة من جزيرة. وهذه رحلة سباحة طويلة جداً للعودة إلى الفندق يا صاح.

الخروج: إطلاق عوامة الـ SMB

لا يمكنك الصعود للسطح وقتما تشاء. أنت تنجرف في مياه مفتوحة. قد تكون هناك حركة قوارب، أو أمواج عاتية. يحتاج ربان القارب لرؤيتك قبل أن تخترق السطح.

هنا يأتي دور عوامة التأشير السطحية (SMB). إنها تلك "النقانق" البرتقالية الموجودة في جيبك.

نطلقها عادة من عمق 5 أمتار أثناء وقفة السلامة (Safety stop). تقوم بنشرها وأنت تحت الماء:

1. انظر للأعلى. تأكد من عدم وجود قوارب فوق رأسك مباشرة.
2. فك اللفة. حرر بكرة الخيط (Reel).
3. انفخ. استخدم المنظم الاحتياطي (Octopus) أو فقاعات زفيرك لملء العوامة.
4. اتركها تنطلق. أمسك بالبكرة، وليس العوامة!

القيام بهذا في التيار أمر خادع. أنت تتحرك، والخيط يندفع للخارج. عليك التأكد من عدم تشابكك في البكرة. لقد رأيت رجالاً يلتفون بالحبل ويُسحبون للسطح مثل سمكة تم اصطيادها. ليس منظراً جميلاً أبداً. أبقِ الخيط مشدوداً وبعيداً عن معداتك.

بمجرد أن يبرز ذلك الأنبوب البرتقالي على السطح، يلمحه الربان ويتجه نحوك. تنجرف أنت بينما تؤدي وقفة السلامة لمدة 3 دقائق وأنت متمسك بالخيط مثل مظلي (Paratrooper). عندما تخرج، يكون القارب بانتظارك تماماً.

. (الغواص يمسك بالبكرة، ينظر للأعلى بينما تنطلق العوامة المنفوخة نحو السطح. فقاعات صاعدة، خلفية مياه زرقاء.)

تجربة "الغسالة" الخاصة بي

لا بد أن أخبركم عن غوصة واحدة في بالاو. "بلو كورنر" (Blue Corner). موقع أسطوري.

نزلنا وكان التيار شرساً للغاية. ثبتنا أنفسنا بالخطافات عند حافة الجدار وراقبنا القروش. كان ذلك الجزء سهلاً. ولكن بعدها كان علينا فك الخطافات والانجراف داخل البحيرة (Lagoon).

كان الماء يدور مثل وعاء المرحاض. نطلق عليها اسم "الغسالة" (Washing machine). انقلبت رأساً على عقب. فقاعاتي كانت تذهب جانبياً. نظرت إلى كمبيوتر الغوص الخاص بي ووجدت أنني كنت أصعد فعلياً بينما كنت أظن أنني أسبح للأسفل. كان أمراً مربكاً وفوضوياً ورائعاً تماماً.

تمكنت من الإمساك بمرافقي من حزام سترة الطفو، فالحفاظ على التلامس أمر حيوي، وتدحرجنا معاً عبر الاضطرابات حتى قذفنا التيار إلى مياه البحيرة الهادئة. صعدنا للسطح ونحن نصرخ ونتبادل التحيات الحماسية. شعرنا وكأننا نجونا للتو من جولة في حلبة ملاكمة ضد كنغر.

انطلق إلى هناك

الغوص مع التيار ليس لضعاف القلوب. أنت بحاجة لمهارات طفو جيدة. وتحتاج لأن تكون مرتاحاً في الماء. لكن بمجرد أن تتذوق طعم تلك السرعة؟ بمجرد أن تشعر بما يعنيه الطيران فوق الشعاب المرجانية دون تحريك عضلة واحدة؟ لن ترغب أبداً في رفس زعانفك مجدداً.

إنها الحرية. إنها القوة. إنه المحيط يذكرك بأنك صغير وهو عملاق.

لذا، افحص معداتك. تدرب على الدخول السلبي. ولأجل مصلحتك، اشترِ عوامة SMB جيدة.

أراكم في الزرقة. أو ربما سأكتفي بالتلويح لكم وأنا أنجرف بجانبكم بسرعة ثلاث عقد.

تحياتي!

روكيت (Rocket)