سفن الغوص في البحر الأحمر المصري: أفضل قيمة لرحلات مسار BDE
استبدل الأسعار الباهظة للغوص الفاخر بالرقص الإيقاعي الخام في أعماق المياه المصرية. إليك لماذا يقدم مسار BDE أفضل تجربة غوص على متن سفن الـ Liveaboard في الكوكب من حيث القيمة.

تبدو رياح الصحراء قبالة الساحل المصري وكأنها لفحة من فرن صهر؛ فهي تجرد شفتيك من رطوبتها في اللحظة التي تخطو فيها على سطح خشب الساج لسفينة الغوص المقيمة. رمال ناعمة وحبيبية تعلق في السحابات البلاستيكية الثقيلة لبدلة الغوص الخاصة بك، والشمس لا ترحم بشرتك المكشوفة إطلاقاً. ثم تسمع رنين جرس الغوص. تندفع نحو الحافة، تتنفس من المنظم الأساسي (Primary Regulator)، وتخطو "الخطوة العملاقة" (Giant Stride) من منصة الغوص. تصدمك المياه؛ إنه غمار مفاجئ وصادم من اللون النيلي الكريستالي. تتلاشى الحرارة الجافة الخانقة على الفور، وتجد نفسك منعدم الوزن في مياه شديدة الوضوح لدرجة أنها تشعرك تماماً وكأنك تحلق فوق كوكب غريب.
بصفتي مديرة رحلات غوص (Cruise Director) في جزر المالديف، أعلم أنني مدللة للغاية. أقضي أيام عملي محاطة بكبائن خشبية مصقولة وفخمة، ومع العمالقة اللطيفين في خليج "هانيفارو". يدفع ضيوفي مبالغ طائلة مقابل تلك اللمسة المخملية من رفاهية المحيط الهندي؛ فهم يريدون مناشف دافئة ومشروبات فاخرة عند غروب الشمس. ولكن عندما يسألني رفاقي في الغوص (أولئك المرشدون المتمرسون الذين صبغتهم الأملاح ويعيشون من أجل التيارات القوية) عن المكان الذي يجب أن يقصدوه للاستمتاع بكثافة هائلة من الكائنات البحرية الكبيرة دون إفراغ حساباتهم المصرفية، أوجههم مباشرة إلى البحر الأحمر. وتحديداً، أطلب منهم حجز مسار BDE المصري.
اقتصاديات الأزرق العميق
دعوني أكون صريحة تماماً بشأن صناعة الغوص في الوقت الحالي. لقد أصبح الغوص الراقي باهظ الثمن بشكل غير معقول؛ يمكنك بسهولة إنفاق خمسة آلاف دولار على أسبوع عادي في العديد من الوجهات الاستوائية النائية. مصر تقلب هذه المعادلة تماماً. يقدم البحر الأحمر ما أعتبره أعلى عائد استثمار في عالم الغوص بأكمله. ستحصل على احترافية عمليات سفن الغوص (Liveaboard) المتمرسة مقابل جزء بسيط مما قد تدفعه في المحيط الهادئ أو في مياه موطني.
لماذا هي ميسورة التكلفة بهذا الشكل؟ البنية التحتية هناك ضخمة؛ مئات القوارب تنطلق من الغردقة وبورت غالب. هذه المنافسة الشديدة تخفض الأسعار وترفع معايير الضيافة بشكل مذهل. ستجد عصير المانجو الطازج في انتظارك بعد غطسة طويلة ومرهقة، وستحصل على مناشف ساخنة على السطح، ومرشدي غوص يعرفون جداول المد والجزر والدورات القمرية بدقة توازي معرفتي بالقنوات الداخلة إلى "با أتول". الفخامة لا تتطلب دائماً رهناً عقارياً ثانياً؛ أحياناً تتطلب فقط معرفة أين تبحث بالضبط، والاستعداد للطيران نحو الصحراء.

رقصة الـ BDE الإيقاعية
إذا كنت تريد تجربة البحر الأحمر الحقيقية، فلا يجب أن تبقى بالقرب من الشاطئ؛ فالشعاب المرجانية الساحلية تشهد ازدحاماً كبيراً. عليك التوجه نحو وسط البحر. يعد مسار BDE الكلاسيكي (الأخوين، ديدالوس، وإلفينستون) بمثابة طقس عبور صارم للغواصين الجادين. هذه المحميات البحرية الثلاثة البعيدة عن الشاطئ تقع مباشرة في مسار التيارات المحيطية القوية وغير المنقطعة، وهي بمثابة مغناطيس للحياة البحرية.
لكن وجب التنويه؛ هذا المسار ليس للمبتدئين. يشترط القانون المصري حداً أدنى يبلغ خمسين غطسة مسجلة لهذه المحميات البحرية تحديداً، ولسبب وجيه؛ فالتيارات هنا لا تهتم براحتك.
تبدأ الرحلة إلى المحميات البحرية عادةً في وقت متأخر من بعد الظهر. يترك القارب الخط الساحلي المترب خلفه ويندفع شرقاً نحو البحر الذي يزداد ظلمة. يمكن أن يكون عبور الليلة الأولى مضطرباً للغاية؛ فالبحر الأحمر مشهور بأمواجه القصيرة والحادة التي تهز أبواب الكبائن، وتسسكب أكواب الماء، وتختبر صمود أقوى البحارة. لكنك تستيقظ على صوت انخفاض سرعة المحركات، وتشم رائحة "الإسبريسو" الداكن المحمص المنبعثة من المطبخ. تنظر من النافذة ولا ترى سوى مياه زرقاء لا نهاية لها ومنارة منعزلة تقف على بقعة صغيرة من الصخر. لقد وصلت.
جزر الأخوين (The Brothers Islands)
جزيرة "الأخ الكبير" و"الأخ الصغير" هما مجرد شظايا صغيرة من الصخور تخترق السطح. لكن تحت خط الماء، هما عبارة عن جدران عميقة مزينة بمرجان رخو رائع الجمال. لدي تقدير عميق للحطام الموجود هنا؛ سفينة "نوميديا" (Numidia) -وهي سفينة شحن ضخمة ارتطمت بالشعاب المرجانية عام 1901- وسفينة "عايدة" (Aida) اللتان تلتصقان بالمنحدرات الرأسية الحادة للأخ الكبير. الغوص فيهما يشبه السقوط الحر المحكوم؛ حيث تنجرف بجانب الهياكل المعدنية الملتوية. لقد تعفنت الأسطح الخشبية منذ عقود، والآن أصبحت الأضلاع الفولاذية مغطاة تماماً بمرجان "الألسيوناريا" الأرجواني والبرتقالي. أنت تنزلق عبر البقايا الهيكلية بينما تبقي عيناً واحدة مركزة على الفراغ الأزرق ترقباً لمرور قروش "الثعلب" (Thresher Sharks).
أما "الأخ الصغير" فهي تشكيل أصغر بكثير، لكنها تخبئ قوة مذهلة. ينقسم التيار بعنف عند الطرف الشمالي، مما يخلق منطقة طاقة عالية تتجمع فيها أسماك "الجاش" (Giant Trevally) وقروش الشعاب المرجانية الرمادية. النزول في هذا الانقسام يتطلب تقنيات دخول سلبي (Negative Entry) لا تشوبها شائبة. تشم رائحة عادم المحرك الخارجي لزوارق الـ "زودياك"، يصرخ المراكبي "اذهب!" (Go!)، فتفرغ سترة الطفو (BCD) الخاصة بك، وتتقلب للخلف، وتدفع بقوة نحو جدار الشعاب المرجانية بينما تتذوق طعم الوقود غير المحترق الممتزج برذاذ الملح. لا يوجد وقت للانتظار على السطح؛ فإذا تأخرت في نزولك، سيجرفك التيار نحو الأزرق المفتوح، وتنتهي غطستك قبل أن تبدأ.
أعشق هذه الطاقة الحركية الخام. في المالديف، نقرأ التقويم القمري للتنبؤ بالمد والجزر الداخل لغطسات القنوات، أما هنا، فالمحيط يتحرك بقوة ثابتة لا تلين تجردك من غرورك، وتجبرك على أن تكون غواصاً أفضل. تتعلم كيف تنكمش قريباً من المرجان، وتستخدم الدوامات الصغيرة لتوفير هوائك، وتراقب الرقصة البحرية وهي تتكشف على بعد ذراع منك.
شعاب ديدالوس (Daedalus Reef)
على بعد مائة كيلومتر جنوب "الأخوين" تقع "ديدالوس". تشتهر بمنارة رائعة بناها البريطانيون في ستينيات القرن التاسع عشر، وبمجموعة مقيمة من قروش المطرقة (Scalloped Hammerheads). تتقلب للخلف من الزودياك عند الفجر؛ المياه تكون بلون أزرق داكن كئيب، فتنزل مباشرة إلى عمق ثلاثين متراً وتنتظر.
هنا يختبر التحكم في الطفو لديك؛ يجب أن تحلق في الأزرق، بعيداً عن جدار الشعاب، ولكن قريباً بما يكفي للسباحة والعودة إذا تغير التيار. إذا كانت الظروف مواتية، تظهر قروش المطرقة من الغبش. حركتها بطيئة ومدروسة، تتمايل ذهاباً وإياباً على حافة رؤيتك. تحبس أنفاسك لا شعورياً؛ فأنت لا تريد لصوت فقاعات زفيرك المدوية أن يكسر سحر اللحظة. رؤية سرب من خمسين قرش مطرقة تظهر ظلالها مقابل شمس الصباح هو مشهد يغير كيمياء دماغك بشكل دائم.
السلامة هنا أمر بالغ الأهمية؛ يجب على كل غواص حمل عوامة تأشير سطحية (SMB). إذا انفصلت عن المجموعة في الأزرق، فإن هذا الأنبوب البرتقالي المنفوخ هو حبل نجاتك الوحيد لزوارق الزودياك التي تنتظرك فوق السطح المعتكر.

شعاب إلفينستون (Elphinstone Reef)
"إلفينستون" هي شعاب مرجانية تشبه السيجار، تشتهر بالانجرافات السريعة والمثيرة. تنزل عند الهضبة الشمالية، وتغوص بسرعة، وتترك المحيط يأخذك. سرعة حركة المياه هنا مثيرة للغاية؛ فهي طريق سريع للمغذيات يطعم كل ما في طريقه.
عند الطرف الجنوبي، تنحدر الشعاب المرجانية لتصل إلى هضبة عميقة ومسننة. تحت عمق خمسين متراً، يوجد قوس شهير محفور في الصخور الحية. ينجرف غواصو التقني (Technical Divers) بأسطواناتهم المزدوجة الثقيلة وخليط "التريمكس" (Trimix) إلى تلك الظلمة، ولكن حتى الغواصين الترفيهيين الذين يحلقون بأمان عند عمق خمسة وعشرين متراً يشعرون بالهيبة الهائلة للمنحدر. يتلاشى جدار الشعاب المرجانية في فراغ أسود، والنظر إلى تلك الهاوية يمنحك شعوراً مميزاً ومذهلاً بالدوار؛ إنه تذكير قوي بحجم المياه الهائل الذي يتحرك عبر هذا البحر.
حاكم المياه المفتوحة
ببساطة، لا يمكنك التحدث عن مسار BDE دون الحديث عن Carcharhinus longimanus. القرش المحيطي ذو الطرف الأبيض هو الحاكم غير المتوج لهذه الشعاب البعيدة. إنها ليست مثل قروش الشعاب المرجانية السوداء الخجولة في البحيرات الضحلة؛ فهي فضولية، وجريئة، وتسيطر على الأمتار العشرة الأولى من عمود الماء.
أتذكر غطسة في وقت متأخر من بعد الظهر في "إلفينستون" قبل بضع سنوات. كنا معلقين في المياه الزرقاء عند عمق خمسة أمتار نقوم بـ "وقفة الأمان" (Safety Stop) الإلزامية، وكان السطح مضطرباً فوقنا. من زاوية عيني، رأيت الزعانف الصدرية المميزة الكبيرة والمبقعة بالأبيض. دارت أنثى قرش محيطي حول مجموعتنا، ولم تنطلق هاربة عندما التفتنا للنظر إليها، بل اقتربت بنعمة انسيابية ومرعبة.
الغوص مع هذا النوع يتطلب بروتوكولاً صارماً: يجب أن تظل في وضع رأسي في عمود الماء لتبدو أكبر حجماً، وتبقي يديك مطويتين بإحكام على صدرك، وتحافظ على تواصل بصري غير منقطع، وإياك ثم إياك أن تسبح بعيداً بسرعة.
اقتربت مني لدرجة أنها كانت على بعد ذراع من قناعي. كانت عينها عبارة عن قرص أسود بارد ومحلل. لم تكن نظرة فارغة أو طائشة؛ كانت تقيمنا بنشاط، تعالج إشاراتنا الكهربائية، وتقرر ما إذا كنا فريسة مصابة أم كائنات مفترسة خرقاء. هناك نوع معين من الأدرينالين المتجمد الذي يتدفق في عروقك عندما ينظر إليك مفترس بهذا المستوى؛ إنه درس في التواضع، يذكرك بمكانك الحقيقي في السلسلة الغذائية.

صخب الألوان في الأعماق
بين لقاءات القروش عالية الأدرينالين، تفرض الشعاب المرجانية نفسها على انتباهك الكامل. تخلق الملوحة العالية للبحر الأحمر وضوحاً في الرؤية يتجاوز غالباً أربعين متراً. يعمل صفاء المياه هذا كعدسة مكبرة ضخمة لتشكيلات المرجان.
الجدران العمودية في "ديدالوس" و"الأخوين" تفيض بمرجان Dendronephthya الرخو. لقد اعتدت على حدائق المرجان الصلب القديمة والضخمة في المحيط الهندي، لكن حجم المرجان الرخو المتمايل بألوانه الوردية والحمراء والأرجوانية في مصر مذهل. عندما يشتد تيار المد، تنتفخ هذه الشعاب بمياه البحر وتزهر لتتحول إلى غابة كثيفة ونابضة بالحياة. آلاف من أسماك "الأنثياس" (Anthias) الصغيرة تندفع داخل وخارج الأغصان في سحب برتقالية عشوائية، تقتنص العوالق المجهرية. إنه حمل بصري زائد يجعل عينيك تؤلمك بأجمل طريقة ممكنة.

تقييم القيمة
لفهم السبب الذي يجعلني أرسل أصدقائي الغواصين الأكثر تطلباً إلى مصر، عليك النظر إلى الأرقام. دعونا نقارن بين سفينة غوص فاخرة نموذجية في مياه موطني بالمالديف وسفينة من فئة مماثلة تعمل في مسار BDE بالبحر الأحمر. كلاهما يقدم خدمة استثنائية، كبائن مريحة ومكيفة، أسطح غوص واسعة، وإمكانيات "نايتروكس" (Nitrox) كاملة. لكن الفرق في المصاريف الفعلية هائل.
| الميزة | البحر الأحمر المصري (BDE) | جزر المالديف (الأتولات الوسطى) |
|---|---|---|
| متوسط التكلفة (7 ليالٍ) | 1,200 إلى 1,800 دولار أمريكي | 2,500 إلى 4,000 دولار أمريكي |
| الخبرة المطلوبة | 50 غطسة مسجلة (متقدم) | مياه مفتوحة (تختلف حسب المسار) |
| عوامل الجذب الرئيسية | القرش المحيطي، المطرقة، المرجان الرخو، الحطام العميق | مانتا راي، قرش الحوت، انجرافات القنوات |
| درجة حرارة الماء | 22°م إلى 29°م (تغيرات موسمية) | 28°م إلى 30°م (طوال العام) |
| وضوح الرؤية | 30 إلى 40+ متر | 15 إلى 30 متر |
| أسلوب الغوص | جدران عميقة، تعليق في الأزرق، دخول سلبي | غطسات قنوات، محطات تنظيف ضحلة، خطافات شعاب |
| أفضل موسم للكائنات الكبيرة | سبتمبر إلى نوفمبر | أغسطس إلى نوفمبر |
أنت تحصل على غوص عالمي يرفع الأدرينالين وبأقل من نصف سعر عطلة استوائية عادية.
العقبة الوحيدة الحقيقية هي درجة حرارة الماء. في المالديف، أغوص بقميص "ليكرا" خفيف، أما في البحر الأحمر خلال شهر نوفمبر، فإن برودة الرياح أثناء رحلة الزودياك للعودة إلى السفينة الأم ستجعلك ترتجف بعنف وتصطك أسنانك. ستحتاج إلى بدلة غوص ممتازة بسمك 5 ملليمتر مع غطاء رأس متصل، وستحتاج بالتأكيد إلى سترة واقية من الرياح مبطنة بـ "الفليس" في انتظارك على القارب. يجف الملح فوراً على بشرتك في ريح الصحراء، تاركاً طبقة مشدودة ومثيرة للحكة على وجهك. لكن هذا الانزعاج الجسدي الطفيف هو ثمن بخس مقابل العرض المذهل الذي يحدث تحت السطح.
هناك إيقاع فريد ومسبب للإدمان للحياة على سفينة غوص في البحر الأحمر. تستيقظ في الظلام الدامس، تشرب جرعة من الإسبريسو الداكن، ترتدي بدلة غوص باردة ورطبة، وتقفز في البحر المعتكر بينما الشمس لا تزال مجرد بقعة حمراء قانئة على الأفق الشرقي. تقضي اليوم بأكمله في تتبع حواف الجدران الرأسية الشاهقة، وتشم رائحة "النيوبرين" الجاف المميزة والمخبوزة تحت شمس الظهيرة على السطح العلوي. تراقب نجوم الصحراء وهي تبرز فوق محيط خالٍ، على بعد أميال من أضواء الساحل المشتتة.
مسار BDE يجبرك على إيلاء الاهتمام الكامل للمحيط؛ فالتيارات برية وغير متوقعة، والقروش تفرض احترامك الأقصى، والمنحدرات تهوي إلى هاوية تبتلع الضوء تماماً. إنها بيئة تستحوذ على تركيزك الكامل، وتقدم لك أروع اللقاءات البحرية المتاحة اليوم دون أن تطالبك بثروة صغيرة في المقابل. احزم عوامة الـ SMB الخاصة بك، وأحضر بدلة غوص سميكة، واستعد للتيار؛ فالجدران العميقة بانتظارك.