Mabuk Laut? Hay Naku, Kamu Mengotorkan Bot Saya
Kamu ingat laut ini kolam renang? Sus. Ombak akan hayun kamu sampai keluar sarapan pagi kamu. Ini cara macam mana nak selamatkan perjalanan bot tanpa bagi ikan makan tengah hari kamu. Dengar cakap Tatay.

Saya bau dulu sebelum saya nampak.
Bau itu campuran asap diesel, percikan air masin, dan rasa menyesal. Kemudian saya dengar bunyinya. Huuuurrrgh.
Hay naku. Seorang lagi.
Tiap-tiap minggu sama saja. Kita ada keadaan laut yang sempurna di Batangas. Mungkin ada sedikit kocakan air. Mungkin angin Amihan bertiup kuat sikit. Tapi air tetap biru. Ikan sedang menunggu. Dan apa kamu buat? Kamu tergantung di tepi banca (bot tradisional) saya, bagi sarapan mahal kamu kepada ikan damselfish.
Kamu penyelam muda. Kamu ada semua peralatan. Kamu ada regulator (regulator) titanium. Kamu ada komputer yang sambung ke telefon satelit. Kamu ada sirip belah (split fins), jangan bagi saya mula membebel pasal sirip belah, itu untuk kaki pemalas. Tapi kamu tak ada perut untuk laut.
Kamu ingat menyelam ini sekadar terapung? Tidak. Menyelam ini pasal bot. Dan bot itu bergerak.
Saya sudah menyelam sebelum PADI cipta kad Open Water lagi. Saya sudah berada di atas bot dalam taufan. Saya tak pernah muntah. Kenapa? Sebab saya hormat laut dan saya tahu cara bersedia. Kamu tak mahu rasa macam mangga muda? Kamu dengar cakap Tatay Santiago.
Pil Ajaib: Kamu Ambil Terlalu Lewat
Saya nampak kamu di pantai. Kita sedang angkat tangki (tanks). Kamu gelak-gelak. Ambil selfie dengan GoPro kamu. Kamu rasa kuat. Kamu kata, "Santiago, air nampak tenang, saya tak perlu ubat."
Sus.
Kemudian kita lepas benteng pemecah ombak (breakwater). Bot mula berbuai. Kiri. Kanan. Atas. Bawah. Muka kamu berubah warna. Kamu seluk beg kering (dry bag) kamu dan telan pil.
Tak guna. Sudah terlambat.
![]()
Ubat perlukan masa untuk bertindak. Ia perlu masuk ke dalam darah kamu sebelum telinga dalam kamu mula bertekad dengan mata kamu. Kamu mesti ambil pil anti-mabuk laut (anti-seasickness pill) sekurang-kurangnya 30 minit sebelum kamu naik ke atas bot. Satu jam lagi bagus.
Kalau kamu ambil masa sudah rasa pening, kamu cuma bagi pil itu menumpang ke perut kamu sebelum kamu luahkan balik.
Ada antara kamu bawa gula-gula halia. Atau gelang tangan dengan butang plastik itu. Baiklah. Mungkin ia berkesan untuk kamu. Tapi untuk kocakan laut yang betul? Kamu perlukan ubat. Meclizine atau Dimenhydrinate. Saya tak peduli apa jenama. Cuma ambil awal.
Dan hati-hati. Sesetengah pil ini buat kamu mengantuk. Kamu tertidur atas bot, kami kejutkan kamu di tapak selaman (dive site), dan kamu jadi mamai. Ini bahaya. Kamu perlukan otak kamu di dalam air. Periksa label. Ambil yang "tidak mengantuk" (non-drowsy) kalau kamu mahu ingat memori nampak penyu.
Sarapan: Jangan Makan Lechon
Saya tahu. Sarapan orang Filipina memang terbaik. Nasi goreng bawang putih (sinangag), telur goreng, beef tapa, mungkin dengan cecahan cuka. Ia berat. Ia berminyak. Ia sedap.
Tapi kalau kamu jenis mudah mabuk laut, ini adalah racun.
Lemak dan minyak duduk dalam perut kamu macam batu. Makanan berasid, macam cuka atau jus oren, buat asid dalam perut kamu menari. Bila bot berbuai, asid itu memercik. Kemudian kamu rasa pedih. Kemudian kamu rasa loya.
Apa mahu makan? Makan macam orang sakit. Roti bakar kering. Biskut kraker. Pisang. Pisang sangat bagus. Ada kalium (potassium), bagus untuk kekejangan (cramps), dan rasanya sama saja masa masuk dan masa keluar balik. Maaf. Terlalu grafik? Tapi ini kebenaran.
Dan cecair. Minum air kosong. Jangan minum kopi. Kopi buat kamu gelisah dan berasid.
Musuh paling besar ialah Alkohol. Saya nampak kamu malam sebelum itu. Kamu di bar resort. Minum "satu lagi" San Miguel. Kemudian tambah lagi. Kemudian ambil 'shots'.
Hay naku. Alkohol dehidrasikan kamu. Ia kacau imbangan telinga dalam kamu sebelum kamu sentuh air lagi. Sakit kepala (hangover) di atas bot bukan sekadar sakit kepala biasa. Ia adalah hukuman mati untuk maruah kamu. Kamu mahu minum? Minum lepas selaman selesai. Masa kita tengah cuci barang. Bukan sebelum.
| Jenis Makanan | Keputusan Santiago | Kenapa? |
|---|---|---|
| Nasi Goreng & Tapa | BURUK | Terlalu berminyak. Berat dalam perut. |
| Pisang | BAGUS | Senang hadam. Bagus untuk kekejangan. |
| Kopi | BURUK | Berasid. Buat kamu gelisah. |
| Roti Bakar/Kraker | BAGUS | Serap asid perut. |
| Jus Oren | BURUK | Terlalu banyak asid. |
| Air Kosong | WAJIB | Hidrasi bantu segalanya. |
Atas Bot: Kedudukan Adalah Segalanya
Jadi kamu sudah ambil pil. Kamu sudah makan pisang. Sekarang kita atas bot.
Kenapa kamu pergi masuk dalam kabin? Kenapa kamu duduk dan tengok telefon kamu?
Ini kesilapan nombor satu penyelam moden. Kamu tengok skrin. Mata kamu kata, "Kita diam. Kita tengah baca Instagram." Tapi telinga kamu kata, "Kita tengah bergerak! Kita tengah berbuai!"
Otak kamu jadi bingung. Ia ingat kamu tengah berhalusinasi. Ia ingat kamu sudah diracun. Jadi ia buat keputusan untuk kosongkan perut kamu untuk selamatkan kamu.
1. Duduk di Luar Kamu perlukan udara segar. Bau diesel dari enjin? Itu akan cetuskan rasa sakit dengan cepat. Duduk di tempat yang angin kena muka kamu.
2. Pandang ke Ufuk (Horizon) Cari garisan di mana langit bertemu laut. Renung ke situ. Ufuk tidak bergerak. Ia bagi otak kamu satu titik rujukan. Ia beritahu otak kamu, "Ya, kita sedang bergerak berbanding garisan itu." Ia menenangkan kebingungan. Jangan tengok lantai bot. Jangan tengok kawan kamu pasang peralatan dia. Pandang jauh ke depan.
3. Duduk di Tengah atau Belakang Bahagian haluan (bow/depan) bot paling kuat melambung. Atas bawah. Boom. Boom. Memang seronok untuk lima minit pertama. Lepas tu jadi neraka. Bahagian buritan (stern/belakang) atau tengah lebih stabil. Ia adalah titik pangsi (pivot point). Kurang pergerakan.
![]()
Dan tolong. Berhenti membelek kamera kamu. Siapkan semuanya di darat. Kalau kamu tunduk bawah untuk betulkan gelang-O (o-ring) atau cuci kanta (lens) masa bot tengah berbuai, kamu akan muntah dalam sepuluh saat. Saya janji. Kalau kamu perlu bantuan, tanya saya. Saya akan betulkan barang kamu. Kamu teruskan pandang ke arah pulau.
Permainan Menunggu: Sela Permukaan (Surface Intervals)
Kadang-kadang bahagian paling teruk bukan masa perjalanan. Ia adalah bila bot berhenti.
Kita sampai di tapak selaman. Kapten matikan enjin. Sekarang bot tidak lagi membelah ombak. Ia terombang-ambing. Macam gabus. Kiri ke kanan. Berbuai.
Ini masanya lelaki gagah pun boleh menangis.
Kalau kamu rasa mabuk itu datang masa kita berhenti, jangan tunggu. Terus masuk dalam air.
Air gerakkan kamu sekali dengannya. Atas bot, badan kamu melawan pergerakan. Dalam air, kamu terapung. Kamu jadi sebahagian daripada ombak. Rasa loya selalunya hilang saat kamu menyelam masuk.
Tapi macam mana kalau kamu tengah tunggu bot ambil? Selaman sudah habis. Kamu naik ke permukaan. Bot berada jauh sedang ambil kumpulan lain. Kamu terumbang-ambing di permukaan.
Ini bahaya untuk mabuk laut.
- Tukar ke Snorkel (Snorkel). Kalau air tenang, keluarkan regulator (regulator). Regulator buat kamu sedut udara kering, buat mulut kering, dan getah dalam mulut boleh buat kamu mahu muntah. Guna snorkel dan sedut udara segar.
- Pandang daratan. Sekali lagi, cari ufuk (horizon). Jangan pandang air tepat di depan topeng (mask) kamu.
- Longgarkan apungan (buoyancy) kamu. Kamu mesti kekal terapung positif (positively buoyant), keselamatan utama, sentiasa. Tapi kalau kamu isi angin BCD (Buoyancy Control Device) sampai keras macam batu, kamu akan melambung macam belon pada setiap riak air kecil. Isi cukup-cukup untuk terapung selesa, sandar ke belakang, dan tutup mata kalau perlu. Biarkan badan kamu ikut beralun dengan ombak, jangan lawan.
- Buka topeng (mask) kalau laut tenang dan kamu selamat. Kadang-kadang tekanan pada muka buat rasa loya jadi lebih teruk.
![]()
Anecdote pasal Encik Sirip Canggih
Saya ingat satu masa, mungkin sepuluh tahun lepas. Saya ada seorang tetamu. Kita panggil dia Mike. Mike ini orang hebat. Ada barang paling baru. Semua sedondon. Sirip biru, topeng biru, pakaian basah (wetsuit) biru. Dia nampak macam smurf.
Dia beritahu saya, "Santiago, saya sudah biasa atas kapal layar (yachts). Saya tak mabuk laut."
Dia makan sarapan penuh. Telur, bakon, sosej. Dia minum dua cawan kopi. Kami pergi ke Pulau Verde. Penyeberangan ke sana agak kasar. Arus di situ bertemu dengan selat. Ombaknya bercelaru.
Mike duduk dalam kabin sebab nak lindungi kamera dia dari percikan air. Dia tengah tengok gambar-gambar dia.
Separuh jalan, Mike jadi hijau. Bukan biru lagi. Hijau.
Dia cuba berdiri. Bot tersentak. Dia jatuh. Dan kemudian... bleh. Semuanya atas sirip belah (split fins) biru dia yang canggih itu. Semuanya atas komputer dia.
Bila kami sampai di tapak selaman, dia tak boleh menyelam. Dia terlalu lemah. Dia habiskan masa sepanjang hari baring atas lantai bot, menghidu bau kesilapan sendiri.
Jangan jadi macam Mike.
Kata-kata Terakhir dari Tatay
Dengar sini. Tak ada apa yang memalukan pasal mabuk laut. Kapten lama pun kadang-kadang kena kalau ribut cukup kuat.
Yang memalukan ialah bila tidak bersedia.
Laut itu berkuasa. Kamu itu kecil. Kalau kamu cuba lawan laut dengan ego kamu, kamu akan kalah. Kamu akan habiskan duit trip selaman kamu dengan memeluk mangkuk tandas atau bagi ikan makan.
- Ambil ubat awal.
- Makan makanan ringan.
- Pandang ufuk.
- Masuk air cepat-cepat.
Ikut peraturan ini, dan kamu akan nikmati selaman itu. Kamu akan nampak nudibranch (nudibranch). Kamu akan nampak yu. Dan sarapan kamu akan kekal di tempat sepatutnya.
Sekarang, pergi periksa udara kamu. Kita gerak dalam sepuluh minit. Dan jangan lupa tali pinggang pemberat (weight belt) kamu lagi. Sus.
![]()