Дайвинг в течении: Как летать под водой, не отращивая крыльев

Здорово, легенды!

Представьте себе: вы прыгаете с лодки и, прежде чем успеваете взглянуть на манометр, уже мчитесь со скоростью товарного поезда. Вы не машете ластами. Вы не боретесь. Вы просто висите в синеве, скрестив руки как босс, и смотрите, как мир проносится мимо вас на бешеной скорости.

Это и есть дрифт-дайвинг, дружище. И скажу я вам, это максимально близкое состояние к Супермену, которого можно достичь, не надевая трусы поверх штанов.

Помню свой первый нормальный дрифт на Большом Барьерном рифе. Я-то думал, что я в отличной форме. Думал, смогу переплыть океан. Ага, щас! Течение схватило меня и швырнуло через коралловый блок (bommie) как тряпичную куклу. Это было просто ЛЮТО (GNARLY). Я вынырнул, смеясь так сильно, что чуть не подавился регулятором. С тех пор я гоняюсь за течениями. Если вода стоит на месте, я, считай, сплю.

Сегодня мы поговорим о том, как обуздать поток. Разберем такие стремные штуки, как отрицательный вход и запуск «сосиски» (SMB), чтобы вы не запутались в узлах. Пивас бахнете позже, а сейчас слушайте внимательно, потому что именно так мы учимся летать.

Отрицательный вход: Падаем как камень

Слушайте меня очень внимательно. Когда капитан орет «НЫРЯЕМ, НЫРЯЕМ, НЫРЯЕМ» на дрифт-дайве, вы не сидите там, поправляя ремешок маски. Вы не ковыряетесь с камерой. Вы идете в воду.

Самая большая ошибка новичков, прыгать с положительной плавучестью. Они плюхаются в воду с воздухом в жилете (BCD) и болтаются на поверхности как поплавки. Угадайте, что происходит? Поверхностное течение хватает вас и уносит на 200 метров от рифа раньше, чем вы успеете сдуться. К тому времени, как вы погрузитесь, остальная группа будет уже на полпути к Фиджи.

Для серьезного дрифта мы используем Отрицательный вход (Negative Entry).

Звучит жестко, потому что так оно и есть. Вы полностью сдуваете BCD еще на лодке. Делаете вдох из регулятора. Кувыркаетесь назад. Как только коснулись воды, мощный выдох, сразу продуваете уши и гребете вниз. Не надо останавливаться и махать ручкой лодке. Ваша задача, доставить свою задницу к месту сбора, которое обычно находится на 10 или 15 метрах.

Совет профи: Продувать уши нужно быстро и часто. Поскольку вы падаете как камень, уши начнут орать, если вы не будете выравнивать давление каждый метр.

В первый раз это кажется хаосом. Плюх в воду, кругом пузыри, и вы просто камнем вниз. Но когда вы смотрите вверх и видите, как вся команда идет ко дну единым строем, как отряд морских котиков? Мать твою, это просто КРАСОТА.

Поездка: Зачем работать, если можно парить?

Как только вы внизу и поймали нейтральную плавучесть, начинается магия.

Обычный дайвинг, это круто, но там надо вкалывать. Греби, греби, греби. В дрифте вы лентяй. Океан делает всю работу за вас. Вы просто добиваетесь нейтралки, поджимаете ласты и скользите.

Ощущение скорости просто ГИГАНТСКОЕ. Вы пролетаете над каньонами и плато. Видите огромные горгонарии, согнутые пополам силой потока. Ощущение такое, будто вы пилотируете истребитель в узком ущелье.

Я считаю, что самое лучшее, это сочетание тишины и скорости. Вы движетесь быстро, но шума ветра нет. Только звук вашего дыхания и треск рифа.

Большое течение, большая рыба

Вот вам секрет, о котором океан не пишет в рекламных буклетах. Крупные ребята обожают жесть.

Акулы. Каранксы. Тунец. Барракуда. Они не тусуются в стоячих лужах. Они зависают там, где вода движется, потому что именно там еда. Течение поднимает питательные вещества из глубины, и пищевая цепочка просто сходит с ума.

Пару лет назад я нырял в Комодо на сайте под названием «Шотган» (The Shotgun). Течение перло так сильно, что казалось, маску сейчас сорвет к чертям. Мы зацепились за риф (использование рифового крюка (reef hook), это отдельный скилл, дружище) и просто наблюдали.

Благодаря течению мы видели двадцать или тридцать серых рифовых акул, которые просто висели в потоке. Они не плыли. Они просто стояли мордой к течению, позволяя воде промывать жабры. Это был настоящий акулий хайвей. Если бы мы ныряли в тихой бухте, то увидели бы пару симпатичных рыбок-клоунов. Скукотища!

Если хотите увидеть высших хищников, будьте готовы к тому, что вас немного пошвыряет.

Сравнение: Ленивый против Бешеного

Вот вам краткий расклад, почему дрифт-дайвинг, это совсем другой зверь по сравнению с вашим обычным расслабленным погружением.

Не геройствуй: Держись напарника

А теперь серьезно, слушайте сюда.

В дрифте потеря напарника, это кошмар. Если вы остановитесь поглазеть на голожаберника на десять секунд, а ваш бадди продолжит дрейфовать? К тому моменту, как вы поднимете голову, его уже и след простыл. Течение может нести людей со скоростью 2-3 узла. Это быстрее, чем вы способны плыть.

Если вы потеряли группу в сильном течении, вы остаетесь один в синей бездне.

Мы держимся плотно. Мне нравится быть достаточно близко, чтобы при необходимости схватить напарника за ласту. Максимум, на расстоянии вытянутой руки. Мы не общаемся криками. Мы используем сигналы руками, но в дрифте нужно постоянно крутить головой по сторонам.

Если течение разделяется у скалы или угла, решение нужно принимать вместе. Налево или направо. Если вы пойдете налево, а он направо, вы можете оказаться на разных сторонах острова. А это долгий путь вплавь до ближайшего паба, приятель.

Выход: Запуск «сосиски» (SMB)

Вы не можете просто вынырнуть, когда вам вздумается. Вы дрейфуете в открытой воде. Там могут ходить лодки. Могут быть большие волны. Капитан лодки должен увидеть вас до того, как вы прорежете поверхность.

Тут-то и пригодится Маркерный буй (SMB). Это та самая оранжевая «сосиска» у вас в кармане.

Обычно мы запускаем его с 5 метров во время остановки безопасности. Разворачиваете его прямо под водой:

1. Смотрим ВВЕРХ. Убеждаемся, что прямо над нами нет лодок.
2. Разматываем. Разблокируем катушку или шпульку (spool).
3. Надуваем. Используем октопус (secondary regulator) или выдыхаемые пузыри, чтобы наполнить мешок.
4. Отпускаем. Держите катушку, а не сам мешок!

Делать это в течении, та еще задачка. Вы движетесь. Линь разматывается. Нужно следить, чтобы вас не замотало в катушку. Я видел парней, которых запутывало и тащило к поверхности как пойманную рыбу. Вообще не круто. Держите линь натянутым и подальше от снаряги.

Как только эта оранжевая труба вылетает на поверхность, кэп ее замечает и подплывает. Вы дрейфуете, делая свою 3-минутную остановку безопасности, вися на лине как парашютист. Когда вы всплываете, лодка уже ждет прямо тут.

Мой опыт в «Стиральной машине»

Должен рассказать вам про один дайв в Палау. Блю Корнер (Blue Corner). Легендарное место.

Мы зашли, и течение было просто свирепым. Мы зацепились крюками у края стены и смотрели на акул. Это было легко. Но потом нам пришлось отцепиться и дрейфовать внутрь лагуны.

Вода крутилась как в унитазе. Мы называем это «стиральная машина». Меня перевернуло вверх тормашками. Мои пузыри шли боком. Я глянул на компьютер и понял, что на самом деле лечу вверх, хотя думал, что плыву вниз. Это было дезориентирующе, хаотично и абсолютно ГЕНИАЛЬНО.

Мне удалось схватить напарника за лямку BCD, сохранять контакт жизненно важно, и мы кувыркались в этой турбулентности вместе, пока нас не выплюнуло в спокойную воду лагуны. Мы вынырнули, крича и давая друг другу пять. Ощущение было такое, будто мы только что выжили в раунде на ринге с кенгуру.

Вперед, в воду!

Дрифт-дайвинг, не для слабонервных. Нужна хорошая плавучесть. Нужно чувствовать себя в воде как дома. Но как только вы почувствуете этот вкус скорости? Как только поймете, каково это, лететь над рифом, не шевеля ни единой мышцей? Вы больше никогда не захотите махать ластами просто так.

Это свобода. Это мощь. Это океан напоминает вам, что вы, мелкая сошка, а он, великан.

Так что проверьте снарягу. Потренируйте отрицательный вход. И ради бога, купите нормальный буй (SMB).

Увидимся в синеве. Ну, или я просто помашу вам рукой, пролетая мимо на скорости в три узла.

Удачи!

Rocket