Дайв-сайты в Бермуды

Норвежский сухогруз Iristo, также известный как Aristo, потерпел крушение на рифе у скалы Норт-Рок в 1937 году после того, как его капитан принял затонувший лайнер Cristobal Colon за действующее судно. Сегодня расколотый корпус покоится на коралловых грядах у северного побережья Бермудских островов. Дайверы могут исследовать перевозимую технику — тяжелые дизельные тракторы, дорожные катки и шасси грузовиков, разбросанные по дну, а массивный блок двигателя и паровые котлы служат главными ориентирами дайв-сайта.

Дайв-сайт North Rock расположен на внешнем барьерном рифе Бермудской платформы, обозначая самую северную границу рифовой системы. Над водой ориентиром служит навигационная вышка-маяк, а под водой массивные мозговые кораллы, морские веера и зубчатые известняковые выступы образуют протяженные арки и сквозные проходы над дорожками из белого песка.

The Cathedral — одно из самых известных природных рифовых образований Бермудских островов, славящееся просторным сквозным гротом, высеченным в древнем известняке и кораллах. Солнечный свет пробивается сквозь расщелины в своде рифа, отбрасывая эффектные лучи на песчаное дно. Дайверы могут исследовать широкие арки и извилистые каналы вокруг основной структуры, которая в дневное время служит укрытием для стайных рыб и ночных беспозвоночных.

Потерпевший крушение на рифе Норт-Рок в 1936 году, этот испанский роскошный лайнер остается крупнейшим затонувшим судном на Бермудах. Позже массивный корабль подвергся бомбардировке в ходе военных учений, из-за чего механизмы, конструкционная сталь и элементы отделки разлетелись по коралловым массивам. Навигация требует ориентирования по приметным объектам на обширном поле обломков, где среди неглубоких расщелин и песчаных каналов покоятся уцелевшие паровые турбины, гребные валы и палубные лебедки.

Пароход Darlington с металлическим корпусом потерпел крушение в феврале 1886 года по пути из Нового Орлеана в Бремен. Сейчас его обломки покоятся на мелководных рифах у западного побережья Бермудских островов. Судно раскололось вдоль рифовой гряды, разбросав механизмы и листы обшивки по коралловым холмам и песчаным промоинам. Паровая машина, шотландские котлы и гребной вал до сих пор лежат на дне, покрытые твердыми и мягкими кораллами, а защищенные от течений каналы позволяют не спеша осмотреть затонувшее судно.

The Forceful — списанный портовый буксир, намеренно затопленный у юго-западного побережья Бермудских островов для создания искусственного рифа. Рэк стоит вертикально на ровном песчаном дне рядом с отдельными коралловыми участками; его корпус отлично сохранился и служит убежищем для косяков атлантических рыб. Дайверы могут обойти судно по периметру, осмотреть палубные механизмы и заглянуть в рулевую рубку без необходимости сложных проникновений внутрь.

«Lartington» — английский грузовой пароход XIX века, потерпевший крушение на внешнем барьерном рифе Бермудских островов во время перевозки партии хлопка. Сегодня обломки судна покоятся среди песчаных каналов и массивов твердых кораллов. Дайверы могут проследить всю ходовую систему — от массивных паровых котлов до кормовых механизмов. Под обрушившимися листами железной обшивки собираются стаи рифовых рыб, а носовая часть ровно возвышается над рифовым плато.

Колесный пароход Mary Celestia с железным корпусом затонул в сентябре 1864 года, налетев на риф у южного побережья Бермудских островов. Во время Гражданской войны в США судно использовалось конфедератами для прорыва морской блокады. Сегодня одно из его массивных гребных колес вертикально возвышается над песчаным дном рядом с коралловыми рифами. Котлы, элементы машинного отделения и кормовая часть судна прекрасно сохранились и густо поросли корковыми губками, привлекая стаи атлантических рифовых рыб.

Останки судна Minnie Breslauer покоятся вдоль южной рифовой гряды после крушения во время своего первого рейса в начале 1873 года. Железный каркас корпуса, паровые механизмы и изогнутые металлические листы разбросаны по песчаным дорожкам и окаймляющим кораллам. Дайверы могут пройти вдоль хорошо заметного гребного вала, ведущего прямо к уцелевшему винту, пока стаи рифовых рыб прячутся в затененных расщелинах сохранившегося котла.