Дайв-сайты в Хорватия

Покоящийся на морском дне у южного побережья острова Вис, этот американский тяжелый бомбардировщик времен Второй мировой войны B-24 Liberator является одним из наиболее хорошо сохранившихся рэков самолетов в Средиземноморье. Корпус почти полностью уцелел и лежит на открытом песчаном дне: здесь отчетливо видны двигатели, винты, каркас кабины пилотов и элементы крыльев. Дайверов, спускающихся по спусковому концу, встречает впечатляющий силуэт легендарной боевой машины, проступающий из синих глубин Адриатики.

Островок Баньоле, расположенный у побережья Ровиня, славится подводным рельефом с разветвленной сетью каверн и вертикальными стенами. Дайверы обычно исследуют просторную систему каверн с естественными световыми колодцами в своде, сквозь которые проникают солнечные лучи, после чего маршрут продолжается вдоль скалистых обрывов, покрытых инкрустирующими губками и мелкими беспозвоночными.

«Барон Гауч» (Baron Gautsch) — легендарный австро-венгерский пассажирский пароход, который подорвался на мине и затонул в августе 1914 года. Рэк покоится на ровном киле на открытом морском дне у побережья Ровиня, сохранив свой впечатляющий облик: многоуровневые пассажирские палубы, трапы и световые люки, сквозь которые можно заглянуть во внутренние помещения. Вокруг мачт и верхней надстройки постоянно кружат стаи рыб, а стальной корпус густо покрыт морскими беспозвоночными.

Дайв-сайт Bezdan, расположенный у южных скал острова Колочеп неподалеку от Дубровника, сочетает в себе просторную систему каверн и крутой внешний сброс. Маршрут начинается вдоль подмытой подводной стены и ведет к входу в пещеру. Дайверы проходят через открытый зал с подъемом во внутренний воздушный сифон под известняковыми утесами, а затем выходят на вертикальную стену, покрытую губками и желтыми анемонами, нависающую над глубокими каменистыми склонами.

Этот грузопассажирский пароход, затонувший в начале XX века после посадки на мель во время шторма, покоится на крутом склоне у южного побережья острова Вис, неподалеку от острова Равник. Корпус судна накренен на левый борт и на удивление хорошо сохранился, несмотря на десятилетия под водой. Стальные листы обшивки покрыты губками и желтыми горгонариями, а открытые грузовые трюмы доступны для исследования подготовленным дайверам с соответствующей квалификацией для глубоких погружений.

Рэк Fortunal покоится у основания отвесной скалы у острова Вис. Это современный деревянный рыболовный катер, затонувший в конце 1990-х годов после столкновения со скалистым берегом. Корпус стоит вертикально на песчаном склоне прямо под обрывистой подводной стеной. Затонувшее судно прекрасно сохранилось: рубка и палубные лебедки остались практически нетронутыми и теперь густо поросли губками и глубоководными горгонариями. Из-за большой глубины и расположения у открытого рифового сброса этот дайв-сайт требует отличного контроля плавучести и строгого контроля расхода дыхательной смеси.

Итальянский грузовой пароход «Тети» (Teti), севший на мель в 1930 году, покоится у островка Мали-Барьяк неподалеку от Комижи на острове Вис. Затонувшее судно лежит на наклонном каменисто-песчаном дне: его носовая часть разрушена на мелководье, тогда как кормовая секция вместе с рулевым механизмом и запасным винтом сохранилась удивительно хорошо. Дайверы могут исследовать открытый трюм, паровой котел и механизмы, покрытые губками и мшанками.

Этот греческий грузовой пароход, затонувший во время сильного шторма в 1939 году, покоится на крутом склоне у юго-западного побережья острова Вис недалеко от Комижи. Судно лежит на левом борту, полностью сохранившись от носа до кормы. Надстройка, грузовые трюмы и гигантский бронзовый винт создают внушительный силуэт на фоне синевы открытого моря. Металлический корпус покрыт мягкими кораллами, губками и морскими обрастаниями, а вокруг мачт и открытых участков палубы собираются стаи рыб.

Пещера Лучице (Lučice Cave), расположенная у южного побережья острова Брач, — знаменитый каверновый дайв-сайт с вертикальным входным колодцем на мелководье залива. Дайверы спускаются через верхнее отверстие в огромный куполообразный главный зал, который разветвляется на два глубоких наклонных туннеля. Рассеянный синий свет проникает через входную шахту, создавая завораживающий контраст с темными известняковыми стенами, покрытыми морскими инкрустациями.

Этот дайв-сайт, расположенный у побережья Биоково близ поселка Драшнице, сосредоточен вокруг подводного пресноводного источника, известного в здешних краях как «вруля» (vrulja). Подземные стоки известнякового массива выходят прямо в море, создавая отчетливые мерцающие галоклины и выраженные термоклины в местах смешения ледяной горной воды с Адриатическим морем. Морское дно переходит от мелководного гравия к ступенчатым известняковым сбросам, изрезанным расщелинами и небольшими трещинами.

Бухта Гарма, расположенная на Макарской ривьере неподалеку от Подгоры, представляет собой защищенный прибрежный участок со скалистыми уступами, россыпями валунов и островками морской травы позидонии. Подводный рельеф плавно переходит от каменистого мелководья к пологому дну с небольшими расщелинами и карнизами, где укрываются обитатели Средиземного моря.

Итальянский миноносец Giuseppe Dezza (позже переименованный Кригсмарине в TA 35), затопленный во время Второй мировой войны британскими авиационными торпедами, лежит разломанным на две части на морском дне у побережья Истрии. Кормовая часть, ставшая популярным объектом для подводной фотосъемки, стоит вертикально на ровном киле; на ней сохранилась палубная артиллерия, включая кормовое орудие и спаренные зенитные установки. Стальной каркас густо покрыт инкрустирующими губками и асцидиями, служащими убежищем для донной фауны.

Этот домашний риф, расположенный прямо напротив дайв-центра в кемпинге Porto Sole рядом с Врсаром, предлагает удобный вход с берега и плавно понижающееся дно. Подводный рельеф переходит от каменистого мелководья к зарослям морской травы Posidonia и отдельным валунам, а для отработки навыков и ориентирования здесь установлены искусственные конструкции.

Покоящийся на ровном киле на илистом грунте у побережья Истрии, рэк John Gilmore представляет собой исторический вооруженный торговый пароход, затонувший в годы Первой мировой войны. Спускаясь по ходовому концу, дайверы встречают неповрежденную надстройку, после чего могут исследовать открытые трюмы, палубные механизмы и обросшую гидробионтами корму. Из-за глубины погружения донное время требует строгого контроля расхода дыхательной смеси и дисциплинированного планирования декомпрессии.

Клуда — уединенный скалистый островок к западу от Чиово в архипелаге Средней Далмации. Профиль погружения проходит вдоль крутой карстовой стены, резко обрывающейся в открытое Адриатическое море, со ступенчатыми полками, узкими расщелинами и нависающими карнизами. Дайверы обычно идут вдоль рельефной стены, после чего поднимаются к более мелководным каменным садам, покрытым желтыми колониальными анемонами и инкрустирующими губками.

Этот неглубокий прибрежный дайв-сайт расположен недалеко от побережья Врсара в западной части Истрии и огибает небольшой островок Коверсада. Рельеф дна у берега начинается со скалистых уступов и разбросанных валунов, плавно переходя в плотные заросли средиземноморской морской травы вперемешку с песком. Благодаря защищенному расположению сайт отлично подходит для начального обучения, чек-дайвов и неспешной макросъемки.

Паровой сухогруз Lina покоится на крутом подводном склоне у побережья острова Црес после крушения в плотном тумане во время шторма в 1914 году. Судно стоит на ровном киле: его нос обращен к мелководью, а корма уходит на значительную глубину, обеспечивая многоуровневый профиль погружения для опытных рэк-дайверов. Проникновение в трюмы позволяет увидеть неповрежденные шпангоуты, а внешняя часть железного корпуса превратилась в искусственный риф, заселенный средиземноморскими беспозвоночными.

Этот островной дайв-сайт, расположенный у западного побережья Истрии недалеко от Врсара, отличается каменистым дном, ступеньками спускающимся к участкам с песком и лугами морской травы позидонии. Дайверы исследуют трещины в известняковых карнизах, небольшие навесы и разбросанные валуны, служащие убежищем для типичной фауны Северной Адриатики. Защищенное внутреннее мелководье отлично подходит для комфортного ориентирования перед выходом к более глубоким каналам с открытой стороны островка.

Дайв-сайт Мала Африка расположен у побережья Дубровника рядом с полуостровом Лапад. Свое название он получил благодаря подводному скальному массиву, очертания которого напоминают африканский континент. Рельеф представляет собой каменистую террасу, плавно переходящую в ступенчатый обрыв с расщелинами, выступами и разбросанными валунами. Вдоль этой стены дайверы могут наблюдать типичную для Южной Адриатики морскую флору, а также губок и колонии беспозвоночных, укрывающихся в трещинах скал.

Расположенный у изрезанного побережья острова Шолта в архипелаге Средней Далмации, дайв-сайт Marinca Rat представляет собой выраженный подводный хребет и крутой сброс. Погружение начинается над скалистыми плато, покрытыми морской травой и губками, после чего переходит в отвесную вертикальную стену, уходящую в синюю глубину. Расщелины и карнизы прорезают скальную породу, служа укрытием для средиземноморской фауны и ярких мягких кораллов.

«Маона» (Maona) — хорошо сохранившееся грузовое судно, затонувшее во время Второй мировой войны в результате подрыва на подводной мине. Металлический корпус стоит на ровном киле на открытом морском дне у побережья Ровиня, образовав развитый искусственный риф. Дайверы могут исследовать открытый грузовой трюм и машинные отделения, любуясь морскими обитателями, плотно покрывающими мачты и балки конструкций.

Этот прибрежный дайв-сайт, расположенный на Омишской ривьере, отлично подходит для учебных погружений и несложного дайвинга с берега. Заход в воду осуществляется прямо с галечного пляжа, а пологое дно из гравия и песка плавно сменяется отдельными скальными выходами. Заросли посидонии («травы Нептуна») служат убежищем для молоди рыб и беспозвоночных, а в расщелинах каменистого рельефа прячутся придонные обитатели.

Островок Оруд, расположенный у побережья острова Дрвеник-Вели в Средней Далмации, предлагает разнообразные подводные ландшафты Адриатики. Дайверы погружаются вдоль ступенчатых известняковых уступов, переходящих в крутые скалистые склоны и карнизы, покрытые губками и мшанками. Такой рельеф служит надежным укрытием для классической средиземноморской фауны: в расщелинах прячутся осьминоги и скорпены, а над рифом кружат стаи морских карасей.

Дайв-сайт Piruzi расположен в архипелаге Ровинь у западного побережья Истрии и представляет собой доступное погружение вокруг небольшого скалистого островка. Рельеф дна сложен ступенчатыми известняковыми террасами, небольшими карнизами и лугами посидонии, спускающимися к песчаному дну. Расщелины в скальной структуре рифа служат надежным убежищем для обитателей рифа и средиземноморской макрофауны.

Этот дайв-сайт, расположенный у скалистого побережья острова Плавник в заливе Кварнер, представляет собой морскую пещеру с подводным входным туннелем. Дайверы проплывают через затопленный проход и всплывают внутри уединенного внутреннего купола, куда сквозь отверстие в скальном своде проникает солнечный свет. Снаружи пещеры каменистый свал спускается к россыпям валунов, покрытым губками и мшанками.

Эта подводная каменная мель, расположенная у побережья Врсара в западной Истрии, представляет собой ступенчатые известняковые уступы, окруженные песчаными равнинами и зарослями морских трав. Дайверы погружаются на гребень рифа, а затем спускаются вдоль трещин, карнизов и разбросанных валунов. Разнообразный рельеф формирует идеальные микробиотопы для донных обитателей Адриатики, а естественный свет в верхней части рифа эффектно подсвечивает яркие колонии губок и водорослей.

Расположенная у побережья Истрии недалеко от Врсара, морская каменистая отмель Плич-Мрамори отличается волнообразным рельефом с разбросанными валунами, расщелинами и небольшими карнизами. Солнечный свет пронизывает неглубокое плато, которое затем ступенями спускается к песчаному дну с островками морской травы. Это классический рифовый дайв-сайт северной Адриатики с относительно спокойными условиями и богатой макрожизнью.

Этот дайв-сайт расположен вдоль скалистого южного побережья острова Чиово и получил свое название благодаря красноватым известняковым скалам, уходящим прямо в Адриатическое море. Под водой вертикальная стена с глубокими трещинами, небольшими карнизами и сквозными проходами плавно переходит в пологий склон с разбросанными валунами. Естественный свет отлично освещает верхнюю часть стены, подчеркивая инкрустирующие губки и входы в небольшие гроты.

Бухта Рёмербухт (Römerbucht), расположенная на побережье Истрии к северу от Ровиня, предлагает защищенное прибрежное погружение среди смешанного рельефа из скалистых выходов, песчаных участков и лугов морской травы посидонии. Название бухты восходит к следам древнеримского поселения, и внимательные дайверы порой замечают выветренные фрагменты керамики среди камней. Спокойные, защищенные воды делают это место отличным выбором для чек-дайвов, обучающих курсов и ночных погружений с акцентом на макросъемку.

Этот дайв-сайт расположен у скалистого побережья острова Црес возле мыса Селезине и широко известен среди дайверов Адриатики своим крутым обрывом, покрытым густыми веерами горгонарий. Погружение обычно начинается на каменистом плато, плавно переходящем в вертикальную стену, которая уходит в глубокую синеву. Желтые и красные морские веера устилают отвесные скалы, создавая уютные расщелины и укрытия для обитателей средиземноморских рифов.

Этот дайв-сайт расположен у скалистого южного побережья острова Чиово недалеко от Трогира. Рельеф дна здесь представляет собой сеть узких известняковых расщелин и траншей, высеченных в морском дне. Дайверы плывут по параллельным каньонам с карнизами, небольшими сквозными проходами и нагромождениями валунов, служащими убежищем для средиземноморской фауны. Красивая игра солнечных лучей, пробивающихся сквозь расселины в скалах, делает это место особенно популярным для широкоугольной подводной съемки.

Расположенный у открытого южного побережья острова Шолта, дайв-сайт Страчинска привлекает впечатляющей вертикальной стеной, уходящей в глубокие синие воды Адриатики. Известняковый обрыв изрезан расщелинами, карнизами и небольшими выступами, где укрываются типичные обитатели Средиземного моря. Обычно дайверы дрейфуют вдоль скалы, любуясь яркими инкрустирующими губками и морскими веерами, а затем поднимаются на мелководное каменистое плато для прохождения остановки безопасности.

Стураг — небольшой островок в составе архипелага Ровиня у западного побережья Истрии. Подводный рельеф здесь состоит из скалистых склонов, разбросанных валунов и ступенчатых вертикальных стенок с многочисленными расщелинами и трещинами. Погружения обычно проходят вдоль скальных образований до самого песчаного дна, где среди укрытий прячутся донные обитатели и разнообразная адриатическая макрожизнь.

Света Марина, расположенная на восточном побережье полуострова Истрия, является одним из лучших мест для дайвинга с берега в северной части Адриатики. Дайверы могут заходить в воду прямо из галечной бухты и направляться к трем рифовым стенам, уходящим перпендикулярно береговой линии. Эти рифы изобилуют впечатляющими обрывами, расщелинами и навесами, покрытыми губками и колониальными беспозвоночными, что создает отличные условия как для учебных погружений, так и для технического дайвинга.

Расположенный прямо у побережья Пореча в Истрии, остров Свети-Никола предлагает комфортные условия для дайвинга среди пологих известняковых рифов, разбросанных каменных глыб и зарослей морской травы. Подводный рельеф с небольшими расщелинами и валунами формирует идеальные микробиотопы для типичной морской фауны Адриатики, благодаря чему это место отлично подходит для чек-дайвов, учебных курсов и неспешного исследования рифа.

Расположенный вокруг самого удаленного скалистого островка архипелага Ровинь с историческим маяком XIX века, этот открытый морской дайв-сайт привлекает крутыми известняковыми обрывами, крупными валунами и затененными расщелинами. Внешняя мористая сторона резко уходит на глубину, привлекая стайную рыбу и поддерживая жизнь плотных обрастаний на глубоких вертикальных стенах.

Этот дайв-сайт расположен у уединенного островка Свети-Андрия в архипелаге Элафити и сосредоточен вокруг отвесных обрывов под историческим маяком. Подводный рельеф быстро переходит от мелководного скалистого плато к крутой вертикальной стене, уходящей в глубокие воды Адриатики. Затененные карнизы и расщелины служат убежищем для скрытных видов, а на глубоководных участках раскинулись сады морских вееров.

Расположенный вдоль скалистого юго-западного побережья острова Шолта, дайв-сайт Травна представляет собой классический адриатический дроп-офф с крутой известняковой стеной. Дайверы исследуют отвесные скальные склоны, перемежающиеся небольшими кавернами, глубокими карнизами и нагромождениями валунов. В затененных расщелинах растут горгонарии, а в толще воды рядом со стеной парят стаи мелкой рыбы.

Пароход «Hans Schmidt», изначально носивший имя «Alfonso», а позже «Istra», затонул в 1943 году, подорвавшись на подводной мине. Рэк лежит на ровном киле на открытом песчаном дне у побережья Истрии и отлично сохранился, за исключением сильных повреждений в месте взрыва. Исследуя корпус, дайверы увидят грузовые трюмы, якорные лебедки и механизмы паровой машины, покрытые корковыми губками и мшанками.

«Варезе» (Varese) — итальянский грузовой пароход, затонувший в северной части Адриатики после подрыва на морской мине во время шторма в Первую мировую войну. Рэк покоится на ровном киле на илистом грунте; его паровая машина, котлы и грузовые трюмы в основном доступны для опытных дайверов. Поскольку взрыв мины в носовой части разорвал корпус, внутренние конструкции и механизмы оказались открыты, образуя удобные коридоры для проплыва, освещенные естественным светом с поверхности.

Рэк Pajo — это затонувший деревянный рыболовный куттер, стоящий на ровном киле на наклонном морском дне у южного побережья острова Чиово. Корпус, покрытый губками, гидроидами и водорослями, со временем частично разрушился, что позволяет легко осмотреть внутренние отсеки снаружи. Дайверы спускаются по швартовному концу прямо к конструкции, где постоянно держатся стаи мелких рыб.

Греческое грузовое судно Peltastis затонуло во время свирепого зимнего шторма в конце 1960-х годов у восточного побережья острова Крк. Судно стоит на ровном киле на илистом дне; на хорошо сохранившемся корпусе можно осмотреть доступный мостик, открытые трюмы и уцелевший винт. Железные конструкции покрыты ковром из водорослей, губок и гидроидов, а над мачтами кружат стаи рыб.

Рыболовное деревянное судно Ribolovac, намеренно затопленное для создания искусственного рифа, стоит на ровном киле на пологом склоне морского дна у острова Шолта (Šolta). Корпус и надстройка сохранились практически целиком, что делает осмотр рэка снаружи простым и удобным. Деревянный набор корпуса и фальшборты покрыты морскими обрастаниями, ставшими домом для маскирующихся рыб и беспозвоночных, характерных для центральной части Адриатического моря.

Запориновац — это скалистый риф к югу от острова Чиово в Центральной Далмации. Погружение обычно начинается на мелководном каменистом плато, которое затем переходит в крутой обрыв с расщелинами и небольшими карнизами. Скальные стены покрыты губками и колониями желтых анемонов, а в трещинах прячутся осьминоги и морские ерши.

Расположенная на необитаемом островке Равник близ острова Вис, Зеленая пещера (Zelena špilja) славится естественным отверстием в своде, сквозь которое направленный луч солнечного света проникает прямо в воду. Когда полуденное солнце касается белого песчаного дна и покрытых водорослями стен, весь грот озаряется сияющими изумрудными оттенками. Дайверы заходят через широкие просторные арки, ведущие под центральный купол пещеры. Исследовав внутренние залы и скальные расщелины, можно выйти на внешний покатый риф и стену, покрытую средиземноморскими губками.

Этот редкий пикирующий бомбардировщик времен Второй мировой войны Junkers Ju 87 «Штука» (Stuka) покоится в вертикальном положении на ровном песчаном дне у южного побережья острова Жирье и удивительно хорошо сохранился. Обнаруженный сравнительно недавно самолет сохранил свои характерные крылья типа «обратная чайка», блок двигателя и втулку винта, хотя фонарь кабины отсутствует, а хвостовая часть пострадала за десятилетия под водой. Спускаясь к корпусу, дайверы встречают уникальный памятник авиационной истории, обжитый средиземноморскими губками, трубчатыми червями и мелкой морской фауной.