Дайв-сайты в Черногория

Французский эсминец типа «Буклие» (Bouclier) Dague затонул в феврале 1915 года, подорвавшись на австро-венгерской морской мине во время сопровождения конвоев снабжения вблизи порта Бар. Разорванный взрывом на две части, затонувший корабль покоится на илистом дне; на нем отчетливо различимы механизмы, паровые котлы и деформированные листы обшивки корпуса. Видимость колеблется в зависимости от интенсивности судоходства и стока из гавани, однако доступная глубина делает его одним из наиболее исторически значимых и удобных для осмотра рэков Первой мировой войны на побережье Черногории.

Тоннель Могрен, расположенный вдоль скалистого мыса к западу от исторического центра Будвы, представляет собой легкодоступный грот в прибрежном известняке. Маршрут проходит по естественному затопленному коридору, где дневной свет проникает сквозь расщелины в скальном своде, создавая причудливую игру солнечных лучей на крупном гравии и каменных выступах.

Дайв-сайт Рт Добреч (Rt Dobreč), расположенный на внешней оконечности полуострова Луштица возле входа в Которский залив, представляет собой погружение у скалистого мыса с крутыми известняковыми сбросами, зубчатыми валунами и кавернами. Дайверы погружаются вдоль каменистого рельефа, уходящего каскадом в открытую Адриатику, где естественный свет освещает губки и асцидии, покрывающие отвесные каменные стены.

Расположенный вдоль известнякового побережья между Будвой и Котором, этот мыс уходит в глубины Адриатики, открывая впечатляющий подводный рельеф. Дно здесь изобилует крутыми вертикальными обрывами, изрезанными скальными стенами и глубокими расщелинами, сформированными прибоем. Дайверы могут исследовать затененные карнизы и россыпи валунов, где от прямого солнечного света прячутся обитатели макромира.

Вырубленное в суровых известняковых скалах полуострова Луштица во времена югославского военно-морского флота, это заброшенное укрытие для подводных лодок уходит в защищенные прибрежные воды. Дайверы исследуют затопленный вход и внутренние каналы с бетонными укреплениями, а затем выходят на скалистые склоны и морское дно прямо у входа в бункер.

Этот дайв-сайт расположен вдоль скалистого побережья острова Свети-Никола близ Будвы. Его главной особенностью является протяженный подводный туннель, прорезающий известняковые скалы. Естественный свет пробивается сквозь трещины в своде, освещая покрытые отложениями стены, пока дайверы плывут по проходу, ведущему в открытое море над каменистым дном.

Австро-венгерский грузовой пароход SS Tihany сел на мель у входа в Которский залив во время Первой мировой войны и теперь покоится на наклонном морском дне, сохранив целостность корпуса. Разрушившийся деревянный настил палубы открывает естественному свету грузовые трюмы, внутренний каркас и паровые механизмы. Погружение вдоль корпуса требует от дайверов точного контроля плавучести и строгого контроля расхода газа.