Дайв-сайты в Мальта

Расположенная прямо под декорациями деревни Попай на северо-западном побережье Мальты, бухта Анкор-Бэй предлагает отличные условия для спокойного дайвинга среди скалистого дна с крупными валунами, песчаными каналами и зарослями позидонии. Дайверы могут войти в воду с бетонного пирса и плыть вдоль рифовой стены у северных скал к просторной куполообразной каверне, известной как Пещера Скорпионов, где при всплытии открывается воздушный карман и живописные лучи света, проникающие через вход.

Бомбардировщик Bristol Blenheim — это хорошо сохранившийся самолет времен Второй мировой войны, покоящийся на ровном песчаном дне у восточного побережья Мальты. Самолет совершил вынужденную посадку на воду в конце 1941 года после повреждений, полученных в ходе боевого вылета. Фюзеляж, крылья и один из радиальных двигателей уцелели и отлично различимы. Дайверы спускаются в синюю толщу воды вдоль ходового конца, наблюдая, как силуэт легендарного двухмоторного бомбардировщика постепенно вырастает на фоне песчаного дна.

Этот всемирно известный дайв-сайт, высеченный в суровом известняковом побережье залива Двейра на острове Гозо, сочетает в себе вертикальный геологический колодец и просторы открытого моря. Дайверы спускаются через защищенный природный бассейн, а затем выходят в открытое Средиземное море через широкую естественную арку. У подножия отвесных обрывов покоятся колоссальные обломки скал, оставшиеся после обрушения знаменитого Лазурного окна и образовавшие затейливый лабиринт из сквозных проходов и расщелин.

Расположенная на северном побережье острова Гозо недалеко от бухты Вид иль-Гасри (Wied il-Għasri), пещера Кафедрал (Cathedral Cave) славится своими просторными сводами и завораживающим лазурным свечением. Дайверы плывут вдоль отвесной скальной стены, а затем заходят под огромную подводную арку, ведущую в гигантский куполообразный грот. Внутри пещеры можно подняться на поверхность в воздушный карман: через естественные расщелины туда поступает свежий воздух, создавая акустику собора, а сквозь подводный вход льется яркий электрически-синий свет.

Расположенная на самой северной точке Мальты, Чиркевва (Ċirkewwa) по праву считается одним из самых популярных мест для дайвинга с берега во всем Средиземноморье. На обширном морском дне покоятся специально затопленные патрульные катера и буксиры, соседствующие с естественными обрывами, сквозными гротами и подводной статуей Мадонны. Дайверы заходят в воду по удобным ступенькам и пандусам неподалеку от паромного терминала, прокладывая маршруты через луга морской травы и песчаные участки к знаменитым рэкам MV Rozi и тральщику P29, а также к живописной природной арке.

Этот дайв-сайт, расположенный у самой северной оконечности Мальты в Чиркевве (Ċirkewwa), знаменит впечатляющим природным скальным образованием, возникшим в результате обрушения свода известняковой пещеры. Погружение обычно начинается с берега в районе бассейна Сьюзи (Susie's Pool) или причала: дайверы плывут вдоль стены на север, минуя валунные россыпи, пока перед ними не откроется величественная арка, ведущая в открытое море. Морское дно под аркой уходит вниз к песчаной равнине, а окружающий риф изобилует расщелинами, небольшими пещерами и карнизами, покрытыми губками и мшанками.

Этот риф, расположенный сразу за мысом от Чиркеввы на севере Мальты, служит отличным укрытием, когда на открытом побережье бушуют течения. Песчаное дно здесь сменяется известняковыми уступами, россыпями валунов и лугами морской травы позидонии. В скалистых обрывах скрываются сквозные гроты и расщелины, где прячутся дневные обитатели Средиземного моря. Дайверы могут следовать вдоль рифовой стены, огибая рельеф берега, или исследовать песчаные расщелины среди известняковых глыб.

Расположенный на северной оконечности Мальты, неподалеку от паромного терминала на Гозо, дайв-сайт Susie's Pool представляет собой защищенную естественную бухту, промытую в известняковом побережье. Этот спокойный скалистый бассейн дайверы часто используют для учебных курсов, разныривания (refresher) или в качестве удобного захода с берега перед выходом к внешнему рифовому сбросу. За пределами чаши бассейна морское дно плавно понижается, сменяясь скалистыми плато и лугами морской травы посидонии с разбросанными валунами.

Пещера Алекса (Alex's Cave), расположенная у скалистого побережья Комино, представляет собой доступный каверновый маршрут с широкими проходами и живописными световыми лучами. Дайверы заходят внутрь через просторную арку в центральный зал, где сквозь верхние расщелины пробивается естественный свет, озаряя дно. Окружающие известняковые стены и внешние каменистые склоны служат надежным убежищем для средиземноморской фауны, а песчаное дно за пределами грота ведет к разбросанным рифам.

Этот защищенный пролив, расположенный между островами Комино и Коминотто, отличается мелким белым песком, известняковыми карнизами и небольшими сквозными гротами. Песчаное дно залива отражает солнечный свет, обеспечивая отличную видимость, что делает это место идеальным для чек-дайвов, учебных погружений и спокойных повторных дайвов. При удалении от мелководной центральной части открываются пологие свалы со скалистыми валунами и зарослями посидонии океанской.

Укрытая отвесными известняковыми скалами на западном побережье Комино, эта спокойная бухта отличается песчаным дном с лугами морской травы позидонии, крупными валунами и сетью неглубоких каверн. Естественный свет глубоко проникает в сквозные проходы, освещая стены, покрытые колониями губок и мшанок. Это место часто выбирают для учебных погружений, спокойных вторых дайвов и ночных погружений.

Расположенный у самой южной оконечности острова Комино, дайв-сайт Lantern Point славится сложным подводным рельефом с отвесным вертикальным колодцем-«трубой» и обширными полями валунов. Дайверы входят в колодец через расщелину на мелководном рифовом плато и спускаются вертикально вниз мимо естественных световых проемов, выходя у основания стены. За пределами колодца морское дно, усыпанное массивными известняковыми глыбами, спускается к глубоким песчаным равнинам, где обитают типичные средиземноморские хищники, а расщелины скрывают множество ночных обитателей.

Затопленный в 2009 году у берегов Комино, патрульный катер P31 типа Kondor I ранее служил в составе вооруженных сил Мальты и ВМС ГДР. Судно стоит вертикально на ровном песчаном дне; перед затоплением его тщательно очистили и подготовили для рекреационного дайвинга. Широкие пропилы обеспечивают безопасное проникновение внутрь машинного отделения, капитанского мостика и других отсеков с хорошим естественным освещением, а наружный корпус привлекает стаи рыб, служа для них укрытием среди открытых песчаных просторов.

Расположенные вдоль северного побережья острова Комино, пещеры Санта-Мария (Santa Marija Caves) представляют собой лабиринт мелководных каверн, сообщающихся сквозных проходов и впечатляющих скальных образований, залитых естественным солнечным светом. Дайверы погружаются в просторные гроты, куда сквозь расщелины в сводах проникают лучи, создавая ярко-синие столбы света на фоне темного известняка. Сайт отличается простой навигацией и спокойной водой, поэтому подходит для дайверов любого уровня подготовки и представляет огромный интерес для подводных фотографов.

Затопленное в августе 2006 года у южного побережья Гозо в бухте Иш-Шатт-л-Ахмар (Ix-Xatt l-Aħmar), судно MV Cominoland стоит вертикально на песчаном дне. Бывший туристический прогулочный катер привлекает открытыми верхними палубами, доступной рулевой рубкой и возможностями для проникновения внутрь для подготовленных дайверов. Вход с каменистого берега предполагает заплыв по мелководному рифовому плато перед погружением вдоль свала прямо к затонувшему судну.

Пещера Coral Cave расположена вдоль отвесных скал к югу от залива Dwejra на западном побережье острова Гозо. Она представляет собой просторный полукруглый грот, вымытый в известняковой стене. Дайверы попадают в огромный амфитеатр, куда из открытого моря проникает естественный свет, подсвечивая вертикальные стены, сплошь покрытые хрупкими сидячими беспозвоночными. Погружение обычно проходит со спуском вдоль скальной стены прямо в каверну, где можно исследовать затененные расщелины с фонарем, после чего маршрут возвращается вдоль рифовой стены.

Расположенный у живописного известнякового побережья западной части острова Гозо неподалеку от Двейры, дайв-сайт Coral Gardens привлекает волнообразным рельефом из скальных террас, расщелин и пологих обрывов. Дно покрыто известковыми водорослями, корковыми губками и ложными кораллами, давшими название этому месту. Дайверы плывут по естественным каменным коридорам, освещенным лучами солнца, после чего спускаются вдоль наклонных стен к песчаным полянам.

Риф Фортицца (Fortizza Reef), расположенный прямо у набережной Слимы рядом с исторической береговой батареей, предлагает удобный вход с берега по известняковым скальным платформам. Маршрут дайвинга проходит через сеть расщелин, скальных карнизов и небольших сквозных проходов (swim-through), выводящих к участкам морской травы и песчаному дну. Благодаря простой навигации и защищенному от преобладающих западных ветров рельефу этот дайв-сайт часто выбирают для чек-дайвов и ночных погружений.

Расположенный в тихой бухте на юго-западном побережье Мальты, дайв-сайт Ghar Lapsi представляет собой неглубокую сеть взаимосвязанных каверн. Многочисленные трещины в своде и широкие выходы в сторону открытого моря наполняют каменистое дно обилием естественного света. За пределами системы пещер дайверов ждут скалистые рифы и поля морской травы Posidonia, плавно уходящие на глубину в сторону необитаемого островка Филфла.

HMS Eddy — деревянный паровой дрифтер британского Адмиралтейства, переоборудованный в тральщик во время Второй мировой войны. 26 мая 1942 года корабль подорвался на мине и затонул при расчистке подходов к гавани Гранд-Харбор. Рэк покоится на ровном киле на песчано-илистом грунте неподалеку от Валлетты. Его надстройка со временем разрушилась, однако паровой котел, паровая машина, лебедка и шпангоуты корпуса отчетливо различимы под густыми морскими обрастаниями.

HMS Hellespont — паровой колесный буксир, построенный для Королевского военно-морского флота в 1910 году и направленный в Гранд-Харбор на Мальте, где в апреле 1942 года он подвергся бомбардировке авиацией стран «оси». После авианалета судно отбуксировали и затопили у побережья, где оно ровно опустилось на плоское дно. Носовая часть была разрушена взрывом, однако машинное отделение, котлы и оба гребных колеса сохранились и остаются легко узнаваемыми.

Эсминец HMS Maori, покоящийся прямо у подножия бастионов форта Сент-Эльмо в Валлетте, — один из самых доступных исторических рэков во всем Средиземноморье. Этот британский эскадренный миноносец типа «Трайбл» был спущен на воду в 1937 году, участвовал в сопровождении конвоев в Северном море и на Средиземноморье, а также в потоплении немецкого линкора «Бисмарк». В феврале 1942 года во время стоянки на якоре в Великой гавани корабль попал под авианалет и затонул, после чего его останки были отбуксированы и затоплены в гавани Марсамшетт. Сегодня носовая часть и каркас мостика стоят вертикально на чистом песчаном дне; рэк густо заселен морскими обитателями и отлично подходит для погружений без необходимости глубокой декомпрессии.

Этот эскадренный тральщик типа «Arabis», затонувший в годы Первой мировой войны после подрыва на немецкой мине во время поисков выживших с корабля HMS Russell, стоит на ровном киле на открытом морском дне у побережья Мальты. За исключением повреждений от мины в районе угольных бункеров, судно сохранилось практически нетронутым. Технические дайверы, спускаясь по спусковому концу, видят проступающие из полумрака четкие очертания носа, палубные лебедки и покрытые кораллами леера. Рэк имеет статус памятника подводного культурного наследия, поэтому для погружения требуется специальное официальное разрешение.

HMS Russell — британский эскадренный броненосец (додредноут) типа «Дункан», подорвавшийся на морских минах у берегов Мальты во время Первой мировой войны. Массивный корпус лежит вверх килем на ровном песчаном дне, расколовшись на отдельные секции с разбросанным вокруг тяжелым вооружением и механизмами. Рэк имеет статус охраняемого объекта подводного исторического наследия, и доступ к нему разрешен исключительно сертифицированным техническим дайверам на тримиксе и ребризерах.

HMS Southwold — эсминец типа Hunt Королевского флота Великобритании, подорвавшийся на мине в 1942 году во время сопровождения транспорта снабжения Breconshire в период Второй мировой войны. Затонувшее судно раскололось на две отдельные части, лежащие на плоском илистом дне у побережья Марсаскалы. Носовая часть лежит на правом борту с сохранившейся носовой орудийной башней, а кормовая стоит вертикально, открывая доступ к машинному отделению, гребным винтам и бомбосбрасывателям глубинных бомб. Для погружения требуются сертификация тримикс и разрешение от Heritage Malta.

HMS Stubborn — британская подводная лодка типа S, намеренно затопленная в 1946 году в качестве мишени для гидролокаторов ASDIC. Этот отлично сохранившийся рэк стоит на ровном киле на песчаном дне у северо-восточного побережья Мальты, полностью сохранив свой узнаваемый силуэт. Перископная тумба, открытый люк рубки, внешние рули глубины и крышки торпедных аппаратов по-прежнему четко различимы, привлекая приверженцев тримикса и глубоководных декомпрессионных погружений.

HMS Trusty Star — вооруженный паровой дрифтер, реквизированный Королевским флотом Великобритании для траления мин в водах Мальтийского архипелага во время осады Мальты. Пережив первый подрыв на мине и последующий ремонт, судно подорвалось повторно и затонуло прямо на выходе из Великой гавани. Затонувшее судно стоит на ровном киле и отлично сохранилось на грунте из крупного песка и ила: здесь уцелели оригинальная носовая конструкция, лебедочные механизмы и котельная установка, покоящиеся в спокойных глубоких водах.

Этот дайв-сайт, расположенный недалеко от мыса Дуэйра (Dwejra Point) на западном побережье Гозо, начинается в замкнутой морской лагуне и ведет через природный туннель, прорезающий высокие известняковые скалы. По мере движения по темному коридору солнечный свет на дальнем конце постепенно окрашивает воду в насыщенные кобальтово-синие тона. Выход из каньона в открытое Средиземное море открывает грандиозную отвесную стену, круто уходящую к морскому дну.

MV Karwela — это затопленный пассажирский паром, покоящийся на ровном киле на песчаном склоне у южного побережья острова Гозо. Перед затоплением судно очистили от опасных материалов, поэтому рэк привлекает открытыми палубами и сохранившейся центральной лестницей, пользующейся популярностью у подводных фотографов. Погружение обычно начинают с каменистого берега в Ras il-Ħobż и следуют через рифовый свал к месту стоянки судна.

Расположенный на самой северной оконечности острова Мальта, мыс Л-Ахраш (L'Ahrax Point) славится живописным известняковым подводным рельефом с расщелинами, мелководными пещерами и усыпанным валунами дном. Дайверы обычно исследуют внешние стены и сквозные проходы, после чего направляются к песчаному дну на границе открытого пролива, обращенного к Комино.

Затонувший в результате торпедной атаки в 1918 году французский океанский лайнер SS Polynesien стоит на ровном киле на плоском морском дне неподалеку от Марсаскалы. Этот объект по праву считается среди технических дайверов одним из лучших глубоководных рэков Средиземноморья: судно сохранило большую часть своей впечатляющей архитектуры пассажирского лайнера. Спускаясь по ходовому концу, дайверы встречают неповрежденный капитанский мостик, носовые палубные орудия и ряды прогулочных галерей вдоль пассажирских кают.

У северного побережья Мальты на песчаном дне среди зарослей позидонии ровно покоится патрульный самолет Lockheed P2V Neptune, представляющий собой весьма необычный рэк. Самолет получил повреждения при посадке в 1950s годах и позже был затоплен на мелководье для подводных киносъемок, а затем перемещен глубже. Дайверы могут осмотреть уцелевший фюзеляж, крылья и мотогондолы, ставшие искусственным рифом и надежным укрытием для средиземноморской фауны.

Этот защищенный домашний риф, расположенный прямо у побережья Сент-Джулианса, представляет собой скалистые плато, ступенями спускающиеся к россыпям валунов и участкам крупного песка вперемешку с зарослями морской травы позидонии. Благодаря пологому рельефу и простой навигации местные дайв-центры часто используют этот дайв-сайт для пробных погружений, отработки навыков и спокойных ночных выходов.

Расположенный в уединенном каньоне с крутыми склонами на южном побережье Гозо, залив Мджарр иш-Шини (Mġarr ix-Xini) отличается пологим морским дном в окружении отвесных скал. Дайверы исследуют песчаные поляны, обширные луга морской травы и неглубокие каверны, промытые в известняке. Закрытая бухта надежно защищена от большинства ветров, что делает ее прекрасным местом для макросъемки и учебных погружений.

Этот дайв-сайт, расположенный у побережья мыса Делимара на юго-востоке Мальты, представляет собой обломки двухмоторного боевого самолета Королевских ВВС Великобритании de Havilland Mosquito, который совершил вынужденную посадку на воду в конце 1940-х годов из-за отказа двигателя. Поскольку фюзеляж самолета был сделан преимущественно из формованной фанеры, большая часть деревянной конструкции за десятилетия под водой истлела. Дайверы могут увидеть два двигателя Rolls-Royce Merlin, погнутые лопасти винтов, каркас крыльев и стойки шасси, покоящиеся на открытом песчаном дне.

MV Xlendi — бывший паром компании Gozo Channel, намеренно затопленный у побережья Иш-Шатт-л-Ахмар для создания искусственного рифа. Во время погружения на дно судно неожиданно перевернулось и теперь покоится вверх килем на пологом склоне. Дайверы исследуют огромный перевернутый корпус и элементы ходовой части, избегая проникновения внутрь из-за сильного разрушения конструкций и скопления ила.

Затопленный в 2007 году в качестве искусственного рифа у северной оконечности Мальты в Чиркевве, этот бывший тральщик типа Kondor I ВМС ГДР, позже ставший патрульным катером Вооруженных сил Мальты, стоит абсолютно ровно на белом песчаном дне. Перед затоплением корпус был тщательно очищен и подготовлен: сделаны широкие технологические вырезы, сохранены капитанский мостик, радарная мачта и культовый муляж носового пулемета, создающие великолепные условия для исследований. Обычно дайверы проплывают мимо рифа Susie's Pool через открытый песчаный участок, после чего перед ними вырастает величественный силуэт затонувшего корабля.

Этот классический мальтийский дайв-сайт с береговым входом расположен у северного мыса Аура (Qawra). Он встречает дайверов защищенной бухтой, плавно переходящей в рельефную рифовую стенку. Маршрут проходит мимо природных карнизов, живописных валунов и знаменитой Г-образной пещеры, стены которой покрыты губками и трубчатыми червями. Внешний риф ступенями уходит в открытое море, что отлично подходит как для спокойных погружений вдоль каменистого плато, так и для более глубоких исследований внешнего свала.

Рэк Schnellboot представляет собой немецкий быстроходный торпедный катер времен Второй мировой войны, стоящий на ровном киле на открытом морском дне у восточного побережья Мальты. Судно подорвалось на мине и раскололось, однако здесь отлично сохранились элементы боевого оснащения, включая остатки торпедных аппаратов, палубные конструкции и детали машинного отделения. Из-за большой глубины и расположения в открытом море погружение на этот рэк доступно исключительно тримикс-дайверам на газовых смесях.

Залив Сиренс-Бей (Sirens Bay), расположенный на побережье бухты Сент-Полс-Бей, предлагает удобный заход в воду прямо с бетонной набережной. Погружение проходит вдоль пологого морского дна с известняковыми рифами, разбросанными валунами и обширными зарослями морской травы Posidonia oceanica, плавно переходящими в песчаные участки. Благодаря защищенной акватории и спокойным условиям это место часто выбирают для восстановительных чек-дайвов, неспешной подводной фотосъемки и ночных погружений в поисках донных обитателей.

Этот исторический грузопассажирский пароход, покоящийся на ровном киле на илистом дне бухты Калкара в гавани Гранд-Харбор на Мальте, был потоплен немецкой авиацией во время Второй мировой войны. Судно, изначально названное Odile, а затем переименованное в Margit, за десятилетия превратилось в живописный остов, покрытый гаванским илом и морскими обрастаниями. Погружение на рэк требует аккуратной работы ластами, так как мелкий осадок легко поднимается и ухудшает видимость.

Затопленный намеренно в июне 2013 года в качестве искусственного рифа у мыса Эксайлс-Пойнт в Слиме, буксир Tug 2 покоится на плоском песчаном дне рядом с каменистым прибрежным рифом. Зимний шторм сместил судно ближе к рифовой стене, благодаря чему ориентироваться между естественным известняковым уступом и металлическим корпусом стало совсем просто. Дайверы могут легко заплывать в открытые дверные проемы и осматривать ходовую рубку без стесненных пространств, что делает этот рэк доступным и интересным сайтом в спокойных прибрежных водах.

Этот дайв-сайт, расположенный у мыса Zonqor Point в Марсаскале, представляет собой два затопленных портовых буксира, стоящих на ровном киле на плоском песчаном дне. Оба судна были очищены и намеренно затоплены в конце 1990-х годов для создания искусственных рифов. Дайверы обычно плывут над неглубоким каменистым рифом, после чего спускаются к песку, где рэки лежат на небольшом расстоянии друг от друга, что позволяет осмотреть оба корпуса за одно погружение.

Затопленный в 1998 году у побережья Уид-из-Зуррик, этот бывший ливийский одновинтовой танкер покоится на ровном киле на песчаном дне. Зимние штормы раскололи массивный корпус на две части, обнажив внутренний силовой набор и открыв доступные проходы через машинное отделение, ходовой мостик и трюмы. Заплыв от узкой прибрежной бухты проходит над открытым песком и зарослями морской травы, пока перед взором не покажется возвышающаяся корма.

Расположенный на южном побережье Мальты залив Вид-из-Зуррик (Wied iz-Zurrieq) представляет собой глубокий и узкий скалистый фьорд, открывающий доступ к разнообразному подводному рельефу. Дайверы заходят в прозрачную воду с бетонной набережной, окруженной отвесными известняковыми стенами, и погружаются на дно с крупным песком, разбросанными валунами и густыми зарослями посидонии (Posidonia oceanica). Маршруты вдоль восточных или западных скал ведут к навесам, сквозным гротам и обрывам, а курс прямо через открытое плато выводит к знаменитому затонувшему танкеру Um El Faroud.

Покоящийся на илистом склоне у острова Маноэль в гавани Марсамшетт, корабль HMS X-127 представляет собой историческую водоналивную баржу времен Второй мировой войны, затонувшую в результате авиаудара в 1942 году. Рэк лежит носом вверх вдоль склона; его открытые конструкции и трюмы легко доступны для осмотра и служат домом для разнообразного макромира. И хотя донный ил гавани требует идеального контроля плавучести, защищенный рельеф позволяет совершить захватывающее погружение в морскую историю военных лет.

Бухта Шленди (Xlendi Bay) — это защищенная от ветров бухта на юго-западном побережье Гозо, которая идеально подходит для учебных погружений, ночных выходов и спокойного дайвинга. Маршрут проходит вдоль отвесных скальных стен и песчаного дна, приводя к неглубокому природному туннелю, проходящему сквозь мыс в открытое море. Солнечные лучи пробиваются сквозь трещины в своде туннеля, создавая впечатляющую игру света на покрытых кораллами и губками стенах.