Deniz Tutması mı? Hay Naku, Teknemi Berbat Ediyorsun

Onu görmeden önce kokusunu alırım.

Dizel dumanı, tuz serpintisi ve pişmanlık karışımı bir koku. Sonra o sesi duyarım. Huuuurrrgh.

Hay naku. Bir tane daha.

Her hafta aynı şey. Batangas'ta mükemmel koşullar var. Belki biraz çalkantı (chop). Belki Amihan rüzgarı biraz sert esiyor. Ama su masmavi. Balıklar bekliyor. Ve sen ne yapıyorsun? Bancamın kenarına sarkmış, pahalı kahvaltını papaz balıklarına (damselfish) yediriyorsun.

Siz genç dalgıçlar. Her türlü ekipmanınız var. Titanyum regülatörünüz (regulator) var. Uydu telefonunuza bağlanan dalış bilgisayarınız (computer) var. Yarık paletleriniz (split fins) var (beni yarık paletler hakkında konuşturmayın, onlar tembel bacaklar içindir). Ama deniz için mideniz yok.

Dalışın sadece suyun üstünde süzülmek olduğunu mu sanıyorsun? Hayır. Dalış demek tekne demektir. Ve tekneler hareket eder.

PADI daha "Open Water" kartını icat etmeden önce ben dalıyordum. Tayfunlarda teknelerdeydim. Hiç kusmadım. Neden? Çünkü okyanusa saygı duyuyorum ve nasıl hazırlanacağımı biliyorum. Yeşil bir mango gibi hissetmeyi bırakmak mı istiyorsun? Tatay Santiago'yu dinle.

Sihirli Hap: Çok Geç Alıyorsun

Seni kıyıda görüyorum. Tüpleri yüklüyoruz. Gülüyorsun. GoPro'nla selfieler çekiyorsun. Kendini güçlü hissediyorsun. Diyorsun ki, "Santiago, su düz görünüyor, ilaca ihtiyacım yok."

Sus.

Sonra dalgakıranı (breakwater) geçiyoruz. Tekne yalpalamaya başlıyor. Sol. Sağ. Yukarı. Aşağı. Yüzünün rengi değişiyor. Kuru çantana (dry bag) uzanıp bir hap yutuyorsun.

Faydasız. Çok geç.

İlacın çalışması için zamana ihtiyacı var. İç kulağın gözlerinle kavga etmeye başlamadan önce kana karışması lazım. Deniz tutması hapını (anti-seasickness pill) tekneye binmeden en az 30 dakika önce almalısın. Bir saat öncesi daha da iyidir.

Eğer zaten başın döndüğünde alırsan, hapı geri çıkarmadan önce midende sadece kısa bir yolculuğa çıkarmış olursun.

Bazılarınız bana zencefilli şeker getiriyor. Ya da şu plastik düğmeli bilekliklerden. Tamam. Belki senin işine yarıyordur. Ama gerçek deniz çalkantısı için? İlaç lazım. Meklizin (Meclizine) veya Dimenhidrinat (Dimenhydrinate). Markası umurumda değil. Sadece erken al.

Ve dikkatli ol. Bu hapların bazıları seni uykulu yapar. Teknede uyuyakalırsın, seni dalış noktasında uyandırırız ve sersem gibi olursun. Bu tehlikelidir. Suyun altında beynine ihtiyacın var. Etiketi kontrol et. Kaplumbağayı gördüğünü hatırlamak istiyorsan "uyku yapmayan" (non-drowsy) olanından al.

Kahvaltı: Lechon Yemeyin

Biliyorum. Filipin kahvaltısı en iyisidir. Sarımsaklı pirinç (sinangag), sahanda yumurta, sığır eti (tapa), belki biraz sirkeli sos. Ağırdır. Yağlıdır. Lezzetlidir.

Ama deniz tutmasına meyilliysen, bu zehirdir.

Gres ve yağ midene bir taş gibi oturur. Sirke veya portakal suyu gibi asitli yiyecekler, midendeki asidi dans ettirir. Tekne sallandığında o asit sıçrar. Sonra yanmayı hissedersin. Sonra mide bulantısını.

Ne yemeli? Hasta biri gibi ye. Kuru ekmek. Kraker. Muz. Muz iyidir. Potasyum (potassium) içerir (kramplar için iyidir) ve yukarı çıkarken tadı inerkenki ile aynıdır. Üzgünüm. Çok mu açık oldu? Gerçek bu.

Ve sıvılar. Su iç. Kahve içme. Kahve seni gergin yapar ve asit seviyesini artırır.

En büyük düşman Alkoldür. Seni bir gece önce görüyorum. Resortun barındasın. "Sadece bir tane daha" San Miguel içiyorsun. Sonra bir tane daha. Sonra shotlar.

Hay naku. Alkol vücudunu susuz bırakır (dehydrates). Daha suya dokunmadan iç kulak dengeni bozar. Teknede akşamdan kalmalık sadece bir akşamdan kalmalık değildir. Saygınlığın için bir ölüm fermanıdır. İçmek mi istiyorsun? Dalış bittikten sonra iç. Ekipmanları temizlerken. Öncesinde değil.

Teknede: Pozisyon Her Şeydir

Hapı aldın. Muzunu yedin. Şimdi teknedeyiz.

Neden kabinin içine giriyorsun? Neden oturup telefonuna bakıyorsun?

Bu, modern dalgıcın bir numaralı hatasıdır. Bir ekrana bakıyorsun. Gözlerin diyor ki: "Sabitiz. Instagram okuyoruz." Ama kulakların diyor ki: "Hareket ediyoruz! Sallanıyoruz!"

Beynin karışıyor. Halüsinasyon (hallucinating) gördüğünü sanıyor. Zehirlendiğini düşünüyor. Bu yüzden seni kurtarmak için mideni boşaltmaya karar veriyor.

1. Dışarıda Kal Temiz havaya ihtiyacın var. Motordan gelen dizel kokusu mu? Bu, hastalığı hemen tetikler. Rüzgarın yüzüne çarptığı yerde dur.

2. Ufuk Çizgisine Bak Gökyüzünün okyanusla birleştiği çizgiyi bul. Oraya dik dik bak. Ufuk çizgisi (horizon) hareket etmez. Beynine bir referans noktası verir. Beynine, "Evet, o çizgiye göre hareket ediyoruz," der. Karışıklığı yatıştırır. Tekne güvertesine bakma. Ekipmanını kuran arkadaşına bakma. Uzaklara bak.

3. Orta veya Arka Kısma Otur Teknenin başı (bow) en çok zıplayan yerdir. Yukarı ve aşağı. Güm. Güm. Beş dakika için eğlencelidir. Sonra cehenneme döner. Kıç (stern) veya orta kısım daha dengelidir. Dönüş noktasıdır. Daha az hareket eder.

Ve lütfen. Kameranla oynamayı bırak. Kurulumunu karada yap. Tekne sallanırken o-ringini (o-ring) ayarlamak veya lensini temizlemek için aşağı bakarsan, on saniye içinde hasta olursun. Sana söz veriyorum. Yardıma ihtiyacın olursa bana sor. Ben ekipmanını düzeltirim. Sen gözlerini adadan ayırma.

Bekleme Oyunu: Yüzey Molaları

Bazen en kötü kısım yolculuk değildir. Tekne durduğundadır.

Dalış noktasına varıyoruz. Kaptan motoru durduruyor. Şimdi tekne dalgaları kesmiyor. Bir mantar gibi bir aşağı bir yukarı sallanıyor. Yandan yana. Yuvarlanarak.

İşte güçlü adamların ağladığı an budur.

Eğer durduğumuzda hastalığın geldiğini hissedersen, bekleme. Suya gir.

Su seni kendisiyle birlikte hareket ettirir. Teknede vücudun hareketle savaşır. Suyun içinde ise süzülürsün. Dalganın bir parçası olursun. Mide bulantısı genellikle daldığın an yok olur.

Peki ya alınmayı bekliyorsan? Dalış bitti. Yüzeye çıktın. Tekne uzakta başka bir grubu alıyor. Su yüzeyinde bir aşağı bir yukarı sallanıyorsun.

Bu, deniz tutması için tehlikelidir.

1. Şnorkele Geç (Snorkel). Eğer su sakinse, regülatörü çıkar. Regülatör kuru hava solutur, ağzını kurutur ve ağzındaki kauçuk seni öğürtebilir. Şnorkelini kullan ve temiz hava solu.
2. Karaya Bak. Yine, ufuk çizgisini bul. Maskenin tam önündeki suya bakma.
3. Yüzerliğini Gevşet. Pozitif yüzerlikte (positive buoyant) kalmalısın, önce güvenlik, her zaman. Ama denge yeleğini (BCD) taş gibi olana kadar şişirirsen, her küçük dalgalanmada bir balon gibi zıplarsın. Sadece rahatça batmayacak kadar şişir, arkana yaslan ve gerekirse gözlerini kapat. Vücudunun dalgayla birlikte hareket etmesine izin ver, ona karşı değil.
4. Maskeni Çıkar, eğer deniz sakinse ve güvendeysen. Bazen yüzdeki baskı durumu daha da kötüleştirir.

Süslü Paletli Bay Mike'ın Hikayesi

Bir keresinde hatırlarım, belki on yıl önce. Bir misafirim vardı. Ona Mike diyelim. Mike büyük adamdı. En yeni ekipmanlara sahipti. Her şeyi birbiriyle uyumluydu. Mavi paletler, mavi maske, mavi dalış kıyafeti (wetsuit). Bir şirine benziyordu.

Bana dedi ki, "Santiago, ben yatlarda bulundum. Beni deniz tutmaz."

Tam bir kahvaltı yaptı. Yumurtalar, pastırmalar, sosisler. İki kahve içti. Verde Adası'na gittik. Geçiş serttir. Orada akıntı kanalla buluşur. Dalgalar karışıktı.

Mike kamerasını serpintiden korumak için kabinin içine oturdu. Fotoğraflarına bakıyordu.

Yolun yarısında Mike yeşile döndü. Artık mavi değildi. Yeşil.

Ayağa kalkmaya çalıştı. Tekne yalpaladı. Düştü. Ve sonra... bleh. Her yer o süslü mavi yarık paletleri (split fins) oldu. Her yer bilgisayarı oldu.

Dalış noktasına vardığımızda dalamadı. Çok halsizdi. Tüm günü teknenin zemininde uzanarak, kendi hatasının kokusunu çekerek geçirdi.

Mike gibi olma.

Tatay'dan Son Bir Söz

Beni dinle. Deniz tutmasında utanılacak bir şey yok. Fırtına yeterince kötüyse eski kaptanlar bile tutulur.

Utanç verici olan hazırlanmamaktır.

Okyanus güçlüdür. Sen küçüksün. Eğer okyanusla egonla savaşmaya çalışırsan, kaybedersin. Pahalı dalış gezinizi klozete sarılarak ya da balıkları besleyerek geçirirsiniz.

1. İlacı erken al.
2. Hafif ye.
3. Ufuk çizgisine bak.
4. Suya hızlı gir.

Bu kurallara uyarsan dalıştan keyif alırsın. Deniz tavşanlarını (nudibranchs) görürsün. Köpekbalıklarını görürsün. Ve kahvaltın ait olduğu yerde kalır.

Şimdi git havanı kontrol et. On dakika içinde çıkıyoruz. Ve ağırlık kemerini (weight belt) yine unutma. Sus.