Lokasi selam di Malta

Terletak tepat di bawah lokasi syuting Popeye Village di pesisir barat laut Malta, Anchor Bay menawarkan penyelaman terlindung di atas dasar laut berbatu yang dihiasi bongkahan batu besar, celah pasir, dan padang posidonia. Penyelam dapat masuk dari dermaga beton dan menyusuri dinding karang di sepanjang tebing utara menuju gua beratap kubah yang luas, yang sering disebut sebagai Scorpion Cave. Di dalam gua ini, penyelam dapat muncul ke permukaan untuk melihat kantung udara alami dan pantulan berkas cahaya yang menembus pintu masuk.

Bristol Blenheim Bomber adalah bangkai pesawat Perang Dunia II yang terawat baik, terbaring tegak di dasar laut terbuka di lepas pantai timur Malta. Mendarat darurat di laut pada akhir tahun 1941 setelah mengalami kerusakan dalam suatu misi, pesawat ini sebagian besar masih utuh dengan sayap, badan pesawat, dan salah satu mesin radialnya yang masih terlihat jelas. Para penyelam turun langsung mengikuti shot line ke perairan biru, tempat siluet pesawat pengebom bermesin ganda bersejarah ini perlahan terlihat di dasar laut.

Terbentuk di pesisir batu kapur Dwejra yang terjal di Gozo, lokasi terkenal dunia ini memadukan cerobong geologis vertikal dengan arena bawah laut laut lepas. Para penyelam turun melalui kolam darat yang terlindung sebelum melintas di bawah lengkungan alami yang lebar menuju Laut Mediterania yang terbuka. Mengelilingi tebing curam tersebut, terhampar bongkahan monolit raksasa yang tersisa dari runtuhnya Azure Window yang ikonik, membentuk labirin celah dan terowongan renang (swim-through) yang rumit.

Terletak di pesisir utara Gozo dekat Wied il-Għasri, Cathedral Cave terkenal dengan interior guanya yang megah dan pencahayaan birunya yang berpendar. Penyelam menyusuri dinding tebing vertikal sebelum memasuki lengkungan bawah air luas yang bermuara ke ruang berkubah raksasa. Di dalam gua, Anda dapat naik ke kantong udara tempat celah-celah alami memasukkan udara luar, menciptakan akustik layaknya katedral serta pendaran biru elektrik yang memancar dari pintu masuk bawah air.

Terletak di ujung paling utara Malta, Ċirkewwa merupakan salah satu lokasi shore diving yang paling banyak dikunjungi di Laut Mediterania. Jajaran bangkai kapal patroli dan kapal tunda yang sengaja ditenggelamkan tersebar di dasar laut yang luas, berdampingan dengan drop-off alami, swim-through, serta patung Madonna bawah air. Penyelam masuk melalui tangga dan lereng akses khusus di dekat terminal feri, menavigasi padang lamun dan hamparan pasir terbuka untuk menuju berbagai rute penyelaman populer seperti bangkai kapal MV Rozi, kapal penyapu ranjau P29, atau lengkungan batu alami.

Terletak di ujung paling utara Malta di Ċirkewwa, situs ini berpusat pada formasi batuan alami spektakuler yang terbentuk dari runtuhnya langit-langit gua batu kapur. Penyelam biasanya masuk dari pantai di sepanjang Susie's Pool atau dermaga, menyusuri dinding ke arah utara melewati hamparan bongkahan batu besar sebelum lengkungan megah terbuka ke arah laut lepas. Dasar laut di bawahnya menurun menuju dataran pasir, sementara terumbu di sekitarnya menawarkan celah, gua-gua kecil, dan ceruk menggantung yang diselimuti spons dan bryozoa.

Terletak tepat di balik tanjung dari Ċirkewwa di bagian utara Malta, terumbu karang ini menawarkan perlindungan saat arus kencang menerpa pesisir luar yang terbuka. Tebing batu kapur, bongkahan batu yang tersebar, dan padang lamun Posidonia berbatasan langsung dengan hamparan pasir. Dinding batu terjal memiliki celah tembus (swim-through) serta retakan yang menjadi tempat berlindung bagi biota laut Mediterania di siang hari. Penyelam dapat menyusuri dinding ke arah luar mengikuti kontur pesisir atau menjelajahi celah-celah berpasir di antara bongkahan batu kapur.

Terletak di ujung utara Malta dekat terminal feri Gozo, Susie's Pool merupakan ceruk alami terlindung yang terbentuk di garis pantai batu kapur. Para penyelam sering memanfaatkan kolam berbatu yang tenang ini untuk sesi pelatihan, kursus penyegaran (refresher), atau sebagai titik masuk pantai yang mudah sebelum menjelajahi tebing terumbu luar. Di luar area kolam tertutup ini, dasar laut melandai lembut melewati dataran tinggi berbatu dan padang lamun posidonia yang dihiasi bongkahan-bongkahan batu.

Terletak di lepas pantai berbatu Comino, Alex's Cave menawarkan rute gua karang yang mudah diakses dengan bukaan lebar dan bias cahaya yang memukau. Penyelam masuk melalui lengkungan besar ke dalam ruang utama tempat celah-celah di atas menerangi dasar gua. Dinding batu kapur di sekitarnya dan lereng bebatuan luar menjadi habitat terlindung bagi spesies laut Mediterania, sementara dasar laut berpasir di bagian luar mengarah ke terumbu karang yang tersebar.

Terletak di antara Pulau Comino dan Cominotto, selat yang terlindung ini menampilkan pasir putih halus, ceruk batu kapur, dan celah tembus karang (swim-through) kecil. Dasar laut berpasir memantulkan sinar matahari alami ke seluruh penjuru teluk, menciptakan kondisi jernih yang ideal untuk check-out dive, sesi pelatihan, serta penyelaman kedua yang santai. Penyelam yang bergerak menjauhi area dangkal di tengah akan menjumpai drop-off landai dengan bebatuan besar dan hamparan lamun Mediterania (Neptune grass).

Terlindung di bawah tebing batu kapur terjal di pesisir barat Comino, teluk yang tenang ini memiliki dasar laut berpasir yang diselingi padang lamun posidonia, bongkahan batu besar, serta jaringan gua dangkal. Cahaya alami menembus jauh ke dalam lorong swim-through, menerangi dinding-dinding yang tertutup koloni spons dan bryozoa. Lokasi ini sering digunakan untuk penyelaman pelatihan, penyelaman kedua yang santai, dan penyelaman malam.

Terletak di lepas ujung paling selatan Comino, Lantern Point menyajikan topografi bawah laut yang memukau dengan cerobong vertikal curam dan hamparan bebatuan besar yang luas. Penyelam memasuki cerobong melalui celah di dataran terumbu dangkal, turun secara vertikal melewati bukaan cahaya alami sebelum keluar di dasar dinding karang. Di luar cerobong, dasar laut melandai melintasi bongkahan batu kapur masif menuju hamparan pasir yang lebih dalam, menjadi habitat bagi ikan predator khas Mediterania serta celah-celah karang yang dipenuhi biota nokturnal.

Ditenggelamkan secara sengaja pada tahun 2009 di lepas pantai Comino, P31 adalah kapal patroli kelas Kondor I bekas Jerman Timur yang utuh dan sempat bertugas di Angkatan Bersenjata Malta. Berada dalam posisi tegak di dasar laut berpasir terang nan bersih, kapal ini telah dibersihkan secara menyeluruh dan dipersiapkan untuk penyelaman rekreasi sebelum ditenggelamkan. Bukaan akses yang lebar memungkinkan penetrasi yang aman dan diterangi cahaya alami ke ruang mesin, anjungan, serta kompartemen internal, sementara bagian luarnya menarik kawanan ikan dan menjadi tempat berlindung di tengah hamparan pasir terbuka.

Terletak di sepanjang pesisir utara Comino, Santa Marija Caves menampilkan jaringan gua dangkal yang menyerupai labirin, celah tembus (swim-through) yang saling terhubung, serta formasi batuan dramatis yang diterangi oleh cahaya alami. Penyelam dapat memasuki ruang-ruang gua yang luas di mana cahaya menyusup melalui celah langit-langit, menciptakan pilar air biru terang di antara bayang-bayang dinding batu kapur. Lokasi ini menawarkan navigasi yang mudah dan perairan yang tenang, menjadikannya cocok untuk semua tingkat keahlian sekaligus sangat memikat bagi fotografer bawah air.

Ditenggelamkan dengan sengaja pada Agustus 2006 di lepas pantai selatan Gozo di Ix-Xatt l-Aħmar, MV Cominoland bersemayam tegak di dasar laut berpasir. Bekas kapal turis harian ini memiliki dek atas yang terbuka, ruang kemudi yang mudah diakses, serta rute penetrasi interior untuk penyelam terlatih. Akses masuk dari pantai berbatu mengharuskan penyelam berenang melintasi paparan terumbu dangkal sebelum turun menyusuri tubir langsung menuju bangkai kapal.

Terletak di sepanjang tebing terjal di selatan Dwejra di pesisir barat Gozo, Coral Cave merupakan gua setengah lingkaran luas yang terpahat di dinding batu kapur. Penyelam memasuki amfiteater lebar dengan cahaya alami yang masuk dari laut lepas, menyinari dinding vertikal yang dipenuhi avertebrata sesil yang rapuh. Penyelaman biasanya dimulai dengan turun menyusuri dinding tebing menuju gua, memeriksa celah-celah teduh dengan senter selam sebelum kembali menyusuri dinding karang.

Terletak di sepanjang garis pantai batu kapur Gozo barat yang spektakuler dekat Dwejra, Coral Gardens menampilkan topografi bergelombang yang terdiri dari teras berbatu, celah-celah karang, dan dinding landai yang dangkal. Dasar lautnya diselimuti alga terkalsifikasi, spons berkerak, serta koral semu (false coral) yang menjadi asal-usul nama situs ini. Para penyelam dapat meluncur melintasi lorong-lorong batu alami yang diterangi cahaya matahari sebelum turun menyusuri tubir lereng yang bertemu dengan hamparan pasir terbuka.

Terletak tepat di lepas pantai Sliema dekat baterai pesisir bersejarah, Fortizza Reef menawarkan akses masuk pantai yang mudah di sepanjang tebing batu kapur. Penyelam melintasi jaringan parit bawah air, tepian berbatu, dan celah tembus kecil sebelum mencapai area padang lamun serta hamparan pasir terbuka. Lokasi ini sering dijadikan tempat untuk penyelaman penyegaran dan penyelaman malam hari karena navigasinya yang mudah serta topografinya yang terlindung saat angin barat bertiup.

Terletak di sepanjang teluk kecil yang tenang di pesisir barat daya Malta, Ghar Lapsi berpusat pada jaringan gua dangkal yang saling terhubung. Sejumlah celah atap dan pintu keluar yang luas ke arah laut menyalurkan cahaya alami yang melimpah ke dasar berbatu. Di luar sistem gua ini, penyelam akan menemukan terumbu karang berbatu serta hamparan padang lamun Posidonia yang melandai perlahan menuju perairan terbuka dengan pemandangan ke arah pulau tak berpenghuni Filfla.

HMS Eddy adalah kapal drifter uap kayu milik Admiralty yang dialihfungsikan sebagai penyapu ranjau selama Perang Dunia Kedua. Pada 26 Mei 1942, kapal ini menabrak ranjau dan tenggelam saat membersihkan jalur pendekatan Grand Harbour. Berada dalam posisi tegak di atas dasar pasir dan lumpur datar di luar Valletta, suprastruktur bangkai kapal telah mengalami penurunan kondisi, meski ketel uap, mesin uap, derek, dan rangka lambung kapal masih dapat dikenali di balik lebatnya pertumbuhan biota laut.

HMS Hellespont adalah kapal tunda dayung uap yang dibangun untuk Royal Navy pada tahun 1910 dan bertugas di Grand Harbour Malta, tempat kapal ini dibom oleh pesawat Poros pada April 1942. Setelah serangan udara tersebut, bangkai kapal ditarik dan ditenggelamkan di lepas pantai, mendarat tegak di dasar laut yang datar. Bagian haluannya hancur akibat ledakan, tetapi susunan mesin, ketel uap, dan roda dayung ganda masih terlihat serta dapat dikenali strukturnya.

Berbaring tepat di bawah dinding benteng Fort St. Elmo di Valletta, HMS Maori adalah salah satu situs penyelaman bangkai kapal bersejarah yang paling mudah diakses di Mediterania. Kapal perusak kelas Tribal milik Inggris ini diluncurkan pada tahun 1937, bertugas di Laut Utara dan konvoi Mediterania, serta turut andil dalam penenggelaman kapal tempur Jerman Bismarck. Pada Februari 1942, serangan udara menghantam kapal ini saat sedang berlabuh di Grand Harbour; setelah tenggelam, bangkainya akhirnya ditarik dan ditenggelamkan di Pelabuhan Marsamxett. Saat ini, bagian haluan dan kerangka anjungan berdiri tegak di atas dasar laut berpasir bersih, dipenuhi oleh koloni kehidupan laut dan mudah dijelajahi tanpa batasan dekompresi yang dalam.

Tenggelam pada masa Perang Dunia I setelah menabrak ranjau Jerman saat mencari korban selamat dari HMS Russell, kapal penyapu ranjau kelas Arabis ini berada dalam posisi tegak di dasar laut terbuka di lepas pantai Malta. Kapal ini beristirahat dalam kondisi yang hampir utuh selain kerusakan akibat ranjau di dekat bunker batu baranya. Tim penyelam teknis yang menuruni tali pemberat (shot line) akan disambut oleh kontur haluan yang terpelihara dengan baik, derek geladak (winch), dan pagar berlapis karang yang perlahan tampak dari kegelapan kedalaman laut. Situs ini ditetapkan sebagai monumen warisan budaya bawah air dan memerlukan izin khusus sebelum melakukan penyelaman.

HMS Russell adalah kapal perang pra-dreadnought kelas Duncan milik Inggris yang karam akibat ranjau laut pada Perang Dunia I di lepas pantai Malta. Lambung kapal yang masif bertumpu terbalik di dasar laut yang datar, terbagi menjadi beberapa bagian terpisah dengan persenjataan berat dan permesinan yang berserakan di atas pasir. Dikelola sebagai situs warisan bawah air bersejarah, akses menyelam dibatasi khusus untuk tim yang bersertifikasi trimix dan rebreather yang sesuai.

HMS Southwold adalah kapal perusak kelas Hunt milik Royal Navy yang menabrak ranjau pada tahun 1942 saat mengawal kapal pasokan Breconshire selama Perang Dunia Kedua. Bangkai kapal ini terbelah menjadi dua bagian terpisah yang terbaring di dasar laut berpasir halus dan datar di lepas pantai Marsaskala. Bagian haluan terbaring miring ke sisi kanan (starboard) dengan kubah meriam depan yang masih utuh, sementara bagian buritan berada dalam posisi tegak memperlihatkan ruang mesin, baling-baling, dan peluncur bom laut (depth charge). Eksplorasi situs ini memerlukan sertifikasi trimix dan izin resmi melalui Heritage Malta.

HMS Stubborn adalah kapal selam kelas S Inggris yang sengaja ditenggelamkan pada tahun 1946 untuk digunakan sebagai target sonar ASDIC. Berada dalam posisi tegak di atas dasar laut berpasir yang datar di lepas pantai timur laut Malta, bangkai kapal yang utuh ini tetap mempertahankan profil angkatan lautnya yang khas. Menara periskop kapal selam, palka conning yang terbuka, hydroplane eksternal, dan pintu tabung torpedo masih dapat dikenali dengan jelas, memikat para penyelam trimix dan teknikal dekompresi.

HMS Trusty Star adalah kapal penangkap ikan bertenaga uap bersenjata yang diambil alih oleh Royal Navy untuk tugas penyapuan ranjau di sekitar Kepulauan Malta selama Pengepungan Malta. Setelah selamat dari ledakan ranjau pertama dan diperbaiki, kapal ini kembali menabrak ranjau dan tenggelam tepat di luar Grand Harbour. Bangkai kapal berada dalam posisi tegak dan sebagian besar utuh di atas dasar laut berpasir kasar dan lumpur, menampilkan struktur haluan asli, rangkaian derek, serta rakitan ketel uap yang terawat di perairan dalam yang tenang.

Terletak di dekat Dwejra Point di pesisir barat Gozo, penyelaman ini berawal dari laguna air asin yang terkurung daratan sebelum melintasi terowongan alami yang menembus tebing kapur menjulang. Saat penyelam menyusuri lorong gelap ini, sinar matahari perlahan menyinari ujung terowongan dengan nuansa warna biru kobalt yang memukau. Begitu keluar dari ngarai menuju Laut Mediterania terbuka, terbentang dinding vertikal luas yang menurun curam ke dasar laut.

MV Karwela adalah kapal feri penumpang yang sengaja ditenggelamkan dan kini berada dalam posisi tegak di lereng berpasir di lepas pantai selatan Gozo. Telah dibersihkan dari material berbahaya sebelum ditenggelamkan, bangkai kapal ini memiliki dek terbuka dan tangga tengah utuh yang sangat populer di kalangan fotografer. Penyelam biasanya masuk dari tepi pantai berbatu di Ras il-Ħobż dan bernavigasi melintasi dinding terumbu karang curam untuk menemukan lokasi kapal.

Terletak di tanjung paling utara daratan utama Malta, L'Ahrax Point menawarkan lanskap bawah laut batu kapur terjal yang dihiasi parit-parit alami, gua dangkal, dan dasar laut berbatu besar. Para penyelam sering kali menjelajahi dinding tepi tebing dan terowongan swim-through sebelum menuju ke dasar berpasir yang berbatasan dengan selat terbuka yang menghadap ke Comino.

Tenggelam akibat torpedo pada tahun 1918, kapal laut mewah asal Prancis SS Polynesien beristirahat tegak di dasar laut yang datar di lepas pantai Marsaskala. Terkenal di kalangan penyelam teknikal sebagai salah satu bangkai kapal dalam terkemuka di Mediterania, kapal ini masih mempertahankan sebagian besar arsitektur kapal penumpangnya yang memukau. Penyelam yang turun melalui shot line akan menjumpai anjungan kapal yang utuh, meriam dek depan, serta deretan koridor kabin penumpang.

Beristirahat tegak di dasar laut berpasir dan padang lamun Posidonia di lepas pantai utara Malta, pesawat patroli maritim Lockheed P2V Neptune ini menawarkan profil bangkai kapal/pesawat yang khas. Pesawat ini mengalami kerusakan saat insiden pendaratan pada tahun 1950-an dan kemudian sengaja ditenggelamkan di perairan dangkal lepas pantai untuk keperluan pembuatan film bawah air sebelum dipindahkan ke lokasi yang lebih dalam. Penyelam dapat menjelajahi sisa-sisa badan pesawat (fuselage), sayap, dan nacelle mesin yang kini telah menjadi tempat perlindungan buatan bagi ikan-ikan Mediterania.

Terletak tepat di lepas pantai St. Julian's, house reef yang terlindung ini menampilkan dataran tinggi berbatu yang menurun bertingkat menuju bongkahan batu yang tersebar dan hamparan pasir kasar yang diselingi padang lamun Posidonia. Pusat penyelaman di sekitarnya sering menggunakan lokasi ini untuk penyelaman perkenalan, penyegaran keterampilan, dan penyelaman malam yang santai karena topografinya yang landai serta navigasinya yang mudah.

Terletak di dalam ngarai terpencil berdinding curam di pesisir selatan Gozo, Mġarr ix-Xini memiliki dasar laut yang melandai dan diapit oleh tebing vertikal. Penyelam dapat menjelajahi hamparan pasir, padang lamun yang luas, serta gua-gua dangkal yang terbentuk pada batuan kapur. Teluk yang tertutup ini memberikan perlindungan luar biasa dari sebagian besar arah angin, menjadikannya lokasi yang sangat ideal untuk fotografi makro dan sesi penyelaman pelatihan.

Terletak di lepas pantai Delimara Point di tenggara Malta, situs ini menampilkan sisa-sisa pesawat tempur bermesin ganda de Havilland Mosquito milik Royal Air Force Inggris yang mendarat darurat di laut pada akhir 1940-an setelah mengalami kegagalan mesin. Karena badan pesawat sebagian besar terbuat dari kayu lapis cetak, banyak struktur kayunya yang telah lapuk selama beberapa dekade di bawah air. Penyelam dapat menjumpai sepasang mesin Rolls-Royce Merlin, bilah baling-baling yang membengkok, struktur sayap, dan roda pendaratan yang bertumpu tegak di atas dasar laut berpasir terbuka.

MV Xlendi adalah bekas kapal feri Gozo Channel yang sengaja ditenggelamkan di lepas pantai Ix-Xatt l-Aħmar untuk dijadikan terumbu buatan. Saat proses penenggelaman, kapal ini terbalik di luar dugaan dan kini berbaring terbalik di sepanjang dasar laut yang melandai. Penyelam dapat menjelajahi lambung kapal terbalik yang berukuran masif serta sistem propulsi eksternalnya, meski penetrasi ke bagian dalam harus dihindari karena kerusakan struktural yang parah dan endapan lumpur tebal.

Ditenggelamkan pada tahun 2007 sebagai terumbu karang buatan di lepas ujung utara Malta di Cirkewwa, bekas kapal penyapu ranjau kelas Kondor I Jerman Timur yang dialihfungsikan menjadi kapal patroli Angkatan Bersenjata Malta ini bertengger tegak sempurna di atas dasar pasir putih. Lambung kapal telah dibersihkan dan dipersiapkan secara menyeluruh sebelum ditenggelamkan, menghasilkan bukaan-bukaan lebar, anjungan yang utuh, serta menara radar terpasang dan replika senapan mesin ikonis di bagian haluan yang menyuguhkan pengalaman eksplorasi khas. Penyelam biasanya berenang melewati terumbu Susie's Pool melintasi hamparan pasir terbuka sebelum menjumpai siluet utuh kapal yang menjulang dari dasar laut.

Terletak di tanjung utara Qawra, penyelaman tepi pantai khas Malta ini menawarkan teluk masuk yang terlindung dan bertransisi menuju dinding terumbu karang yang terjal. Para penyelam dapat menjelajahi serangkaian ceruk alami, bongkahan batu besar, dan sistem gua berbentuk huruf L yang terkenal, yang dipenuhi spons laut serta cacing tabung. Terumbu karang bagian luar menurun bertingkat ke laut lepas, menjadikannya cocok untuk navigasi santai di sepanjang dataran berbatu maupun eksplorasi lebih dalam di tubir terumbu karang luar.

Bangkai kapal Schnellboot merupakan kapal serbu cepat Jerman dari Perang Dunia II yang berada dalam posisi tegak di dasar laut terbuka di lepas pantai timur Malta. Terbelah akibat terkena ranjau, kapal ini menampilkan sisa-sisa persenjataan perang yang khas, termasuk tabung torpedo, perlengkapan geladak, dan komponen mesin. Karena lokasinya yang sangat terbuka serta profil kedalamannya, bangkai kapal ini dikhususkan secara ketat bagi tim penyelam trimix (gas campuran).

Terletak di sepanjang garis pantai St. Paul's Bay, Sirens Bay memiliki akses masuk pantai yang mudah langsung dari kawasan pejalan kaki beton. Rute penyelaman mengikuti dasar laut yang landai, terdiri dari terumbu karang berbatu, bongkahan batu yang tersebar, dan hamparan luas padang lamun Posidonia oceanica yang mengarah ke area pasir terbuka. Berkat lokasinya yang terlindung dan kondisinya yang tenang, tempat ini sering digunakan untuk latihan penyegaran (refresher training), penyelaman santai untuk fotografi, dan penyelaman malam hari guna mengamati biota nokturnal.

Berada tegak di dasar laut berlumpur di Kalkara Creek di dalam Grand Harbour Malta, kapal uap penumpang-kargo bersejarah ini karam akibat serangan udara Jerman selama Perang Dunia II. Awalnya dinamai Odile sebelum berganti nama menjadi Margit, bangkai kapal ini selama puluhan tahun telah terurai menjadi kerangka struktural yang atmosferik dan diselimuti lumpur pelabuhan serta biota laut. Menjelajahi bangkai kapal ini membutuhkan kayuhan fin yang hati-hati karena sedimen halus sangat mudah mengeruhkan air.

Ditenggelamkan secara sengaja pada Juni 2013 sebagai terumbu karang buatan di lepas pantai Exiles Point di Sliema, Tug 2 terbaring di dasar laut yang datar dekat dengan terumbu karang berbatu di pesisir. Badai musim dingin kemudian menggeser kapal ini mendekati dinding terumbu, sehingga navigasi antara tebing batu kapur alami dan lambung logam kapal menjadi sangat mudah. Penyelam dapat berenang melalui pintu-pintu yang terbuka dan menjelajahi ruang kemudi tanpa hambatan sempit, menjadikannya pengalaman menyelam bangkai kapal yang mudah diakses di perairan pesisir yang tenang.

Terletak di lepas pantai Zonqor Point di Marsaskala, penyelaman ini menyajikan dua bangkai kapal tunda pelabuhan yang berada dalam posisi tegak di dasar laut yang datar. Kedua kapal telah dibersihkan dan sengaja ditenggelamkan pada akhir 1990-an untuk membentuk terumbu karang buatan. Penyelam biasanya bernavigasi melintasi terumbu karang dangkal sebelum turun ke area berpasir tempat kedua bangkai kapal berada dalam jarak berdekatan, sehingga memudahkan eksplorasi kedua kapal dalam satu kali penyelaman.

Ditenggelamkan secara sengaja pada tahun 1998 di lepas pantai Wied iz-Zurrieq, bekas kapal tanker bermesin tunggal asal Libya ini bertengger tegak di dasar laut berpasir. Badai musim dingin membelah lambung kapal yang masif ini menjadi dua bagian, menyingkap kerangka bagian dalam dan menciptakan lorong-lorong yang dapat diakses melalui ruang mesin, anjungan, serta ruang palka. Berenang dari teluk pantai yang sempit akan melintasi hamparan pasir terbuka dan padang lamun sebelum bagian buritan yang menjulang megah mulai tampak di depan mata.

Terletak di pesisir selatan Malta, Wied iz-Zurrieq merupakan ceruk berbatu yang dalam dan sempit, berfungsi sebagai gerbang menuju beragam topografi pesisir. Penyelam dapat melangkah langsung dari dermaga beton ke dalam air jernih yang diapit dinding batu kapur vertikal, lalu turun ke dasar laut berpasir kasar dengan bongkahan batu yang tersebar serta padang lamun Posidonia oceanica yang lebat. Menelusuri tebing sisi timur atau barat akan memperlihatkan ceruk batu, lorong renang alami (swim-through), dan dinding curam, sementara berenang lurus melintasi dataran terbuka akan mengarahkan Anda ke bangkai kapal tanker terkenal, Um El Faroud.

Berada di lereng berlumpur di lepas Pulau Manoel di Pelabuhan Marsamxett, HMS X-127 adalah kapal tongkang air (water lighter) bersejarah Perang Dunia II yang tenggelam akibat pemboman udara pada tahun 1942. Bangkai kapal ini terbaring dengan haluan menghadap ke atas di sepanjang lereng, menampilkan kerangka luar yang mudah diakses serta palka terbuka yang menjadi rumah bagi beragam biota makro. Meskipun sedimen lumpur pelabuhan menuntut kontrol buoyancy yang cermat, topografinya yang terlindung menawarkan kilasan sejarah maritim masa perang yang memikat.

Teluk Xlendi adalah ceruk terlindung di pesisir barat daya Gozo yang berfungsi sebagai lokasi utama untuk penyelaman pelatihan, ekskursi malam hari, serta eksplorasi santai. Rute penyelaman menelusuri dinding tebing vertikal yang berbatasan dengan dasar laut berpasir, mengarah ke terowongan alami dangkal yang menembus tanjung secara utuh menuju perairan terbuka. Cahaya alami menembus celah-celah di langit-langit terowongan, menciptakan berkas-berkas sinar dramatis yang menerangi dinding berkerak.