Kisah tapak selam
Kapal pembinasa kelas Bouclier Perancis, Dague, karam pada Februari 1915 selepas melanggar periuk api tentera laut Austria-Hungary semasa mengiringi konvoi bekalan berhampiran pelabuhan Bar. Terbelah dua akibat letupan tersebut, bangkai kapal ini kini berada di dasar laut berlumpur dengan bahagian jentera, dandang, dan plat lambung yang bengkok masih boleh dikenal pasti dengan jelas. Jarak penglihatan berbeza-beza bergantung pada lalu lintas maritim dan aliran air pelabuhan, namun kedalamannya yang mudah diakses menjadikannya salah satu bangkai kapal Perang Dunia Pertama yang paling bersejarah dan mudah dikunjungi di sepanjang pesisir Montenegro.
Bahagian mekanikal yang terpelihara dengan baik termasuk enjin stim dan paip dandang
Artifak tentera laut Perancis era Perang Dunia Pertama yang bersejarah dan terletak tegak di perairan pantai yang terlindung
Hidupan makro yang banyak berlindung di dalam sambungan sekat yang pecah dan paip
Lokasi
Gunakan peta untuk merancang bersama operator anda dan sahkan titik kemasukan yang tepat pada hari tersebut.
Bermusim
Laut yang lebih tenang dan suhu air yang lebih hangat menjadikan akhir musim bunga hingga awal musim luruh sebagai tempoh yang paling konsisten untuk menyelam.
Hidupan marin
| Spesies | Kebarangkalian | J | F | M | A | M | J | J | O | S | O | N | D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belut Conger EropahConger conger | Lazim | ||||||||||||
| Ikan Lepu HitamScorpaena porcus | Lazim | ||||||||||||
| Seabream Dua JalurDiplodus vulgaris | Lazim | ||||||||||||
| Kurita BiasaOctopus vulgaris | Lazim | ||||||||||||
| Tapak Sulaiman MerahEchinaster sepositus | Lazim |
Ramalan marin
Tempah dengan DIVEROUT
