อย่าโง่ไปหน่อยเลย: ทำไมคุณต้องเช็ค BWRAF ทุกครั้ง

ให้ตายเถอะ (Hay naku) นักดำน้ำสมัยนี้ ผมเฝ้าดูพวกเขาบนเรือบังกา (Banca) พวกเขามีแต่อุปกรณ์รุ่นใหม่ล่าสุด เรกูเลเตอร์ (Regulator) เงาวับที่ดูเหมือนยานอวกาศ คอมพิวเตอร์ดำน้ำ (Dive Computer) ที่คุยกับดาวเทียมได้แถมยังชงกาแฟได้ด้วยมั้ง ตีนกบ (Fins) ที่ดูเหมือนกรรไกรหักๆ พวกคุณก็รู้จักดีนั่นแหละ ฟินแยก (Split fins) น่ะ ไร้ประโยชน์สิ้นดีเวลาเจอแสตรงๆ ที่บาตังกัส (Batangas)

พวกเขาสองคนใช้เวลาเป็นชั่วโมงถ่ายรูปตัวเองกับกล้องโกโปร (GoPro) บนเรือ "ดูฉันนี่! ฉันคือนักดำน้ำ! #OceanLife!" แต่พอกัปตันเรือตะโกนว่า "ถึงจุดดำน้ำแล้ว! เตรียมตัว!" เกิดอะไรขึ้นล่ะ? ความโกลาหลไง โกลาหลไปหมด

พวกเขารีบเร่ง ใส่เว็ทสูท (Wetsuit) กลับด้าน เอาหน้ากาก (Mask) ไว้บนหน้าผาก (ลางร้ายชัดๆ! นั่นมันสัญญาณบอกว่า "ฉันกำลังแย่" ไอ้อ่อนเอ๊ย) พวกเขายืนขึ้น โซเซไปมา แล้วก็โดด

ตู้ม!

สองนาทีต่อมา ผมเห็นพวกเขาลอยคออยู่บนผิวน้ำเหมือนลูกมะพร้าวขี้สงสัย "ลุงซานติเอโก (Tatay Santiago)! ผมลืมตะกั่ว!" หรือ "ถังอากาศผมหลุด!" หรือ "อากาศผมหายใจไม่ออก!"

พุทโธ่พุทธัง (Susmaryosep) มันทำให้ผมปวดหัว ความดันผมขึ้นเลย

คุณคิดว่าแค่ดำน้ำมา 50 ไดฟ์แล้วคุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญเหรอ? คุณคิดว่าแค่มีบัตรพลาสติกที่เขียนว่า "Rescue Diver" แล้วคุณไม่ต้องเช็คอุปกรณ์งั้นสิ? ทะเลมันไม่สนบัตรรับรองของคุณหรอก ทะเลมันหนัก มันแข็งแกร่ง มันหนาแน่นกว่าอากาศ 800 เท่า ถ้าคุณโง่ ทะเลจะเก็บคุณไว้เอง

เราต้องคุยเรื่องการเช็คคู่หู (Buddy Check) หรือ BWRAF กันหน่อย PADI สอนคุณว่า "Begin With Review And Friend" หรือ "Bruce Willis Ruins All Films" ผมไม่สนหรอกว่าคุณจะใช้คำงี่เง่าอะไรเพื่อให้จำได้ แค่ทำมันก็พอ มันไม่ใช่ทางเลือก แต่มันคือระบบพยุงชีพ

เรื่องเล่าของ "เอ็ดดี้จอมไว"

ฟังผมนะ นี่ไม่ใช่เรื่องโจ๊ก ผมอยากเล่าเรื่องหนึ่งว่าทำไมผมถึงอารมณ์เสียกับเรื่องนี้มาก

ย้อนไปปี 1989 ผมเป็นไกด์อยู่ที่อนิเลา (Anilao) เรามีกลุ่มมาจากในเมือง พวกคนรวย เป็นพวกนายธนาคารมั้ง พวกเขามีอุปกรณ์ที่ผมไม่เคยเห็นมาก่อน เงาวับและเป็นสีเหลือง มีชายคนหนึ่ง เรียกเขาว่าเอ็ดดี้แล้วกัน เขาเสียงดัง สูบซิการ์มวนโต "ซานติเอโก พาผมไปลึกๆ เลย! ผมอยากเห็นฉลาม! ผมจะไปที่ 40 เมตร!"

เอ็ดดี้จะเป็นคนแรกที่ลงน้ำเสมอ เขาไม่ชอบรอ บอกว่าการเช็คคู่หู (Buddy Check) มีไว้สำหรับนักเรียน "ผมเช็คอุปกรณ์มาจากโรงแรมแล้วลุง" เขาบอกผม "ไม่ต้องห่วง"

เฮ้อ (Sus) ผมควรจะหยุดเขา ผมควรจะคว้าทางเปิดวาล์วถังเขาไว้ แต่ตอนนั้นผมยังเด็ก ผมยังไม่ได้เป็น "ลุง" (Tatay) ผมเลยปล่อยเขาไป

เราลงไปที่จุดไมหนิต (Mainit Point) กระแสนาที่นั่นเหรอ? มันไม่ใช่สระว่ายน้ำนะ แต่มันคือเครื่องซักผ้า เราลงไปเร็วมาก ลงแบบตัวเปล่า (Negative entry) เพื่อหนีคลื่นบนผิวหน้า ที่ความลึก 20 เมตร ผมมองไปที่เอ็ดดี้ มีบางอย่างผิดปกติ

เขาตะเกียกตะกาย เขาเตะปะการัง (การจัดระเบียบร่างกาย หรือ Trim แย่มาก) เขากำลังพยายามหายใจ แต่เขาก็มองไปที่เกจวัดอากาศแล้วก็เอามือทุบมัน เหมือนเขากำลังซ่อมทีวีเสียๆ

ผมว่ายไปหาเขา คว้าเสื้อบีซีดี (BCD) เขาไว้ มองตาเขา ตาเขาโตเท่าจานข้าวเลย เห็นตาขาวไปหมด อาการลนลาน (Panic) ลนลานของจริง

ผมยื่นออคโตพุส (Octopus) หรือเรกูเลเตอร์สำรองของผมให้เขา เขาคว้าไปหายใจเหมือนเครื่องดูดฝุ่น ฟู่ววว-พู่ววว ฟู่ววว-พู่ววว เราขึ้นมาช้าๆ ไม่มีการทำความปลอดภัย (Safety stop) ไม่มีเวลาแล้ว เขากลัวเกินไป เราขึ้นถึงผิวน้ำ

บนเรือ ผมเช็คถังของเขา เกจวัดความดัน (Pressure gauge) บอกว่า 200 บาร์ (Bar) ถังเต็ม แต่เขาไม่มีอากาศหายใจ เพราะอะไรล่ะ?

ผมแตะที่วาล์วถังอากาศ (Tank valve) มันเปิดไว้แค่นิดเดียว แค่นิดเดียวจริงๆ อาจจะแค่ 1 ใน 4 ของรอบ

คุณเห็นไหม ฟิสิกส์ไม่เคยโกหก เมื่อคุณเช็คความดันบนเรือ เกจจะบอกว่า 3000 PSI (200 บาร์) มันดูเหมือนเต็ม แต่ถ้าพาวาล์วเปิดแค่จึ๋งเดียว อากาศมันไหลไม่เร็วพอเวลาคุณอยู่ใต้น้ำลึกๆ บนผิวน้ำน่ะเหรอ? มันใช้งานได้ปกติ แต่ที่ 20 เมตรล่ะ? ความดันมันบีบทุกอย่าง พอคุณสูดหายใจเฮือกใหญ่ เข็มจะตกลงไปที่ศูนย์ทันทีเพราะอากาศผ่านรูเล็กๆ นั่นไม่ทัน คุณจะไม่มีอากาศหายใจ แล้วคุณก็จะคิดว่าอากาศหมดถัง

เอ็ดดี้เกือบตายเพราะเขาขี้เกียจเกินกว่าจะหมุนวาล์วและมองเข็ม

ถ้าคู่หู (Buddy) ของเขาเช็คเขาล่ะ? ถ้าพวกเขาทำตัว A ใน BWRAF? พวกเขาจะเห็นเข็มขยับตอนเขาหายใจ พวกเขาจะรู้ทันที

เรื่องแบบนี้จะไม่มีวันเกิดขึ้นอีกบนเรือของผม ตอนนี้ถ้าคุณไม่เช็ค คุณไม่ได้ดำ นั่งบนเรือไปเถอะ ผิวจะได้แทน

B - BCD (อุปกรณ์ควบคุมการลอยตัว)

นี่คือขั้นตอนแรก B ย่อมาจาก BCD แต่สำหรับผม มันย่อมาจาก "ระวังหน่อย ไอ้อ่อน (Be Careful, Dummy)"

คุณเช็คปุ่มเติมลม (Inflation button) ลมเข้าไหม? ฟึด ฟึด ดี คุณเช็คปุ่มปล่อยลม (Deflation button) ลมออกไหม? ดี

แต่นั่นไม่พอ คุณต้องเช็ค ที่เป่าลมด้วยปาก (Oral inflator) ด้วย ถ้าสายเติมลมความดันต่ำ (Low-pressure hose) ของคุณระเบิดล่ะ? มันเกิดขึ้นได้นะ ผมเคยเห็นสายเปื่อยจากข้างใน ถ้าสายพัง คุณต้องเป่าลมเข้าเสื้อด้วยปากเพื่อให้ลอยตัว ลองดู เป่ามันเข้าไป มั่นใจว่าวาล์วมันไม่ค้าง

แต่ส่วนที่สำคัญที่สุดของ B? คือ สายรัด (Straps)

ผมเห็นนักดำน้ำเยอะมากที่สายรัดถังหลวม โดยเฉพาะพวกอุปกรณ์เช่า สายไนลอนพอเปียกน้ำมันจะยืด พอโดดลงน้ำ ถังก็รูดปรู๊ด กึก ทีนี้ถังก็ห้อยต่องแต่งอยู่กับสายยาง กระแทกหลังเข่า อันตรายมาก ถ้าถังตกลงไปต่ำเกินไป เร้กตัวแรก (First stage) จะฟาดหัวคุณ หรือวาล์วอาจจะกระแทกหินแตกได้

การทดสอบยก (The Lift Test): ยืนข้างหลังคู่หู จับที่หูหิ้วถัง ยกชุดอุปกรณ์ขึ้นทั้งชุด เขย่ามัน ถ้า BCD ขยับแต่ถังนิ่ง? ดี ถ้าถังรูดในสายรัด? แก้ไขซะ ทำให้สายเปียกแล้วรัดให้แน่นใหม่ อย่าขี้เกียจ

อ้อ เช็คพวกวาล์วปล่อยลมด่วน (Dump valves) ด้วย สายดึงตรงไหล่และตรงท้ายทอย บางทีคราบเกลือก็ทำให้มันติดขัดถ้าคุณไม่ล้างอุปกรณ์ครั้งก่อน (ผมรู้ว่าคุณไม่ได้ล้าง) ดึงมันเบาๆ มั่นใจว่ามันยังปิดสนิทดี

W - Weights (น้ำหนัก/ตะกั่ว)

นี่แหละที่ทำให้อุปกรณ์สมัยใหม่ทำให้ผมโมโห

สมัยก่อนเรามีเข็มขัด (Weight Belt) เป็นสายไนลอนแข็งๆ กับก้อนตะกั่ว ง่ายๆ เชื่อใจได้ ถ้าต้องทิ้ง คุณก็แค่ดึงหัวเข็มขัดด้วยมือขวาแล้วขว้างมันไป จบ คุณลอย

เดี๋ยวนี้เหรอ? ทุกคนมี "ตะกั่วแบบรวมกับ BCD" (Integrated weights) กระเป๋าที่มีทั้งคลิปล็อค ซิป เวลโคร (Velcro) และปุ่มกด ให้ตายเถอะ (Hay naku) มันซับซ้อนเกินไป

ผมเห็นนักดำน้ำทำกระเป๋าพวกนี้หลุดบ่อยมาก พอโดดลงไป กระเป๋าหลุดเพราะมันไม่ดัง "คลิก" มันจมลงไป 50 เมตร ทีนี้คุณก็ลงดำไม่ได้ ไดฟ์จบเหรอ? ทุกคนบนเรือโกรธคุณกันหมด

หรือแย่กว่านั้น พวกเขาตกใจใต้น้ำ พยายามทิ้งตะกั่ว แต่คลิปติด หรือพวกเขาไม่รู้ว่าต้องดึงยังไงเพราะแต่ละยี่ห้อก็ทำไม่เหมือนกัน

สำหรับ W คุณต้องแสดงให้คู่หูดูว่าตะกั่วของ คุณ ทำงานยังไง "ดูนะเพื่อน นายดึงคันโยกนี้ แล้วก็ทิ้งมันไป"

การทดสอบการคลิก (The Click Test): เช็คว่ากระเป๋ามันล็อกเข้าที่ ไม่ใช่แค่มอง ดึงมันด้วย ดึงแรงๆ ถ้ามันหลุดบนเรือ มันก็หลุดในน้ำ ฟังเสียง คลิก ให้ดี

และถ้าคุณใส่เข็มขัด? ต้องปลดด้วยมือขวา (Right hand release) เสมอ หัวเข็มขัดต้องเปิดได้ด้วยมือขวาของคุณ ถ้าคุณใส่กลับด้าน แล้วผมพยายามจะช่วยคุณตอนคุณกำลังลนลาน ผมจะดึงผิดทาง เข็มขัดจะติดอยู่แบบนั้น เราตายคู่ ปลดด้วยมือขวา ไม่มีการต่อรอง

R - Releases and Ribbons (ตัวล็อคและสายรัด)

นี่คือเรื่องของคลิปล็อคต่างๆ บน BCD สายรัดไหล่ สายรัดพุง (Cummerbund) สายรัดหน้าอก

เช็คว่ามันแน่นไหม ไม่ต้องแน่นจนหายใจไม่ออก เอาแค่กระชับ ถ้า BCD คุณหลวม ถังจะกลิ้งไปมาบนหลังคุณเหมือนลิง มันทำให้การทรงตัว (Buoyancy) เสียไปหมด

ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญกับความปลอดภัย? เพราะถ้าคุณมีปัญหา ผมต้องถอดเสื้อตัวนั้นออกจากตัวคุณ ถ้าคุณหมดสติบนผิวน้ำ ผมต้องปลดอุปกรณ์พวกนั้นออกเพื่อทำ CPR บนเรือ

ถ้าคลิปล็อคคุณซ่อนอยู่ใต้สายยาง หรือใต้กล้องถ่ายรูป หรือใต้ไอ้พวกของประดับกุ๊กกิ๊กที่คุณซื้อมาจากงานโชว์ดำน้ำ... ผมช่วยคุณไม่ได้นะ

เก็บให้เรียบร้อย "ลู่ลม" (Streamlined) คือคำที่ต้องจำ อย่าทำตัวเหมือนต้นคริสต์มาส เก็บเกจวัด เก็บออคโตพุสให้เข้าที่ ถ้าคุณทำอุปกรณ์ลากไปกับปะการัง ผมจะเป็นคนลากคุณขึ้นจากน้ำเอง

A - Air (อากาศ)

นี่คือเรื่องใหญ่ เรื่องที่เกือบฆ่าเอ็ดดี้จอมไว

อย่าแค่มองตัวเลข ตัวเลขมันโกหกได้

ขั้นตอนที่ 1: มองไปที่เกจวัดความดัน (SPG - Submersible Pressure Gauge) มันควรจะบอกว่า 200 บาร์ หรือ 3000 PSI คือเต็ม ขั้นตอนที่ 2: เอาเรกูเลเตอร์ (Regulator) ใส่ปาก ขั้นตอนที่ 3: สูดหายใจลึกๆ หายใจแรงๆ แล้วมองเข็มไว้

• ถ้าเข็มนิ่ง? ดี วาล์วเปิดแล้ว
• ถ้าเข็มกระดิกตกลงมาแล้วดีดกลับขึ้นไป? วาล์วเปิดแค่ครึ่งเดียว หรือฟิลเตอร์ถังตัน อันตราย
• ถ้าเข็มตกลงมาแล้วค้างอยู่ข้างล่าง? คุณลืมเปิดอากาศ คุณกำลังหายใจเอาอากาศค้างท่อเข้าไป หายใจอีกสองทีคุณก็จะขาดอากาศ

คุณต้องทำแบบนี้ขณะมองเกจ และให้คู่หูช่วยดูด้วย

การทดสอบกลิ่น (The Smell Test): ชิมรสชาติอากาศ เอาเร็กใส่ปากแล้วหายใจ รสชาติเหมือนน้ำมันไหม? เหมือนไอเสียไหม? เหมือนไข่เน่าไหม? ถ้าอากาศรสชาติแย่ อย่าลงดำน้ำเด็ดขาด มันหมายความว่าเครื่องอัดอากาศสกปรกหรือฟิลเตอร์เก่า คาร์บอนมอนอกไซด์ไม่มีรสชาติ แต่น้ำมันมีรสชาติ ถ้าคุณได้กลิ่นน้ำมัน อาจจะมีของเสียอย่างอื่นด้วย บอกกัปตันทันที

การเช็คออคโตพุส (The Octopus Check): อย่าลืมแหล่งอากาศสำรอง หายใจจากมัน กดปุ่มไล่น้ำ (Purge button) ลมรั่วไหม? มันจ่ายอากาศได้ไหม? อย่ารอจนคู่หูอากาศหมดที่ความลึก 30 เมตรแล้วค่อยมารู้ว่าเรกูเลเตอร์สำรองของคุณมีแต่ทราย

F - Final Check (การเช็คครั้งสุดท้าย)

นี่คือนาทีสุดท้าย คุณกำลังยืนอยู่ตรงขอบเรือ

เช็คหน้ากาก (Mask) สะอาดไหม? ถ่มน้ำลายใส่หรือยัง? (อย่าใช้แชมพูเด็กเลย น้ำลายนี่แหละดีที่สุด เอนไซม์มันทำงานได้ดี แถมฟรีด้วย) เช็คตีนกบ (Fins) สายรัดดีไหม? ถ้าสายรัดขาดกลางแสตรงๆ คุณได้ว่ายเป็นวงกลมแน่ เช็คคอมพิวเตอร์ (Computer) เปิดหรือยัง? ตั้งค่าแก๊สถูกไหม? ถ้าคุณดำไนตรอกซ์ (Nitrox) แต่คอมพิวเตอร์ตั้งเป็นอากาศ (Air) คุณจะมีปัญหา ถ้าคุณดำอากาศแต่ตั้งเป็นไนตรอกซ์ คุณอาจจะเบนท์ (Bent - โรคน้ำหนีบ) ได้ เช็คมันซะ

แต่การเช็คครั้งสุดท้ายที่สำคัญที่สุดไม่ใช่เรื่องอุปกรณ์ แต่มันคือดวงตา

มองไปที่คู่หู มองหน้าพวกเขา เขาเหงื่อออกมากไปไหม? เขาหายใจเร็วไหม? เขาเงอะงะกับคลิปล็อคหรือเปล่า? เขามองไปรอบๆ แบบลนๆ ไหม? บางทีเขาอาจจะแฮงค์จากเบียร์เรดฮอร์ส (Red Horse) เมื่อคืนมากไป บางทีเขาอาจจะกลัวคลื่น บางทีเขาอาจจะเป็นหวัดแล้วเคลียร์หูไม่ได้

ถ้าคู่หูดูไม่พร้อม คุณไม่ต้องไป "Final OK" หมายถึง "สมองคุณโอเคไหม?"

มันไม่ใช่เพื่อตัวคุณเอง

รู้ไหม นักดำน้ำหลายคนบอกผมว่า: "ซานติเอโก ฉันรู้อุปกรณ์ของฉันดี ฉันดำน้ำมา 10 ปีแล้ว ไม่ต้องมายุ่งกับของของฉันหรอก"

นี่คือความคิดที่เห็นแก่ตัว เป็นความคิดที่อันตราย

การเช็คคู่หู (Buddy Check) ไม่ได้มีไว้เพื่อคุณ แต่มันมีไว้เพื่อคู่หูของคุณ

ถ้าโอริง (O-ring) ของผมระเบิดที่ 30 เมตร ผมต้องการให้ คุณ มีอากาศที่ดี ถ้าผมอากาศหมด ผมต้องการให้ ออคโตพุสของคุณ ใช้งานได้ทันที ถ้าผมติดแหจับปลา ผมต้องการให้ คุณ มีมีดหรือกรรไกรที่หยิบถึง ถ้าผมสลบไป ผมต้องการให้ คุณ รู้วิธีทิ้งตะกั่วของผม ผมจะได้ไม่จมลงก้นทะเล

เมื่อคุณข้ามการเช็ค คุณกำลังบอกคู่หูว่า: "ฉันไม่สนความปลอดภัยของนายหรอก ฉันสนแค่จะลงน้ำเร็วๆ ไปถ่ายรูปเท่านั้น"

นั่นไม่ใช่คนดำน้ำหรอก นั่นมันนักท่องเที่ยว

ฟังลุงนะ

ทะเลนั้นสวยงาม ผมรักมันมากกว่าบนบกเสียอีก ผมอยู่ใต้น้ำมา 40 ปี แต่ผมเคารพมัน ผมกลัวมันนิดหน่อยด้วยซ้ำ ความกลัวนั้นแหละที่ทำให้ผมรอดชีวิต

ทะเลทำงานอยู่เสมอ กระแสน้ำในฟิลิปปินส์คอยผลักดันอยู่ตลอด ความดันคอยบีบคั้นเสมอ สิ่งเดียวที่รักษาชีวิตคุณไว้คืออุปกรณ์และสมองของคุณ

ถ้าสมองคุณขี้เกียจ อุปกรณ์ของคุณก็จะพัง

ดังนั้นครั้งต่อไป ก่อนที่คุณจะก้าว "ยักษ์ก้าว" (Giant Stride) ลงน้ำ หยุดก่อน มองไปที่เพื่อนของคุณ สัมผัส BCD ของเขา เช็คตะกั่วของเขา ดึงสายรัดของเขา ดมกลิ่นอากาศของเขา มองตาเขา

มันใช้เวลาแค่สองนาที แต่มันให้เวลาคุณดำน้ำไปทั้งชีวิต

อย่าเป็นนักดำน้ำที่ขี้เกียจ จงเป็นผู้รอดชีวิต ทีนี้ก็ไปล้างเว็ทสูทซะ เหม็นฉี่จะแย่แล้ว