Bermuda içindeki dalış noktaları

Aristo olarak da bilinen Norveç şilebi Iristo, kaptanının batık Cristobal Colon'u seyir halindeki bir gemi sanması sonucu 1937 yılında North Rock yakınlarındaki resife çarptı. Günümüzde bu batık, Bermuda'nın kuzey kıyısı açıklarındaki mercan sırtları üzerinde parçalanmış halde yatmaktadır. Dalgıçlar, deniz tabanına saçılmış ağır dizel traktörler, yol silindirleri ve kamyon şasileri de dahil olmak üzere kargosundaki iş makinelerini keşfedebilirken, geminin motor bloğu ve kazanları da dalış noktasının en belirgin unsurları olmaya devam etmektedir.

Bermuda platformunun dış resif çemberinde yer alan North Rock, resif sisteminin en kuzey ucunu oluşturur. Su üstünde bir işaret kulesiyle belirlenen bu nokta, suyun altında beyaz kum kanalları üzerine yayılan devasa beyin mercanları, deniz yelpazeleri ve girintili çıkıntılı kireçtaşı çıkıntılarıyla geniş kemerler ve geçitler sunar.

The Cathedral, antik kireç taşı ve mercanlardan oyulmuş devasa mağara benzeri geçidiyle ünlü, Bermuda'nın en çok rağbet gören doğal resif oluşumlarından biridir. Resif tavanındaki yarıklardan süzülen güneş ışığı, kumlu iç tabana dramatik ışık hüzmeleri saçar. Dalgıçlar, gündüz saatlerinde sürü balıklarına ve gececil omurgasızlara sığınak sağlayan ana yapının çevresindeki geniş kemerleri ve kıvrımlı kanalları keşfedebilir.

1936 yılında North Rock resifinde batan bu İspanyol lüks yolcu gemisi, Bermuda'nın en büyük batığı olma özelliğini korumaktadır. Askeri hedef tatbikatları sırasında bombalanan bu devasa geminin makineleri, çelik yapı parçaları ve donanımları mercan öbeklerinin üzerine saçılmıştır. Geniş bir enkaz alanına yayılan dalış noktasında yön bulmak için belirli kerterizleri takip etmek gerekir; sağlam kalmış buhar türbinleri, pervane milleri ve güverte vinçleri sığ yarıklar ile kum kanallarının arasında yer alır.

Şubat 1886'da New Orleans'tan Bremen'e seyrederken batan Darlington, Bermuda'nın batı kıyısı açıklarındaki sığ yama resiflerinde yatmaktadır. Çelik gövdeli buharlı yük gemisi resif hattı boyunca parçalanmış; makinelerini ve gövde plakalarını mercan tepelerine ve kumluk yarıklara saçmıştır. Buhar motoru, İskoç kazanları ve şaftı, kabuk bağlayan sert ve yumuşak mercanların altında dipte açıkta kalmaya devam ederken, korunaklı dalga kanalları enkazı incelemek için bolca dip zamanı sunar.

Forceful, yapay bir resif oluşturmak amacıyla Bermuda'nın güneybatı kıyısı açıklarında kasıtlı olarak batırılmış, hizmet dışı kalmış bir liman römorkörüdür. Dağınık yama resiflerinin yakınındaki beyaz kumluk bir düzlükte dik konumda duran batık, yapısal bütünlüğünü korumaktadır ve sürü oluşturan Atlantik balıkları için bir sığınak sağlar. Dalgıçlar, karmaşık iç penetrasyonlara gerek kalmadan dış gövdenin çevresinde turlayabilir, açık güverte ekipmanlarını inceleyebilir ve kaptan köşküne göz atabilir.

Lartington, pamuk yükü taşırken Bermuda'nın dış bariyer resifinde batan, 19. yüzyıldan kalma bir İngiliz buharlı kargo gemisidir. Günümüzde batık, kum yarıkları ve sert mercan oluşumları arasına dağılmış durumdadır. Dalgıçlar, belirgin buhar kazanlarından kıç bölümüne kadar tahrik mekanizmasını takip edebilir. Çöken demir kaplamaların altındaki korunaklı oyuklarda resif balığı sürüleri toplanırken, pruva kısmı resif düzlüğü boyunca dik konumda durmaktadır.

Eylül 1864'te Bermuda'nın güney kıyısı açıklarında bir resife çarparak batan Mary Celestia, Amerikan İç Savaşı sırasında Konfederasyon adına abluka yaran demir gövdeli bir çarklı buharlı gemiydi. Günümüzde, devasa çarklarından biri kumlu zeminden mercan resifi oluşumlarının yanına doğru sağlam bir şekilde yükselmektedir. Kazanları, motor mekanizması ve kıç bölümü belirginliğini korumakta olup kabuksu süngerlere ve Atlantik resif balığı sürülerine ev sahipliği yapmaktadır.

1873 yılının başlarında ilk seferinde batan Minnie Breslauer, güney resif hattı boyunca dağılmış halde yatmaktadır. Demir gövde iskeleti, buhar makineleri ve bükülmüş saclar; beyaz kum koridorları ile saçak resif mercanları arasına yayılmıştır. Dalgıçlar doğrudan sağlam pervaneye uzanan belirgin şaft hattı boyunca yüzebilir; resif balığı sürüleri ise günümüze ulaşan kazanın gölgeli oyuklarına sığınır.