Як розпізнати смертельну пастку: 3 ознаки безпечного дайв-центру

Північне море не прощає помилок. На глибині 150 метрів усередині водолазного дзвона швидко розумієш, що «зійде і так», це брехня. «Зійде і так» призводить до ДКХ (Decompression Sickness). «Зійде і так» убиває.

Я бачу вас, дайвери-відпускники. Ви летите в теплі краї. Одягаєте пляжні шорти. Думаєте, дайвінг, це просто плавання з балоном. Це не так. Ви входите у вороже середовище, де тиск вдавлює азот у ваші тканини, а вода намагається заповнити ваші легені. Єдина причина, чому ви виживаєте, це технології та процедури.

Коли я не на сатурації, я іноді пірнаю рекреаційно. Терпіти не можу теплу воду. Це відчувається неправильно. Але ще більше я ненавиджу бачити, як працюють рекреаційні дайв-центри. Вони ганяють «човни для худоби» з натовпами туристів. Вони женуться за кількістю. Вони економлять на всьому, щоб зберегти кілька доларів на ущільнювальних кільцях та фільтрах компресорів.

Вам потрібно навчитися бачити далі усміхненого персоналу та безкоштовної кави. Дивіться на залізо та протоколи. Якщо ви заходите в центр, ось як перевірити, чи збираються вони вас убити, чи повернуть назад живим.

1. Прокатне спорядження: Шукайте «зелену смерть»

У мене власне спорядження. Я довіряю своє життя своїм регуляторам, тому що обслуговую їх сам. Більшість із вас орендує. Ви кладете до рота пристрій, який має ідеально подавати повітря під навколишнім тиском під час кожного вдиху. Якщо він вийде з ладу, ви стрімко вискочите на поверхню, ризикуючи отримати баротравму легень, або втопитеся. Все просто.

Не беріть перший ліпший регулятор, який вам дають. Огляньте його. Подивіться на перший ступінь (важка металева частина, що прикручується до балона). Погляньте на вхідний фільтр.

Він блискучий і сріблястий? Добре. Він зелений або вкритий нальотом? Це корозія. Це солона вода всередині механізму.

Якщо я бачу зелену корозію на першому ступені, я розвертаюся і йду. Це означає, що вони не промивають спорядження. Це означає, що внутрішній поршень або діафрагма, ймовірно, побиті раковинами. Це означає, що подача повітря може перерватися, коли ви будете на 30 метрах і ваше зусилля на вдих зросте.

Перевірте шланги. Зігніть їх біля місць з'єднання. Бачите дрібні тріщини на гумі? Це суха гниль. Розрив шланга низького тиску під водою, це катастрофічна подія. На глибині він може спустошити алюмінієвий балон за лічені хвилини.

Подивіться на загубник. Гігієна мене хвилює менше, ніж механіка. Чи закріплений він належною пластиковою стяжкою? Я бачив загубники, що трималися на канцелярських гумках. Ви тягнете, регулятор випадає, а загубник залишається в зубах. Ви вдихаєте воду. Починається паніка.

Тест манометра (SPG test) Перед тим як сісти на човен, під'єднайте регулятор до балона. Подайте тиск. Дивіться на стрілку підводного манометра (SPG). Зробіть різкий, глибокий вдих із регулятора, спостерігаючи за стрілкою. Чи стрілка смикається вниз і повертається? Якщо вона значно відхиляється, вентиль відкритий не повністю або фільтр забитий. Потік повітря обмежений. Не пірнайте з цим регулятором.

2. Брифінг: План чи казка на ніч?

У комерційному дайвінгу ми витрачаємо години на планування занурення, яке триває 30 хвилин. Ми розраховуємо газові суміші. Ми обговорюємо аварійні варіанти. Ми точно знаємо, хто і що робить, якщо пуповина буде перерізана.

У рекреаційному дайвінгу я часто чую таке: «Отже, хлопці, стрибаємо тут, пливемо за мною, дивимося на черепаху, спливаємо на 50 барах. Погнали!»

Це злочинна недбалість.

Брифінг, це контракт на виживання. Він має встановити правила взаємодії з фізикою конкретного місця. Якщо дайвмайстер просто тицяє в карту і жартує про меню на обід, збирайте речі.

Професійний брифінг повинен охоплювати точки відмови:

• Управління газом: Не просто «спливаємо на 50 барах». Який тиск розвороту? При якому тиску ми покидаємо дно?
• Течії: Куди вона тягне? Що робити, якщо вона зміниться? Якщо нас знесе з рифу, ми дрейфуємо чи боремося?
• Процедура втрати напарника: Це найкритичніша частина. Універсальний стандарт, пошук протягом однієї хвилини, потім безпечне спливання. Якщо про це не домовитися до стрибка у воду, один дайвер опиниться на човні, а інший тонутиме на глибині, шукаючи друга.

Пам'ятаю занурення в Індонезії. Гід ледь розмовляв. Ми зробили негативний вхід у сильну течію. Течія була шалена, десь 4 вузли. Половину групи миттєво здуло з гребеня. Вони виринули у відкритому морі за милі від човна. Капітан не бачив їх годину, тому що не було плану на випадок роз'єднання.

Гід був зайнятий пошуком карликового морського коника. Я випустив свій буй (SMB) і подав сигнал човну. Іншим пощастило. Удачна, це не стратегія.

3. Кисень: Привид у кутку

Азот, це повільна отрута. Ми приймаємо цей ризик кожного разу, коли занурюємося. Декомпресійна хвороба (ДКХ) буває не лише у глибоководних дайверів. Це може статися і на 18 метрах, якщо ви зневоднені, втомлені або вам просто не пощастило.

Єдине негайне лікування ДКХ на човні, це 100% чистий кисень. Не свіже повітря. Кисень. Він вимиває азот. Він рятує клітини мозку. Він запобігає паралічу.

Кожен дайв-бот стверджує, що має «аптечку». Попросіть її показати.

Я роблю це щоразу. Питаю капітана: «Покажіть мені кисневий балон». Зазвичай їм доводиться викопувати його з-під купи рятувальних жилетів або ящиків з пивом. Це перший дзвіночок. Він має бути доступний за лічені секунди.

Потім перевірте балон. Він повний? Ви здивуєтеся, скільки «запасних балонів» виявляються порожніми, бо їх ніхто не перевіряв з минулого сезону. Чи є там клапан подачі за вимогою (demand valve) або нереверсивна маска? Звичайна назальна канюля (прозорі трубки для носа) марна для дайвера з ДКХ; вона не забезпечує достатньо високої концентрації кисню. Вам потрібен легеневий автомат (як у регулятора) або маска з резервуаром.

Якщо власник центру дратується через те, що ви перевіряєте спорядження для безпеки, це найбільший тривожний прапор. Професіонер пишається своєю безпекою. Дилетанту за неї соромно.

Порівняльна таблиця

Я люблю дані. Ось різниця між центром, якому потрібні ваші гроші, і центром, якому потрібне ваше виживання.

Прихована ціна низьких цін

Йде війна за ваш гаманець. У таких місцях, як Таїланд, Філіппіни або Мексика, центри стоять пліч-о-пліч, б'ючись за клієнтів. Вони збивають ціни.

«Дайвінг за 25 доларів!»

Стоп. Подумайте про витрати. Човни спалюють дизель. Компресори споживають електроенергію та мастило. Регуляторам потрібні сервісні комплекти, які коштують грошей. Дайвмайстрам потрібна гідна зарплата.

Якщо ціна занадто низька, математика не сходиться. Тож на чому вони економлять? Вони не міняють фільтри компресора. Це жахливо.

Якщо фільтр компресора насичений, масляні пари потрапляють у ваш балон. Або ще гірше, монооксид вуглецю (CO). CO зв'язується з вашим гемоглобіном у 200 разів сильніше, ніж кисень. На глибині, під тиском, парціальний тиск зростає. Ви почуваєтеся добре. Вам весело. Потім ви втрачаєте свідомість і тонете без жодного попередження.

Сам по собі CO не має запаху, але він часто супроводжується вихлопними газами або горілим маслом. Одного разу в Карибському морі я відчув повітря на смак, як вихлоп вантажівки. Я негайно перервав занурення ще на поверхні. Менеджер центру сказав, що я божевільний. Я зажадав повернення грошей. Він відмовив. Я сказав іншим дайверам на човні понюхати їхнє повітря. Троє з них зрозуміли, що воно тхне маслом. Ми врятували їх від токсичного головного болю або чогось гіршого.

Дешевий дайвінг, це найдорожче заняття у світі, якщо ви розплачуєтеся своєю нервовою системою.

Підсумок

Ви не купуєте екскурсію. Ви орендуєте систему життєзабезпечення.

Коли ви заходите в дайв-центр, ігноруйте футболки. Ігноруйте круті наклейки. Слухайте звук роботи. Персонал виглядає втомленим чи зосередженим? Підлога в залі мокра, але в кімнаті зі спорядженням порядок? Брифінг, це професійне обговорення чи лекція ні про що?

Якщо інтуїція підказує, що щось не так, слухайте її. Океан холодний, темний і байдужий. Йому байдуже, що ви отримали знижку. Він забере вас, якщо ви дасте йому шанс.

Будьте параноїками. Перевіряйте спорядження. Вимагайте наявності кисню. І якщо повітря на смак як вихлоп вантажівки, не дихайте ним.

Залишайтеся у воді. Залишайтеся в безпеці.