Дайв-сайти в Чорногорія

Французький ескадрений міноносець типу «Букльє» Dague затонув у лютому 1915 року після підриву на австро-угорській морській міні під час супроводу конвою поблизу порту Бар. Розірваний вибухом навпіл корпус нині спочиває на мулистому дні; його механізми, котли та деформовані елементи обшивки легко впізнати. Видимість тут змінюється залежно від інтенсивності судноплавства та стоку з гавані, однак доступна глибина робить цей затонулий корабель одним із найбільш значущих та зручних для занурення об'єктів часів Першої світової війни на узбережжі Чорногорії.

Розташований уздовж скелястого мису на захід від історичного центру Будви, Mogren Tunnel є легкодоступним надголовочним середовищем у прибережному вапняку. Маршрут проходить крізь природний затоплений коридор, куди через тріщини в скельному склепінні проникає природне світло, створюючи гру сонячних променів над грубим гравієм та кам'янистими виступами.

Розташований на зовнішньому краї півострова Луштиця біля входу до Которської затоки, мис Добреч пропонує дайвінг біля скелястого мису з крутими вапняковими скидами, зубчастими валунами та кавернозними заглибленнями. Дайвери занурюються у кам'янистий рельєф, що каскадами спускається у відкриту Адріатику, де розсіяне світло підсвічує губки та асцидії, якими вкриті вертикальні кам'яні стіни.

Розташований уздовж вапнякового узбережжя між Будвою та Котором, цей мис занурюється в Адріатичне море із вражаючим підводним рельєфом. Морське дно вирізняється стрімкими вертикальними стінами, розбитими тріщинами скелями та глибокими розколинами, виточеними хвилями. Дайвери досліджують затінені навіси та розсипи валунів, де макрожиття ховається від прямих сонячних променів.

Висічена у стрімких вапнякових скелях півострова Луштиця за часів югославського військового флоту, ця занедбана база підводних човнів виходить у захищені прибережні води. Дайвери досліджують затоплений вхід і залізобетонні внутрішні канали, після чого оглядають скелясті схили та морське дно прямо біля виходу з бункера.

Цей дайв-сайт розташований уздовж скелястого узбережжя острова Светі-Нікола неподалік від Будви. Його головна родзинка — видовжений підводний тунель, що пронизує вапнякову породу. Природне світло пробивається крізь розколини у склепінні, освітлюючи вкриті наростами стіни, поки дайвери пропливають цим коридором у відкриту воду над скелястим дном.

Австро-угорський вантажний пароплав SS Tihany, який сів на мілину біля входу до Которської затоки під час Першої світової війни, лежить неушкодженим на похилому морському дні. Зруйнований дерев'яний настил палуби відкриває природному світлу вантажні трюми, внутрішній каркас і парові механізми судна. Дайвери досліджують корпус, ретельно контролюючи плавучість і витрату дихальної суміші під час спуску.