Câu chuyện về điểm lặn
Kimon M là một tàu chở hàng của Đức bị mắc cạn tại mũi phía bắc của Sha'ab Abu Nuhas vào tháng 12 năm 1978 khi đang vận chuyển một lô hàng đậu lăng. Con tàu sau đó đã trượt dọc theo sườn dốc của rạn san hô và nằm nghiêng về mạn phải. Thợ lặn thường khám phá phần đuôi tàu còn khá nguyên vẹn, chân vịt và các khoang hàng mở, nơi san hô cứng và san hô mềm đã phát triển bao phủ dày đặc trên các tấm thép.
Bánh lái khổng lồ và chân vịt bốn cánh nằm trên đáy biển
Các khoang hàng mở cho phép ánh sáng mặt trời xuyên qua và tạo lộ trình bơi xuyên qua an toàn
Các đàn cá thủy tinh trú ẩn bên trong tàn tích buồng máy và những vòm bóng râm
Vị trí
Dùng bản đồ để lên kế hoạch cùng đơn vị tổ chức của bạn và xác nhận chính xác điểm vào nước trong ngày lặn.
Tính mùa vụ
Khoảng thời gian từ mùa xuân đến mùa thu mang lại làn nước ấm hơn và điều kiện biển êm ả hơn để tàu neo đậu tại sườn rạn lộ thiên.
Sinh vật biển
| Loài | Khả năng | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cá chình moray khổng lồGymnothorax javanicus | Phổ biến | ||||||||||||
| Cá bướm cờ Biển ĐỏHeniochus intermedius | Phổ biến | ||||||||||||
| Cá bã trầu vàngParapriacanthus ransonneti | Phổ biến | ||||||||||||
| Cá sư tửPterois volitans | Phổ biến | ||||||||||||
| Cá cá sấuCymbacephalus beauforti | Theo mùa |
Dự báo biển
Đặt chỗ với DIVEROUT
