Các điểm lặn ở Pháp

Nằm dọc theo cửa sông Rance gần Saint-Malo, Cale de Jouvente mang đến lối tiếp cận trực tiếp từ bờ biển vào một vụng nước chịu ảnh hưởng của thủy triều khá kín gió. Đáy biển thoai thoải dần với địa hình hỗn hợp gồm trầm tích bùn, những khối đá rải rác, xích neo thuyền và các thảm cỏ lươn. Các thợ lặn đêm và nhiếp ảnh gia chụp macro thường xuyên ghé thăm địa điểm này để tìm kiếm các sinh vật cửa sông ẩn mình vốn rất phát triển trong vùng nước êm đềm nơi đây.

Nằm dọc theo bờ phía đông của Cap Ferret bên trong Vịnh Arcachon, điểm lặn này tọa lạc ngay trước nhà hàng cùng tên. Thợ lặn sẽ lặn xuống dọc theo một bờ kè bậc thang bằng các khối bê tông và đá granit xếp lớp—vốn được xây dựng ban đầu để ngăn xói mòn bờ biển—sau đó mở ra các sườn cát thoai thoải cùng những thảm cỏ lươn. Do vịnh trao đổi lượng nước khổng lồ với Đại Tây Dương, việc lặn tại đây đòi hỏi phải căn thời gian chuẩn xác tuyệt đối vào khoảng lặng nước khi triều cao.

Bị chìm do trúng thủy lôi vào năm 1945 ở phía nam đảo Île de Porquerolles, tàu chở hàng Prosper Schiaffino (thường được biết đến với tên Donator) hiện nằm thẳng đứng trên đáy biển cát. Những thảm san hô sừng đỏ dày đặc bao phủ thân tàu và chân vịt ở đuôi tàu, khiến nơi đây trở thành một trong những điểm lặn xác tàu sâu nổi tiếng nhất Địa Trung Hải. Do chịu ảnh hưởng trực tiếp từ các dòng hải lưu biển khơi và độ sâu đáng kể, điểm lặn này đòi hỏi kỹ năng quản lý khí lặn vững vàng cùng trình độ lặn sâu chuyên nghiệp.

Bị chìm do trúng thủy lôi vào năm 1945 ngoài khơi bờ biển Porquerolles, xác tàu Sagona—thường được biết đến khắp vùng French Riviera với tên gọi Le Grec—là một trong những điểm lặn xác tàu sâu hàng đầu tại Địa Trung Hải. Con tàu chở hàng này nằm thẳng đứng trên đáy biển bằng phẳng, tách làm hai phần chính tại vị trí thân tàu bị vỡ trong vụ nổ. Những lớp san hô sừng đỏ dày đặc bao phủ chân vịt, bánh lái cùng các trang thiết bị trên boong, trong khi các đàn cá săn mồi biển khơi thường xuyên tuần tra vùng nước trống phía trên cấu trúc thượng tầng.

Nằm lật ngửa trên đáy cát thoáng đãng dọc theo bờ biển French Riviera, chiếc máy bay tiêm kích lịch sử Grumman F6F-5 Hellcat này đã rơi xuống biển trong một đợt diễn tập hải quân vào giữa những năm 1950. Khung máy bay vẫn còn nguyên vẹn một cách đáng kinh ngạc dù đã trải qua nhiều thập kỷ dưới nước. Thợ lặn có thể chiêm ngưỡng động cơ hướng tâm (radial engine), khung buồng lái và kết cấu cánh—những bộ phận đã biến di tích thời chiến này thành một rạn nhân tạo biệt lập làm nơi trú ẩn cho sinh vật biển.

Nằm trong khu bảo tồn biển Quần đảo Lavezzi thuộc Eo biển Bonifacio, địa điểm này nổi tiếng khắp Địa Trung Hải nhờ quần thể cá vô cùng dạn dĩ. Những khối đá granit khổng lồ nằm rải rác khắp đáy biển xen lẫn các rãnh cát và khe nứt sâu. Nhiều thập kỷ được bảo vệ nghiêm ngặt đã giúp thợ lặn có cơ hội quan sát các loài săn mồi hàng đầu Địa Trung Hải ở cự ly cực kỳ gần khi chúng nhẹ nhàng bơi lượn quanh các rạn đá.

Nằm trong Khu bảo tồn Thiên nhiên Quần đảo Lavezzi thuộc Eo biển Bonifacio, điểm lặn này nổi bật với khối đá hoa cương mang hình dáng tựa như bóng ngựa độc đáo. Thợ lặn sẽ khám phá quanh những khối đá ngầm khổng lồ, các khe nứt sâu và những dải cát thoáng đãng. Nhờ quy chế bảo tồn của khu vực, các cá thể cá mú sẫm màu bản địa tại đây phát triển với kích thước lớn và rất bạo dạn, thường xuyên tiếp cận thợ lặn cùng những đàn cá nổi tuần tra dọc các luồng nước mở.

Nằm dọc theo bờ biển nhiều đá thuộc Vườn quốc gia Port-Cros, Pointe de la Croix mang đến một điểm lặn kín gió với địa hình chuyển tiếp từ các tảng đá nông sang những thảm cỏ biển trải rộng và sườn đá vụn sâu hơn. Nhờ vị trí che chắn thuận lợi so với các mũi đất phía nam đón gió, nơi đây là địa điểm thay thế tin cậy khi biển động tại các điểm ngoài khơi như Gabinière. Thợ lặn có thể thong thả bơi lội giữa các khối đá rải rác, nơi trú ngụ của nhiều sinh vật macro và cá rạn đặc trưng vùng Địa Trung Hải.

Nằm dọc theo bờ biển gồ ghề của đảo Île de Porquerolles thuộc phạm vi vườn quốc gia, điểm lặn này nổi bật với các khối đá granite, các sườn dốc thoai thoải và những thảm cỏ biển Posidonia oceanica dày đặc. Các khe nứt đá là nơi ẩn náu của nhiều loài sinh vật ngụy trang, trong khi các đàn cá biển khơi thường lượn quanh những dải cát sâu hơn.

Nằm ngoài khơi bờ biển phía bắc của Île de Port-Cros trong khuôn viên vườn quốc gia, Pointe du Vaisseau sở hữu các thềm đá dốc đứng và những khối đá granite thoải dần xuống đáy cát. Nhờ nhiều thập kỷ được bảo vệ nghiêm ngặt trong công viên biển, địa hình dưới nước nơi đây quy tụ các quần thể sinh vật Địa Trung Hải vô cùng phong phú dọc theo những vách dốc phủ đầy san hô sừng gorgonian.

Le Rubis là một tàu ngầm rải mìn lớp Saphir mang dấu ấn lịch sử của Pháp, đang nằm thẳng đứng trên đáy cát phẳng ngoài khơi Cap Camarat. Sau chuỗi hải trình lẫy lừng trong Thế chiến II, tàu được đánh đắm để làm mục tiêu thử nghiệm sonar. Đến nay, thân tàu vẫn còn nguyên vẹn một cách ấn tượng với tháp chỉ huy, bệ pháo trên boong và các ống phóng ngư lôi phía đuôi tàu.

Nổi lên ngoài khơi bờ biển phía nam của Vườn quốc gia Port-Cros, Sec de la Gabinière là một trong những điểm lặn núi đá ngầm hàng đầu Địa Trung Hải. Được bảo vệ theo quy chế vườn quốc gia suốt nhiều thập kỷ, điểm lặn này nổi bật với các rặng đá khổng lồ, vách đá dựng đứng cùng mật độ dày đặc của các loài cá săn mồi cỡ lớn. Dòng chảy xiết thường xuyên quét qua đỉnh núi ngầm, thu hút các sinh vật biển khơi nhưng cũng đòi hỏi kỹ năng duy trì độ nổi và định hướng tốt.

Source de la Douix là một mạch nước ngầm karst nổi tiếng phun trào dưới chân vách đá vôi ở Châtillon-sur-Seine. Được tôn kính từ thời kỳ Cổ đại Celt và Gallo-La Mã, dòng suối tự nhiên này dẫn thẳng vào một mạng lưới hang động ngập nước rộng lớn. Hoạt động lặn tại đây hoàn toàn là thám hiểm hang động trần kín đòi hỏi đào tạo chuyên môn, quy chuẩn dây dẫn đường và quản lý khí thở dự phòng để điều hướng qua các đường dẫn và xi-phông ngầm.

SS Schokland là một tàu chở hàng của Hà Lan bị trưng dụng trong Thế chiến thứ hai, đã đâm vào rạn đá ngầm và chìm ở phía nam Jersey. Ngày nay, xác tàu nằm thẳng đứng trên đáy biển cát và đá, bị vỡ thành nhiều phần với nồi hơi, máy móc động cơ cùng cấu trúc thân tàu sụp đổ có thể nhận diện rõ ràng. Những thảm tảo bẹ dày đặc bao phủ các tấm kim loại phía trên, tạo môi trường trú ẩn lý tưởng cho các loài cá và giáp xác Đại Tây Dương.

Togo là một trong những xác tàu đắm dưới vùng nước sâu nổi tiếng nhất Địa Trung Hải, nằm thẳng đứng trên đáy cát ở Vịnh Cavalaire. Bị chìm do trúng thủy lôi vào năm cuối cùng của Thế chiến I, chiếc tàu hơi nước chở hàng trước đây này đã gãy thành hai phần chính. Phần đuôi tàu vẫn còn nguyên vẹn hoàn toàn với động cơ hơi nước khổng lồ, các máy móc phụ trợ cùng chân vịt bằng đồng vẫn lộ rõ, trong khi các cụm san hô quạt phủ kín kiến trúc thượng tầng bằng thép.

Nằm ngoài khơi bờ biển phía nam của Vườn quốc gia Port-Cros, vách đá dựng đứng này đâm thẳng xuống làn nước xanh thẳm của Địa Trung Hải dọc theo hòn đảo nhỏ Gabinière. Nhờ được bảo vệ nghiêm ngặt trong khu bảo tồn biển từ những năm 1960, các loài cá săn mồi tại đây đã phát triển đạt kích thước và mật độ vượt trội. Thợ lặn có thể trôi dọc theo các gờ đá granit phủ đầy san hô sừng đỏ, trong khi những loài cá săn mồi lớn ngoài khơi bơi lượn vòng quanh vùng nước mở.