Tauchplätze in Sudan

Sha'ab Jumna ragt als isolierte Riffsäule aus großen Tiefen in den südlichen Gewässern vor der sudanesischen Küste empor. Steile, senkrechte Wände fallen an allen Flanken ab, umspült von Hochseeströmungen, die Schwärme pelagischer Arten anziehen. Taucher steigen typischerweise an der Nordspitze ins Blauwasser ab, um Schulen von Bogenstirn-Hammerhaien zu beobachten, bevor sie entlang der korallenbewachsenen Steilwand zurückdriften.

Das Sanganeb-Atoll erhebt sich aus den Tiefen vor der Küste von Port Sudan als isolierte Korallenstruktur, gekrönt von einem historischen britischen Leuchtturm. Das Atoll zeichnet sich durch steile Steilwände an seinen Außenseiten und weitläufige unterseeische Plateaus an seiner Nord- und Südspitze aus. An den exponierten Spitzen erleben Taucher beeindruckende Großfisch-Begegnungen im Freiwasser, während die geschützte Innenlagune fragile Steinkorallenformationen und Jungfische beherbergt.

Dieses untergetauchte Plateau an der Südspitze des weitläufigen Sha'ab-Anbar-Riffsystems im sudanesischen Roten Meer fällt zunächst sanft ab, bevor es steil ins offene Meer abbricht. Strömungen aus dem offenen Meer umspülen das Riffplateau regelmäßig und konzentrieren Schwärme von pelagischen Fischen entlang der Steilwand, während massive Korallenblöcke den sandigen Grund prägen.

Das Riffsystem Sha'ab Rumi liegt vor der Küste von Port Sudan und formt sich um ein Atoll mit geschlossener Lagune sowie ein Südplateau, das in küstenferne Strömungen ragt. Am westlichen Riffrand liegen die versunkenen Überreste von Jacques Cousteaus Unterwasserstation Conshelf II – darunter die U-Boot-Garage und Haikäfige. Weiter draußen bietet das Plateau steile Steilwände, Korallengärten und pelagische Arten im Freiwasser.

Die SS Umbria war ein italienisches Frachtschiff, das im Juni 1940 von ihrem Kapitän selbst versenkt wurde, um eine Kaperung durch britische Streitkräfte kurz nach Italiens Eintritt in den Zweiten Weltkrieg zu verhindern. Das riesige Schiff liegt auf seiner Backbordseite an der geschützten Seite des Wingate Reefs nahe Port Sudan und ist bemerkenswert gut erhalten – fast die gesamte Kriegsladung befindet sich noch immer an Bord.