Histoire du site de plongée
Le bateau à vapeur à roues à aubes Jura a coulé en 1864 à la suite d'une collision dans un épais brouillard et repose aujourd'hui remarquablement bien conservé sur le fond vaseux du lac de Constance. L'eau douce froide et pauvre en oxygène a préservé une grande partie de la superstructure en bois, des roues à aubes et des ornements de proue. Les plongeurs descendent le long d'un bout de mouillage fixe dans une ambiance crépusculaire où des phares puissants sont indispensables pour explorer les cabines de pont et les machines.
Coque en bois bien conservée de ce bateau à roues à aubes, posée bien droite sur le fond du lac
Roues à aubes imposantes, ferrures de pont et ornements de proue remarquablement préservés
Plongée d'ambiance sur une épave profonde en eau douce exigeant une planification avancée
Emplacement
Utilisez la carte pour préparer votre sortie avec votre opérateur et confirmer le point d’entrée exact le jour J.
Saisonnalité
Les mois les plus froids offrent régulièrement les eaux les plus claires, avant que les efflorescences planctoniques estivales ne viennent réduire la visibilité.
Vie marine
| Espèce | Probabilité | J | F | M | A | M | J | J | A | S | O | N | D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lotte de rivièreLota lota | Courante | ||||||||||||
| Perche communePerca fluviatilis | Saisonnière |
Prévisions marines
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