버뮤다의 다이빙 포인트

아리스토(Aristo)라는 이름으로도 알려진 노르웨이 화물선 이리스토(Iristo)호는 1937년, 선장이 이미 난파된 크리스토발 콜론(Cristobal Colon)호를 운항 중인 선박으로 오인하면서 노스록(North Rock) 인근 암초에 부딪혀 침몰했습니다. 현재 이 난파선은 버뮤다 북쪽 해안의 산호 능선을 따라 부서진 채 안식처를 이루고 있습니다. 다이버들은 해저에 흩어진 대형 디젤 트랙터, 로드롤러, 트럭 섀시 등 화물로 실려 있던 중장비들을 탐색할 수 있으며, 거대한 엔진 블록과 보일러는 여전히 이 다이빙 사이트의 중심적인 랜드마크로 남아 있습니다.

노스 록(North Rock)은 버뮤다 암초 지대의 최북단 경계를 이루는 외곽 산호초에 자리 잡고 있습니다. 수면 위로는 등대 비콘 타워가 위치를 표시하고 있으며, 수중에는 거대한 뇌산호, 부채산호, 울퉁불퉁한 석회암 암초가 하얀 모래 수로 위로 웅장한 아치와 스루홀(swim-through) 지형을 형성하고 있습니다.

더 커시드럴(The Cathedral)은 버뮤다에서 가장 손꼽히는 자연 암초 지형 중 하나로, 고대 석회암과 산호가 빚어낸 거대한 동굴형 스윔스루로 유명합니다. 암초 천장의 틈 사이로 쏟아져 내리는 햇살이 모래 바닥 위에 환상적인 빛줄기를 드리웁니다. 다이버들은 무리 지어 유영하는 물고기와 야행성 무척추동물의 낮 시간 안식처가 되어주는 메인 암초 주변의 넓은 아치와 굽이진 수로를 탐험할 수 있습니다.

1936년 노스록(North Rock) 산호초에 난파된 이 스페인 호화 여객선은 버뮤다에서 가장 큰 난파선으로 남아 있습니다. 거대한 선체는 이후 군사 표적 훈련으로 폭격을 맞아 기관 설비, 구조용 강철재, 선내 비품 등이 산호 봉우리 곳곳으로 흩어졌습니다. 얕은 협곡과 모래 수로 사이에 온전한 증기 터빈, 프로펠러 축, 갑판 윈치 등이 자리 잡고 있어 광활한 잔해 지대에서 주변 지형지물을 확인하며 길을 찾는 네비게이션이 필수적입니다.

1886년 2월 뉴올리언스에서 브레멘으로 향하던 중 난파된 달링턴호(Darlington)는 버뮤다 서쪽 해안의 얕은 패치 리프 위에 잠들어 있습니다. 강철 선체의 증기 화물선이었던 이 배는 산호초 라인을 따라 부서지며 산호 둔덕과 모래 협곡 사이로 기계 장치와 선체 외판을 흩뿌려 놓았습니다. 단단한 경산호와 연산호로 뒤덮인 증기 엔진, 스카치 보일러, 구동축은 여전히 해저에 노출되어 있으며, 파도를 피할 수 있는 서지 채널 덕분에 난파선 잔해를 여유롭게 둘러보며 다이빙을 즐길 수 있습니다.

포스풀(The Forceful)은 인공 어초 조성을 위해 버뮤다 남서쪽 해안에 의도적으로 침몰시킨 은퇴한 항만 예인선 난파선입니다. 흩어져 있는 패치 리프 인근의 하얀 모래 바닥 위에 똑바로 안착해 있으며, 선체 구조가 온전하게 유지되어 있어 무리 지어 다니는 대서양 물고기들의 안식처가 되어줍니다. 다이버들은 복잡한 내부 진입 없이도 선체 외관을 둘러보고 개방된 갑판의 기계 장치를 관찰하거나 조타실 내부를 들여다볼 수 있습니다.

라팅턴(Lartington)호는 19세기 영국 화물 증기선으로, 면화를 운송하던 중 버뮤다 외곽 방초초에 부딪혀 침몰했습니다. 현재 이 선박은 모래 협곡과 경산호 군락 사이에 부서진 채 안착해 있습니다. 다이버들은 눈에 띄는 증기 보일러부터 선미 구조물까지 이어지는 추진 기관의 흔적을 따라 둘러볼 수 있습니다. 무너진 철판 아래 아늑한 틈새로는 산호초 어류 떼가 모여들며, 뱃머리 구역은 암초 평원 위로 똑바로 솟아 있습니다.

1864년 9월 버뮤다 남쪽 해안의 산호초에 부딪혀 침몰한 메리 셀레스티아(Mary Celestia)호는 미국 남북전쟁 당시 남부 연합의 해상 봉쇄 돌파선으로 활약했던 철골 외륜선입니다. 오늘날에는 거대한 패들 휠 하나가 산호초 구조물 옆 모래 바닥 위에 온전한 형태로 우뚝 솟아 있습니다. 보일러와 엔진 기관부, 선미 구역의 형태가 여전히 뚜렷하게 남아 있으며, 피복해면류와 대서양 암초 어류 떼의 서식지가 되어주고 있습니다.

1873년 초 처녀항해 중 난파된 미니 브레슬라우어(Minnie Breslauer)호의 잔해가 남쪽 리프 라인을 따라 흩어져 있습니다. 하얀 모래 통로와 연안 산호 사이로 철제 선체 프레임, 증기 기관 부품, 뒤틀린 철판 등이 펼쳐져 있습니다. 다이버들은 온전하게 보존된 프로펠러로 곧장 이어지는 샤프트를 따라 유영할 수 있으며, 남아 있는 보일러의 그늘진 틈새에는 리프 피시 무리가 몸을 숨기고 있습니다.