Tapak selam di Bermuda

Kapal kargo Norway, Iristo, yang juga dikenali sebagai Aristo, melanggar terumbu karang berhampiran North Rock pada tahun 1937 selepas kaptennya tersalah anggap bangkai kapal Cristobal Colon sebagai kapal yang masih beroperasi. Hari ini, bangkai kapal tersebut berpecah di sepanjang permatang karang di luar pantai utara Bermuda. Penyelam boleh meneroka jentera daripada kargonya, termasuk traktor diesel berat, penggelek jalan dan casis trak yang bertaburan di dasar laut, manakala blok enjin dan dandang kapal kekal sebagai struktur utama di tapak ini.

North Rock terletak di terumbu pinggir luar pelantar Bermuda, menandakan pinggir paling utara bagi sistem terumbu tersebut. Menara suar menandakan lokasi ini di atas permukaan air, manakala di dasar laut terdapat karang otak gergasi, kipas laut, dan tebing batu kapur bergerigi yang membentuk gerbang luas serta laluan renang tembus merentasi alur pasir putih.

The Cathedral merupakan salah satu formasi terumbu karang semula jadi yang paling terkenal di Bermuda, masyhur dengan laluan tembus seakan gua luas yang terukir daripada batu kapur serta karang purba. Cahaya matahari menembusi bukaan di siling terumbu karang, memancarkan sinaran dramatik merentasi dasar berpasir di bahagian dalam. Penyelam boleh meneroka gerbang yang luas dan saluran berliku di sekitar struktur utama, yang menjadi tempat perlindungan bagi kawanan ikan dan invertebrata nokturnal pada waktu siang.

Karam di terumbu North Rock pada tahun 1936, kapal persiaran mewah Sepanyol ini kekal sebagai bangkai kapal terbesar di Bermuda. Kapal gergasi ini kemudiannya dibom dalam latihan sasaran tentera, menyebarkan jentera, keluli struktur dan kelengkapan peribadi merentasi puncak-puncak karang. Navigasi memerlukan pemerhatian mercu tanda di seluruh medan serpihan yang luas, di mana turbin stim yang masih utuh, aci kipas dan win geladak terletak di antara lurah cetek serta laluan berpasir.

Karam pada Februari 1886 semasa dalam perjalanan dari New Orleans ke Bremen, Darlington kini terbaring merentasi terumbu tompok cetek di luar pantai barat Bermuda. Kapal kargo wap berbadan keluli ini pecah di sepanjang garis terumbu, menyebarkan jentera dan plat badan kapal di atas bongkah karang serta lurah berpasir. Enjin wap, dandang scotch, dan aci pacunya kekal terdedah di dasar laut di bawah litupan karang keras dan lembut, manakala saluran luruan yang terlindung menyediakan masa dasar yang mencukupi untuk meneroka bangkai kapal.

The Forceful ialah sebuah bot tunda pelabuhan yang telah dibersarakan dan ditenggelamkan secara sengaja di luar pesisir barat daya Bermuda untuk dijadikan tukun tiruan. Berada dalam kedudukan tegak di atas dataran pasir putih berhampiran tompokan terumbu karang yang bertaburan, bangkai kapal ini masih utuh dari segi strukturnya dan menjadi tempat perlindungan bagi kawanan ikan Atlantik. Penyelam boleh mengelilingi bahagian luar badan kapal, meneliti jentera geladak terbuka, dan mengintai ke dalam rumah kemudi tanpa perlu melakukan penembusan ruang dalaman yang rumit.

Lartington merupakan sebuah kapal wap kargo Inggeris dari abad kesembilan belas yang karam di terumbu penghalang luar Bermuda semasa membawa muatan kapas. Hari ini, bangkai kapal tersebut bergelimpangan merentasi alur pasir dan formasi karang keras. Penyelam boleh menelusuri jentera pemacu dari dandang wap yang menonjol hingga ke bahagian buritan. Kumpulan ikan terumbu sering berhimpun di ruang terlindung di bawah kepingan besi yang runtuh, manakala bahagian haluannya terletak tegak menghadap dataran terumbu.

Karam pada September 1864 akibat melanggar terumbu karang di luar pantai selatan Bermuda, Mary Celestia merupakan sebuah kapal wap roda kayuh berbadan besi yang beroperasi sebagai kapal pemecah sekatan Konfederasi semasa Perang Saudara Amerika. Hari ini, salah satu roda kayuhnya yang besar masih utuh, berdiri tegak di atas dasar berpasir bersebelahan struktur terumbu karang. Dandang, jentera enjin, dan bahagian buritannya masih jelas kelihatan, menjadi perumah kepada span kerak dan kawanan ikan terumbu Atlantik.

Bangkai kapal Minnie Breslauer terletak berselerak di sepanjang garis terumbu selatan selepas karam dalam pelayaran sulungnya pada awal 1873. Kerangka badan besi, jentera wap, dan kepingan plat yang berpintal bertaburan di laluan pasir putih serta terumbu pinggir. Penyelam boleh menyusuri aci yang kelihatan jelas menuju terus ke kipas kapal yang masih utuh, manakala kawanan ikan terumbu berlindung di celah-celah teduh dandang yang masih tersisa.