Kisah tapak selam
Kapal kargo Norway, Iristo, yang juga dikenali sebagai Aristo, melanggar terumbu karang berhampiran North Rock pada tahun 1937 selepas kaptennya tersalah anggap bangkai kapal Cristobal Colon sebagai kapal yang masih beroperasi. Hari ini, bangkai kapal tersebut berpecah di sepanjang permatang karang di luar pantai utara Bermuda. Penyelam boleh meneroka jentera daripada kargonya, termasuk traktor diesel berat, penggelek jalan dan casis trak yang bertaburan di dasar laut, manakala blok enjin dan dandang kapal kekal sebagai struktur utama di tapak ini.
Kargo jentera yang terpelihara dengan baik menampilkan traktor vintaj dan penggelek wap yang tertanam di terumbu karang
Dandang besar dan komponen enjin yang dilitupi karang otak dan karang rod laut
Bentuk muka bumi yang fotogenik dengan laluan renang tembus terumbu karang yang terbentuk di sekitar bahagian badan kapal yang pecah
Lokasi
Gunakan peta untuk merancang bersama operator anda dan sahkan titik kemasukan yang tepat pada hari tersebut.
Bermusim
Laut yang lebih tenang dan air yang lebih suam menjadikan lewat musim bunga hingga awal musim luruh sebagai tempoh operasi utama.
Hidupan marin
| Spesies | Kebarangkalian | J | F | M | A | M | J | J | O | S | O | N | D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kerapu HitamMycteroperca bonaci | Lazim | ||||||||||||
| Alu-alu BesarSphyraena barracuda | Lazim | ||||||||||||
| Ikan Ketarap PelangiScarus guacamaia | Lazim | ||||||||||||
| Jenahak Ekor KuningOcyurus chrysurus | Lazim | ||||||||||||
| Penyu HijauChelonia mydas | Bermusim |
Ramalan marin
Tempah dengan DIVEROUT
