百慕達 潛點

挪威貨輪 Iristo 號（亦稱 Aristo 號）於 1937 年沉沒，當時船長誤將已失事的 Cristobal Colon 號當作正常航行的船隻跟隨，因而觸礁撞上 North Rock 附近的暗礁。如今，這艘破碎的沉船散落在百慕達北部外海的珊瑚脊上。潛水員可以探索散落於海床上的貨物機械，包含重型柴油拖拉機、壓路機與卡車底盤，而船體的引擎組件與大型鍋爐至今仍是該潛點最顯著的地標。

North Rock 位於百慕達平台的邊緣礁盤上，標誌著整個珊瑚礁系統的最北端。水面上矗立著一座信標塔作為地標，水下則有巨大的腦珊瑚、海扇和嶙峋的石灰岩壁架，在白沙通道之上構成了壯觀的拱門與穿梭水道。

大教堂（The Cathedral）是百慕達最著名的天然礁石地形之一，以古老石灰岩和珊瑚雕琢而成的寬闊洞穴通道而聞名。陽光穿透礁頂裂縫，在沙質底部灑落壯麗的光束。潛水員可探索主結構周圍寬闊的拱門與蜿蜒通道，這裡在白天是成群魚類和夜行性無脊椎動物的天然庇護所。

這艘西班牙豪華郵輪於 1936 年在 North Rock 礁石區失事沉沒，至今仍是百慕達規模最大的沉船。這艘龐大的船隻後來在軍事打靶演習中遭到轟炸，導致機械設備、鋼架結構與個人物品配件散落於各處珊瑚礁群之間。在廣闊的殘骸區導航需要隨時辨識地標，完整的蒸汽渦輪機、傳動軸和甲板絞盤散佈在淺溝與沙道之間。

1886 年 2 月，達靈頓號（Darlington）在由紐奧良駛往不萊梅途中失事沉沒，如今長眠於百慕達西岸的淺水斑狀礁區。這艘鋼製船體的蒸氣貨輪沿著礁脈斷裂解體，將機械組件與船體鋼板散落在珊瑚礁丘與沙質溝壑之間。其蒸氣引擎、蘇格蘭式鍋爐與傳動軸仍裸露在海床上，覆滿了各類硬珊瑚與軟珊瑚，而避風的湧浪海溝則提供了充裕的免減壓潛水時間，供潛水員細細探訪這片歷史殘骸。

Forceful 號是一艘退役的港灣拖船，特意沉沒於百慕達西南海岸以建造人工魚礁。沉船端正地坐落在一片潔白的沙地平原上，緊鄰零星的斑狀珊瑚礁。船體結構保持完整，為成群的大西洋魚類提供了理想的庇護所。潛水員可以在不進行複雜內部穿越的情況下，環繞船體外側探索、檢視開闊甲板上的機械設備，並向駕駛艙內一探究竟。

Lartington 號是一艘 19 世紀的英國貨輪，在滿載棉花航行途中於百慕達外圍堡礁沉沒。如今，這艘沉船散落在沙道與硬珊瑚礁地形之間。潛水員可以沿著顯眼的蒸汽鍋爐順著推進系統一路探索至船尾結構。坍塌的鐵質船板下方形成了庇護所，聚集了成群的礁石魚類，而船首部分則直立佇立在平坦的礁台上。

瑪麗·塞萊斯蒂亞號（Mary Celestia）是一艘在美國南北戰爭期間為美利堅邦聯運送物資的鐵殼明輪汽船，於 1864 年 9 月在百慕達南部海岸觸礁沉沒。如今，她其中一個巨大的明輪依然完好無損地矗立在沙質海床上，依傍著珊瑚礁結構。其鍋爐、發動機機械和船尾部分仍清晰可辨，上面長滿了結殼海綿，並吸引著成群的大西洋礁魚棲息。

米妮·布雷斯勞爾號（Minnie Breslauer）於 1873 年初的處女航中失事沉沒，殘骸散落於南部礁石線上。鐵質船體骨架、蒸汽機械與扭曲的金屬板分佈在白沙通道與周緣珊瑚礁之間。潛水員可沿著清晰可見的傳動軸一路巡遊至完好無損的螺旋槳，成群的珊瑚礁魚類則棲息於留存鍋爐的陰暗縫隙中。