國家指南
探索 馬爾他 的 49 個公開潛點指南。
馬爾他
Anchor Bay 坐落於馬爾他西北海岸的「大力水手村」(Popeye Village)電影拍攝場景正下方,提供避風良好的潛水環境,水下遍布巨石、沙質水道與波西多尼亞海草床。潛水員可從混凝土碼頭入水,沿著北側懸崖的礁壁前進,進入名為「天蠍洞」(Scorpion Cave)的寬敞圓頂海蝕洞;在洞內浮出水面可見一處氣室,洞口射入的光束更營造出夢幻的光影折射效果。
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布里斯托布倫亨轟炸機(Bristol Blenheim Bomber)是一架保存完好的二戰戰機殘骸,端正地座落在馬爾他東部外海開闊的海床上。該機於1941年末執行任務受損後迫降於海面,如今機翼、機身以及其中一台星形發動機依然清晰可辨,整體結構大致完好。潛水員沿著導引繩直接下潛進入蔚藍大海,這架深具歷史意義的雙發動機轟炸機輪廓便會自周遭平坦的海床中逐漸顯現。
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座落於哥佐島(Gozo)德維拉(Dwejra)崎嶇的石灰岩海岸,這個舉世聞名的潛點完美融合了垂直地質天井與壯麗的開放外海景觀。潛水員首先自避風的內陸池下潛,穿過一座寬闊的天然拱門後通往地中海開闊水域。在陡峭的斷崖周圍,橫臥著著名藍窗(Azure Window)坍塌後留下的巨型斷裂巨石,構成了一座由穿梭水道與岩縫交織而成的複雜迷宮。
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Cathedral Cave 位於哥佐島(Gozo)北岸、鄰近 Wied il-Għasri,以其雄偉寬廣的洞穴內部與透亮的湛藍光影聞名。潛水員沿著垂直峭壁前行,穿過一座巨大的水下拱門後,便會進入一座開闊的天然穹頂巨洞。在洞穴內部,您可以上升至頂部的氣囊空間,岩石天然裂隙引進了外界空氣,營造出宛如大教堂般的迴音效果,並映照著從水下入口透入的耀眼藍光。
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位於馬爾他最北端的 Ċirkewwa 是地中海最受歡迎的岸潛潛點之一。廣闊的海床上分布著刻意沉放的巡邏艇與拖船殘骸,並伴隨天然峭壁斷崖、穿梭通道以及一座水下聖母像。潛水員可經由渡輪碼頭附近的專用階梯與斜坡入水,穿越海草床與開闊沙地,前往如 MV Rozi 拖船、P29 掃雷艇或天然海蝕拱門等不同潛水路線。
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位於馬爾他最北端的切爾克瓦(Ċirkewwa),該潛點的核心是一座由石灰岩洞頂坍塌所形成的壯麗天然岩石構造。潛水員通常從岸邊的蘇西池(Susie's Pool)或碼頭入水,沿著峭壁向北穿過巨石區,隨後壯觀的拱門便展現在開闊水域之中。拱門下方的海床朝著沙地延伸下降,周圍的礁石則遍佈裂縫、小型洞穴與懸壁,表面長滿了海綿和苔蘚蟲。
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這處礁石坐落於馬爾他北部 Ċirkewwa 海岬轉角處,當外海暴露岬角遭受強勁海流衝擊時,此處提供了絕佳的避風庇護。石灰岩岩架、散落的巨石以及大洋波西多尼亞海草床環繞著沙地。岩石斷層間分佈著天然穿梭水道與岩隙,為地中海海洋生物提供了白天棲息的庇護所。潛水員可以沿著海岸輪廓向外探索礁壁,或細細尋訪穿過石灰岩巨石的沙質溝壑。
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Susie's Pool 位於馬爾他北端、鄰近戈佐島(Gozo)渡輪碼頭,是一處雕刻在石灰岩海岸線上的天然避風海灣。這座平靜的岩石泳池常被潛水員用於培訓教學、複習課程,或作為前往外側礁盤懸崖前輕鬆入水的岸潛點。在封閉的水池之外,海床沿著岩石平台與散落著巨石的地中海波西多尼亞海草床緩緩傾斜向下。
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亞歷克斯洞穴(Alex's Cave)位於科米諾島(Comino)崎嶇的海岸線外,以寬闊的開口與極具氛圍的光束為特色,是一條平易近人的水下洞穴路線。潛水員可穿過寬敞的拱門進入內部洞室,頂部的岩石裂縫灑下陽光,照亮洞底。周圍的石灰岩壁與洞外的巨石斜坡為地中海海洋生物提供了理想的庇護所,而外部的沙質海底則延伸通往零星散布的礁石。
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這條避風水道坐落於科米諾島(Comino)與科米諾托島(Cominotto)之間,擁有細膩的白沙、石灰岩懸壁與小型的穿梭孔道。沙質海底將自然陽光反射至整個海灣,營造出清澈明亮的水下環境,非常適合進行適應潛水(check-out dive)、培訓課程以及輕鬆的第二潛。離開淺水中心區域後,潛水員將會看見帶有巨石群與波西多尼亞海草(Neptune grass)斑塊的平緩斜坡。
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這座平靜的海灣坐落於科米諾島(Comino)西岸陡峭的石灰岩懸崖之下,擁有交錯著波西多尼亞海草床、巨石與淺水洞穴網絡的沙質海底。自然光線深入貫穿各處穿梭通道,照亮覆滿海綿群落與苔蘚蟲的岩壁。此處非常適合用作潛水教學訓練、輕鬆的第二支氣瓶潛水以及夜潛。
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Lantern Point 位於科米諾島(Comino)的最南端,擁有複雜多變的水下地形,以陡峭的垂直煙囪洞和廣闊的巨石群著稱。潛水員可從淺水礁平台的一道裂縫進入煙囪,穿過自然採光的天窗垂直下潛,最後從峭壁底部穿出。煙囪外側的海底沿著散落的巨大石灰岩塊向下傾斜,延伸至深處的沙地,這裡棲息著典型的地中海掠食性魚類,岩縫間也躲藏著豐富的夜行性生物。
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P31 巡邏艇於 2009 年在科米諾島(Comino)沿岸人工鑿沉,前身為東德禿鷹 I 級(Kondor I-class)巡邏艇,退役前曾服役於馬爾他武裝部隊。整艘沉船端正地直立於乾淨淺色的沙質海床上。在沉沒前,船體已徹底完成清理與安全整備,非常適合休閒潛水。寬敞的出入口通道讓充足的自然光灑入引擎室、艦橋與各處內部艙間,提供極為安全的穿梭環境;而船體外觀則吸引了眾多魚群聚集,在原本一望無際的沙地中成為繁茂的海洋庇護所。
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Santa Marija Caves 位於科米諾島(Comino)北岸,擁有如迷宮般錯綜複雜的淺水洞穴群、相互連通的穿梭水道,以及在自然陽光映照下格外壯麗的岩石構造。潛水員進入寬敞的洞穴大廳時,陽光自頂部的裂隙傾瀉而下,在幽暗的石灰岩襯托下形成一道道澄澈湛藍的光柱。此潛點水域平靜且導航路線清晰,適合各種經驗水平的潛水員,更是水下攝影愛好者的絕佳取景地。
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MV Cominoland 於 2006 年 8 月在戈佐島(Gozo)南岸的 Ix-Xatt l-Aħmar 人工鑿沉,如今端正地直立坐落於沙質海床上。這艘昔日的觀光日遊船擁有開放式的上層甲板、便於探訪的駕駛艙,並為受過相應訓練的潛水員提供內部穿越路線。從岩石海岸入水後,需先游過一片淺水礁平台,隨後沿著峭壁斷層下潛,即可直接抵達沉船。
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Coral Cave 位於戈佐島(Gozo)西海岸德維拉(Dwejra)南側的陡峭懸崖邊,是一座深鑿於石灰岩峭壁中的寬闊半圓形洞穴。潛水員進入這座宛如圓形劇場般的寬敞洞穴,外海穿透而入的自然光照亮了覆滿脆弱固著性無脊椎動物的垂直岩壁。潛水路線通常沿著峭壁下潛進入洞穴,使用潛水手電筒探索陰暗岩縫,隨後再沿著礁壁返航。
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珊瑚花園(Coral Gardens)座落於戈佐島(Gozo)西部德韋拉(Dwejra)附近的壯麗石灰岩海岸線,擁有起伏跌宕的岩石階地、海溝裂縫與淺階斷層地貌。海床上覆蓋著鈣化海藻、包覆性海綿與假珊瑚,此潛點亦因而得名。潛水員可穿梭於自然光灑落的岩石走廊,隨後沿著傾斜的岩壁下降,直達開闊的沙地區域。
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Fortizza Reef 位於斯利馬(Sliema)海濱正前方,鄰近歷史悠久的海岸砲台,可沿著石灰岩階台輕鬆岸潛下水。潛水員穿梭於海蝕溝、岩石峭壁與小型穿透水道之間,隨後抵達海草床與開闊沙地。由於導航直觀,且在盛行西風下地形相對避風,此處常作為複習潛水與夜潛的熱門潛點。
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Ghar Lapsi 坐落於馬爾他西南海岸的寧靜海灣,以淺水且互相連通的水下洞穴網絡為核心。頂部多處裂縫與寬闊的面海出口引入充足的自然光,灑落在岩石底質上。穿過洞穴系統後,潛水員可見延伸向開闊水域的岩礁與大片波西多尼亞海草床,並能遠眺無人居住的菲爾夫拉島(Filfla)。
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「艾迪號」(HMS Eddy)原為英國海軍部的木製蒸汽拖網船,於第二次世界大戰期間改裝為掃雷艦。1942年5月26日,該艦在瓦勒塔大港(Grand Harbour)入口航道清理水雷時觸雷沉沒。沉船目前端正直立於瓦勒塔外海平坦的沙泥海床上;雖然上層建築已嚴重腐蝕損壞,但在茂密的海洋生物覆蓋下,其鍋爐、蒸汽機、絞盤和船體骨架仍清晰可辨。
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HMS Hellespont 是 1910 年為英國皇家海軍建造的蒸汽明輪拖船,後部署於馬爾他的大港(Grand Harbour)。1942 年 4 月,該艦遭到軸心國戰機轟炸,空襲後被拖至外海自沉,筆直端坐在平坦的海床上。船艏雖在爆炸中損毀,但其發動機組、鍋爐以及兩側的明輪結構依然清晰可辨、保存完好。
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毛利人號(HMS Maori)靜靜沉眠於瓦勒他聖埃爾莫堡(Fort St. Elmo)的堡壘城牆正下方,是地中海最容易抵達的歷史沉船潛點之一。這艘英國部族級驅逐艦於 1937 年下水,曾服役於北海與地中海護航船隊,並參與了擊沉德國戰艦俾斯麥號的戰役。1942 年 2 月,該艦在停泊於大港(Grand Harbour)時遭遇空襲;沉沒後,其殘骸最終被拖曳並鑿沉於馬薩姆謝特港(Marsamxett Harbour)。如今,艦首部分與艦橋骨架直立於平整潔淨的沙質海床上,吸引了豐富的海洋生物在此棲居,潛水員無需面對深度減壓限制即可輕鬆探索。
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這艘阿拉伯斯級(Arabis-class)掃雷單桅軍艦於第一次世界大戰期間沉沒,當時它正在搜尋羅素號(HMS Russell)的倖存者,不幸觸碰德國水雷。如今沉船正立在馬爾他外海的開闊海床上,除了煤艙附近的雷擊損壞外,整艘船體幾乎完好無損。技術潛水員沿著引繩下潛時,能看到保存完好的船艏輪廓、甲板絞盤以及在幽暗深海中逐漸顯現且覆滿珊瑚的欄杆。該遺址已被列為水下文化遺產古蹟,下潛前必須取得專項許可證。
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羅素號(HMS Russell)是一艘英國鄧肯級前無畏艦,於第一次世界大戰期間在馬爾他沿海被水雷擊沉。龐大的船體倒扣在平坦的海床上,斷裂為數個明顯區塊,沉重的武器裝備與機械設備散落在沙地上。此處作為歷史水下文化遺產進行管理,僅限具備合格認證的三混氣(Trimix)及循環呼吸器(CCR)團隊前往探訪。
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南沃爾德號(HMS Southwold)是一艘英國皇家海軍的獵級(Hunt-class)驅逐艦,於第二次世界大戰期間的 1942 年護送補給艦布雷肯郡號(Breconshire)時觸雷沉沒。這艘沉船斷裂成兩個獨立部分,靜臥於馬爾薩斯卡拉(Marsaskala)外海平坦且布滿粉砂的海床上。艦艏部分向右舷側翻,展現出完好的前部艦砲砲塔;而直立的艦艉部分則呈現出機艙機械、螺旋槳以及深水炸彈發射架。探索此處需要三混氣(Trimix)認證,並須取得馬爾他遺產局(Heritage Malta)的許可。
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HMS Stubborn 是一艘英國 S 級潛艇,於 1946 年被特意擊沉作為 ASDIC 聲納目標。這艘保存完好的沉船端正地坐落在馬爾他東北海岸平坦的沙質海床上,完整保留了其獨特的軍艦輪廓。潛艇的潛望鏡塔、開啟的指揮艙口、外置水平舵板以及魚雷發射管艙門依然清晰可辨,吸引著眾多三混氣體(Trimix)與技術減壓潛水員前來探訪。
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「信實之星號」(HMS Trusty Star)是一艘武裝蒸汽拖網漁船,在馬爾他圍城戰期間被英國皇家海軍徵用,於馬爾他群島周邊執行掃雷任務。該艦在經歷過一次水雷爆炸並修復後,再次觸雷並沉沒於大港(Grand Harbour)外海。沉船以直立姿態靜臥於粗砂與淤泥海床上,整體結構大致完好,原始的船首結構、絞盤機構以及鍋爐組件在寧靜的深水環境中完整保存至今。
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此潛點位於戈佐島(Gozo)西海岸的德維拉角(Dwejra Point)附近。潛水起點是一處內陸鹽水潟湖,隨後穿過一條直接貫穿巍峨石灰岩懸崖的天然通道。當潛水員穿行於幽暗的廊道時,遠處出口處的陽光會漸漸灑落,映照出璀璨的鈷藍色光澤。穿出峽谷進入開闊的地中海後,映入眼簾的是一面筆直朝海底急遽下切的壯麗垂直峭壁。
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MV Karwela 是一艘人工鑿沉的客輪,端正地直立於戈佐島(Gozo)南岸的沙質斜坡上。沉沒前已清除所有危險物質,沉船擁有開闊的甲板,以及極受水下攝影師喜愛的完整中央樓梯。潛水員通常從 Ras il-Ħobż 的岩石海岸下水,穿過礁石懸崖前往探訪這座沉船。
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L'Ahrax Point 位於馬爾他本島最北端的海岬,擁有由溝壑、淺洞和巨石遍布的海底所構成的崎嶇石灰岩水下景觀。潛水員通常會先探索崖壁邊緣與天然穿洞,接著再前往面向科米諾島(Comino)開闊海峽旁的沙質海床。
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法國遠洋郵輪波利尼西亞號(SS Polynesien)於 1918 年遭魚雷擊沉,如今筆直端坐於馬爾薩斯卡拉(Marsaskala)外海平坦的海床上。作為技術潛水界公認的地中海頂級深潛沉船之一,該艦至今仍保留著引人注目的客輪建築風貌。潛水員沿導引繩下潛時,映入眼簾的是保存完好的艦橋、前甲板火砲以及整排客艙長廊。
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這架 Lockheed P2V Neptune 海上巡邏機端正地靜置於馬爾他北部海岸的沙地與波西多尼亞海草床之上,呈現出別具特色的沉船殘骸輪廓。該機在 1950 年代的一次降落事故中受損,隨後為了水下電影拍攝而在近岸淺水區被鑿沉,之後又被移至更深的水域。潛水員可以探索保留下來的機身、機翼以及發動機艙,這些構造如今已成為地中海魚類的天然庇護所。
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這個避風的家礁直接位於聖朱利安斯(St. Julian's)海岸外,地形由岩石台地逐步延伸至散落的巨石、粗沙地,以及穿插其中的波西多尼亞海草床。由於地勢平緩且導航簡單明瞭,附近的潛水中心經常選擇這裡進行體驗潛水、技巧複習以及輕鬆愜意的夜潛活動。
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Mġarr ix-Xini 坐落於戈佐島(Gozo)南部海岸一處隱密且兩側陡峭的峽谷中,擁有兩側垂直懸崖夾峙的平緩海床。潛水員可在沙地、廣闊的海草床以及石灰岩侵蝕形成的水下淺洞之間穿梭探索。這座封閉的海灣對大多數風向都具有極佳的遮蔽效果,是進行微距水下攝影與潛水教學訓練的理想潛點。
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此潛地位於戈佐島(Gozo)崎嶇的南部海岸線、鄰近 Ras il-Ħobż 一帶,其核心景觀是一座從海床拔地而起、氣勢磅礡的巨型海底尖塔岩礁。潛水員會先下降至一片淺灘平臺,隨後沿著朝水面逐漸收窄的垂直岩柱下潛。當地的水下地形包含幽深的裂縫、陡峭垂直的懸崖峭壁,以及大量可供海洋生物躲避開闊水域洋流的懸壁與岩洞。
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此淺水岸潛潛點座落於馬爾薩斯卡拉(Marsaskala)附近的石灰岩海岸,擁有一處酷似微型天坑的天然岩石開口。潛水員入水後會先進入受遮蔽的天然岩盆,接著穿過一條岩石通道,向外延伸至由沙地與海草交錯分布的緩坡礁岩區。
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此潛地位於馬爾他東南部的德利馬拉角(Delimara Point)外海,長眠著一架英國皇家空軍的德哈維蘭蚊式(de Havilland Mosquito)雙引擎戰機。該機於1940年代後期因引擎故障迫降於海中。由於機身主要由模壓膠合板製成,大部分木質結構歷經數十年的海水浸泡已腐蝕殆盡。如今,潛水員可以在開闊平坦的沙質海床上,看見一對直立的勞斯萊斯梅林引擎、彎曲的螺旋槳葉片、機翼結構以及起落架殘骸。
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MV Xlendi 原為行駛於哥佐海峽(Gozo Channel)的渡輪,後於 Ix-Xatt l-Aħmar 外海人工鑿沉以建立人工魚礁。沉沒過程中船身意外翻覆,現今倒扣在傾斜的海床上。潛水員主要探索其巨大的倒置船體與外部推進裝備;由於內部結構嚴重坍塌且泥沙大量淤積,應避免進入沉船內部。
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這艘前東德孔多爾 I 級(Kondor I-class)掃雷艇曾服役於馬爾他武裝部隊擔任巡邏艇,於 2007 年在馬爾他北端的奇爾克瓦(Cirkewwa)人工鑿沉作為人工魚礁,現端正筆直地坐落在白色沙地上。沉沒前船體經過徹底清理與改造,留有寬敞的開孔、完好無損的艦橋,以及船艏標誌性的雷達塔與機槍複製品,極具探索特色。潛水員通常會游過 Susie's Pool 礁區並穿越開闊沙地,隨後便能看見這艘完整佇立在海床上的沉船輪廓。
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位於考拉(Qawra)北端岬角的這處經典馬爾他岸潛點,擁有避風的入水海灣,向外延伸則過渡為崎嶇的礁石峭壁。潛水員可探索一系列天然懸垂結構、巨石陣,以及一處布滿海綿與管蟲的著名L型洞穴系統。外側礁盤朝向開闊海域呈階梯狀向下延伸,既適合沿著岩石平台輕鬆漫遊,也適合前往外側懸崖進行深潛探索。
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Schnellboot 沉船是一艘二戰時期的德國快速攻擊艇,如今直立坐落於馬爾他東部海域開闊的海床上。該艇在觸雷後炸裂,殘骸上仍保留著鮮明的戰時機械結構,包括魚雷發射管殘骸、甲板設施與發動機部件。由於此處深度極深且環境完全暴露於外海,本沉船潛點嚴格僅限使用三混氣(Trimix)的混合氣技術潛水團隊前往。
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Sirens Bay 位於聖保羅灣(St. Paul's Bay)沿岸,可直接從水泥海濱步道輕鬆岸潛下水。潛點地形沿著平緩的海床延伸,由岩礁、散落的巨石以及大片波西多尼亞海草(Posidonia oceanica)草甸組成,一路向外延伸至開闊沙地。由於地形避風且水況平靜,這裡常作為複習潛水、休閒水下攝影以及尋找夜行性生物的夜潛地點。
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這艘歷史悠久的客貨輪在第二次世界大戰期間遭德軍空襲擊沉,如今直立長眠於馬爾他大港(Grand Harbour)卡爾卡拉溪(Kalkara Creek)的粉砂質海床上。該船最初被命名為 Odile,隨後更名為 Margit,歷經數十年的歲月洗禮,已分解為極具氛圍的船體骨架結構,並覆蓋著港灣沉積物與海洋生物。在沈船周圍潛水時需謹慎踢動蛙鞋,因為細微的沉積物極易被攪起而使水質變濁。
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Tug 2 於 2013 年 6 月作為人工魚礁蓄意沉放於斯利馬(Sliema)的 Exiles Point 外海,靜置在靠近岩岸礁石的平坦海床上。隨後的一場冬季風暴將船體推得更靠近礁壁,使得在天然石灰岩峭壁與金屬船體之間的導航變得非常直觀。潛水員可以穿過敞開的艙門,毫無狹窄阻礙地探索駕駛室,在平靜的沿海水域中享受輕鬆易行的沉船潛水體驗。
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該潛部位於馬爾薩斯卡拉(Marsaskala)的宗戈爾角(Zonqor Point)外海,主要亮點為兩艘端正坐落於平坦海床上的鑿沉港口拖船。兩艘船隻均在1990年代末期經過清理後刻意沉入海中,以打造成人工魚礁。潛水員通常會先穿過淺水區的礁石區,隨後下降至沙地上;兩艘沉船相距不遠,讓您在一支氣瓶的潛水時間內就能輕鬆探索兩座船體。
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這艘前利比亞單螺旋槳機動油輪於 1998 年在 Wied iz-Zurrieq 外海人工鑿沉,筆直端坐於沙質海床上。冬季風暴曾將巨大的船體撕裂為兩截,暴露出內部骨架結構,同時在機房、駕駛艙和貨艙之間形成了可供穿梭的通道。從狹窄的沿岸水灣出發,游過開闊的沙地與海草床後,巍峨的船尾便會映入眼簾。
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Wied iz-Zurrieq 位於馬爾他南部海岸,是一處深邃狹長的海灣峽谷,也是探索多樣沿岸水下地形的門戶。潛水員可從水泥碼頭直接入水,兩側為垂直聳立的石灰岩壁,清澈水下延伸出粗砂、散落巨石與茂密的波西多尼亞海草床(Posidonia oceanica)。沿著東側或西側懸崖向外巡遊,可見突出的岩壁懸垂、天然穿越通道與斷崖峭壁;若朝開闊海域筆直前進,則能抵達著名的 Um El Faroud 號油輪沈船。
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HMS X-127 靜臥於馬薩姆謝特港(Marsamxett Harbour)馬諾埃爾島(Manoel Island)外的泥沙斜坡上,是一艘於 1942 年遭空襲擊沉的二戰時期英國供水駁船。沈船沿著斜坡船首朝上傾斜,展現出易於探索的外部結構與開放式貨艙,吸引了豐富多樣的微距生物棲息。雖然港灣內的細沙沈積需要嚴格的中性浮力控制,但其避風的地形為潛水員提供了一個探索戰時航海歷史的絕佳視角。
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施連迪灣(Xlendi Bay)是位於戈佐島(Gozo)西南海岸的一處避風海灣,為潛水教學、夜潛以及輕鬆休閒潛水的絕佳潛點。潛水路線沿著與沙地海床相鄰的垂直岩壁延伸,通往一條直接貫穿海岬直達外海的淺水天然隧道。自然光線透過隧道頂部的裂隙灑落,在長滿附著生物的岩壁上營造出震撼的光影效果。
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